2019-10-29 12:04:00 高達世界

機動戰士高達機體設定系列——完整的高達量產機 RX-81G-Line

高達型MS在原型機完成後，僅在短短三個月內各種試作機和先行量產機便被送往地球上的各戰線，但是直到一年戰爭終戰前，並不是所有這些機體都發揮出了原本應有的性能。作為量產機的RGM-79吉姆雖然同樣也沒有得到充分的開發週期，但是通過利用投入實戰得到的數據進行整合強化後更接近於完成形態。

RX-81 G-Line系列是在一年戰爭中起稿的MS開發計劃中誕生的機體，同吉姆的設計理念所不同，G-Line是更追求高達高完成度量產化的試作機。

在一年戰爭的攻守仍然持續著的前提下，吉姆為重視生產性、以高達規格縮減形式得以量產。但是，一款能繼承高達的高性能特點、並在此基礎上不進行縮水的“完整的高達量產機”始終是聯邦軍夢寐以求的目標。高達在投入了各種設計理念後，完成了最後的7號機，並同時也映射出了次世代MS開發的各種可能性。

G-Line最初雖以高達型MS的完全量產型為完成目的，卻因為無法發揮出充分性能和足夠的數據收集，其開發在終戰的同時被迫迴歸白紙。藉助一年戰爭終盤的“FSWS計劃”得到的資料、在提高同吉姆型機體部件互換性的同時，開始檢討並進行重新設計。受到FSWS的設計理念的影響、通過更換武裝對應各種戰況、這樣高泛用並且有利於生產的形式成了設計陣最終得到的答案。最終完成的G-Line在設計上不僅靈活地容入了FA-78系的優點和特徵，同時也名副其實地成為具備更高完成度、更符合高達量產化需求的傑作機體。

RX-81 G-Line基礎型（G-Line Basic Frame）則是沒有加載任何武裝的G-Line的式樣，雖然頭部採用容易辨認為吉姆的設計，但是性能和規格其實是與RX-78-2高達基本同等的。其頭部雖然和吉姆型的頭部類似，但在傳感器鏡片後，我們可以清楚的看到其實是高達型的雙眼設計。為對應加裝各種增加裝甲，腰部和肩部並沒有裝甲，極為簡普的素體各個部位都設置有追加裝甲用的武器掛架。

由於G-Line基礎型在部件的性能和規格與RX-78基本同等，但這樣也造成其成本無法下降的關鍵。要知道在當時的科技條件下，以高性價比獲得聯邦的物量優勢是被定為作戰策略中的重要一環。

G-Line基礎型沒有任何真正意義上的防彈裝甲，得以使得機體的運動性相對較高。但該型機通常是絕對不會以基礎型這樣的“裸奔”形態出擊。通常會以任務不同換裝為RX-81STG-Line標準裝甲型（G-Line Standard Armor）、RX-81LAG-Line輕型裝甲型（G-Line Light Armor）、RX-81ASG-Line突擊裝甲型（Assult Armor）等形態出擊。

由於0081年聯邦軍縮減了的軍備，當G-Line的開發計劃險些再次被迫停止時，就在0081年下半年，在戈德文·達雷爾准將向上層運作後，將保留於英吉利沿海、貝爾法斯特工業地區外郊某MS格納庫處於開發凍結中的兩臺G-Line配屬到了“惡靈清道夫”部隊，同時作為解除凍結的代價承諾為該機體收集足夠的實戰數據。

根據為數不多的戰鬥記錄可以得知，兩臺G-Line分別由惡靈清道夫隊的隊長尤格·科洛上尉和雪莉·艾莉森中尉駕駛，作為該部隊的主力機體、活躍於的吉恩殘黨掃討作戰。值得一提的是多次與吉恩殘黨部隊“夕暗的騎士”部隊交戰，並與敵軍的高性能試作機MS-08TX/N夜戰型伊夫裡特平分秋色。最後一次可以確認到的是以強化裝備的形態參加吉恩軍月面加速彈射器作戰。

由於軍備縮減等因素，G-Line最終並依然沒能實現量產的夙願，然而一系列的戰鬥記錄和機師證詞足以體現出該機在操作方面不容質疑的高性能和信賴度，同時也映證該機體通過各種增加裝甲的替換裝備以適用於全領域戰場開發理念的準確性。