連接兩大都市的京滬高鐵向來有“最繁忙的鐵路”、“跑動的金山”等標籤。10月25日，證監會披露的京滬高鐵A股IPO招股書顯示，2018年京滬高鐵淨利潤102.48億元，資產負債比只有14.6%。由於採取的是委託運輸運營模式，京滬高鐵公司員工人數僅為67人，其中還有借調人員25人
京滬高鐵的里程全長1318公里，總投資2209億元，僅僅用了3年時間就實現了盈利，它日均運送旅客最高達70萬人次，一天進賬1億元，一年票價總收入超過300個億。
京滬高鐵公司的第一大股東為中國鐵路投資有限公司，中國鐵路投資有限公司為中國國家鐵路集團全資子公司。中國鐵路投資有限公司佔京滬高鐵公司股比達46.21%，第二大股東為平安資產管理有限公司，持股比例為12.25%，第三大股東為全國社保基金理事會，持股比例為7.66%
京滬高鐵公司員工數少的原因之一，是京滬高鐵主要採用的是委託運輸運營模式，即將京滬高速鐵路的運輸組織管理、運輸設施設備管理、運輸移動設備管理、運輸安全生產管理、鐵路用地管理等委託京滬高速鐵路沿線的北京局集團、濟南局集團、上海局集團管理，並向其支付相關費用
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