思域1.5T和菲斯塔1.4T,哪個比較好?

小黑馬194922789


第一:顏值

思域和菲斯塔外觀同屬比較運動的類型,但整體給人的感覺卻不太一樣。思域雖然運動,但總體設計還算是保守,算是運動但又中庸的類型,既能符合年輕消費者又能符合年齡稍長消費者的審美,和思域長相類似的雅閣在B級車也得到了諸多消費者的認可。

相比思域,菲斯塔顏值就顯得激進了許多,尤其是這個“鰱魚”大嘴擁有極高的辨識度,但相對思域,菲斯塔的外觀就過於個性化,某些人會認為很好看,但也會有人認為不好看。此外,我實在是認為菲斯塔實際看起來並不如圖片那麼驚豔。

第二:動力

動力部分絕對是兩款車的重頭戲,因為兩款車都是定位運動車型,也都以動力見長。先說說參數(直接上動力最強的版本),思域搭載的是本田1.5T低功率發動機,最大功率177馬力,最大扭矩220Nm,匹配CVT變速箱。而菲斯塔則搭載的是1.6T發動機,最大功率204馬力,最大扭矩265Nm,匹配7速雙離合變速箱。無論是發動機的動力參數還是變速箱的傳動效率,菲斯塔明顯都優於思域。不過,是騾子是馬咱們還是拉出來溜溜。

實測加速,思域0-100km/h加速成績為7.08秒,說實話,這個成績確實讓人感到驚訝,一臺177馬力的發動機匹配CVT變速箱,竟能有如此出眾的加速成績,稱呼“神車”思域確實不算誇張。

雖然思域很出色,但畢竟菲斯塔在參數上完勝思域,所以其0-100km/h加速成績為6.79秒,比思域快樂0.29秒,這個差距或許在實際的駕駛過程中都感受不到。

除了加速成績,我想應該有部分消費者還挺在意兩款車的極速,實測思域在200km/h時就已經達到了極速,而菲斯塔則能夠220km/h,雖然這個極速在平時的駕駛過程中基本也體驗不到,但對不少消費者來說,不管用不用得到,理論上來說更強就足矣。

第三:多媒體配置

說實話,多媒體的配置我都不想對比,畢竟本田買發動機送車殼的名號可不是浪得虛名。實際來看,選擇指導售價14.08萬的菲斯塔280TGDi智速版和指導售價13.99萬的220CVT豪華版作為對比。菲斯塔為10.25英寸觸控液晶屏,並且支持GPS導航、車機互聯、語音控制以及車聯網,而思域則搭載的是7英寸液晶觸控屏,支持車機互聯,但僅限carplay,相比菲斯塔差距不是一丁半點。其餘配置差距同樣很大,包括座椅材質,後排單獨空調出風口等,說實話,並不是菲斯塔配置太好,是真的思域配置太摳門。


綜合對比下來,外觀顏值部分屬於蘿蔔青菜各有所愛,看各自的喜好,不過我個人認為思域的顏值能夠符合更多消費者的審美。動力部分,菲斯塔稍出色,但在日常駕駛中應該感覺不太出來這種差距。說到日常駕駛,需要額外說一點就是思域的CVT變速箱其實會優於菲斯塔的7速雙離合變速箱,這一點相信不用我過多解釋。最後就是多媒體配置部分,只能以思域和菲斯塔就不在一個等級來形容。所以前兩個部分,可以說思域和菲斯塔不相上下,而多媒體配置部分菲斯塔完勝。

那麼消費者在買的時候應該選擇誰呢?我的指導意見是:如果你的預算在15萬以下,那麼建議你選擇菲斯塔,畢竟菲斯塔除了1.6T高功率版本,還有1.6T低功率以及1.4T版本,這兩個版本無論如何也會比思域三缸好。但如果你預算達到了15萬或者是更多,那麼思域當為更佳選擇,這個價格能夠買到菲斯塔頂配,但思域也能買到次頂配,配置差距變小,並且思域所搭載的配置平時使用足夠。更為關鍵的是,你總得為日後的保值率以及質量等方面進行考慮,思域的保值率,一定是菲斯塔所不能及的。




鑫嘮車


沒得說啊,肯定思域啊,本田思域主打運動,動力充沛強勁。現代菲斯塔沒有優勢,外觀不好看。


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