10月24日上午
在交通運輸部舉行的
2019年10月份例行新聞發佈會上
部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕
部公路局副局長周榮峰表示
目前國家公路網命名編號調整工作已基本順利完成
去年3月，交通運輸部正式啟動了國家公路網命名編號調整工作
一年半以來，各省（區、市）交通運輸部門按照部統一部署，克服了諸多困難，圓滿完成了這一重點工作任務。本次調整工作，涉及國家高速公路里程約8.4萬公里，新增或調整交通標誌約7.6萬塊；涉及普通國道里程約23.5萬公里，新增或調整交通標誌20.7萬塊。
這次調整工作
基本實現了既定的“四個一”目標
✴構建了一個統一規範、清晰完善的公路網標識體系。
✴形成了一套技術先進、科學智能的數字化路網管理系統。
✴建成了一張滿足社會公眾出行新需求的公路信息服務立體網絡。
✴營造了一個高效便捷的公路交通出行環境。
命名編號調整後
每一個城市繞線環線都會有全國唯一的編號
每一條國家公路都會有獨立的名字
每一個重要道路節點都會有明顯的標誌
讓每一位上路的朋友都能夠
認得清、看得懂、行得通，走得對
命名編號調整後
駕駛員行駛在國道上
將能感受到以下幾方面便利
指路標誌連續
路更好認了
在普通國道的重要平交口，駕駛員都能看到一個非常明顯的編號標誌，告訴您這條路的編號和前行方向，沿線的里程碑也會不斷顯示該路的里程樁號，司機朋友們找路非常方便；同樣，在高速公路入口處也都設置了命名編號標誌和方向標誌。
編號規則優化
更易理解了
這次調整後，城市繞城高速公路的編號進行了全國統排，編號全國唯一；並行線編號和聯絡線、城市繞城環線一樣，採用了全數字編碼方式，取消了中英混排，如用G1522代替了G15W，理解和使用更加方便。
指引信息科學
更走的準了
這次調整，除完善路線編號、行駛方向、控制性地點和距離等四大信息外，還提出了多路徑公路指引、間接到達信息指引、雙標識信息指引的方法。
導航工具同步更新
使用更方便了
本次調整工作建立了適合於中國駕駛員出行習慣的路網指引技術體系，並邀請了多個社會企業以“監督員、觀察員”的身份參與到其中，高德等導航企業第一時間更新導航數據，確保導航播報與指路標誌相協同。
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