圖片來源@視覺中國
文 | 南七道，作者 | 阿熊
因為創業和投資的緣故，近些年經常會去世界各地，最近剛去澳大利亞考察了兩個星期，順便去探究了當地的互聯網發展和風土人情，發現澳洲是一個很不一樣的國家。當然，也糾正了之前對澳洲的一些小誤解。
幾乎看不到黑人的國家
去過一些西方發達國家，大多是人種多元，文化融合，但澳洲最特殊的一點，在這幾乎看不到黑人。澳洲人主要的來源，是19-20世紀的英國移民。在最近幾年，中國和印度已經成為澳洲每一年最大移民的來源國。英國人，華人，印度人，韓國人等移民和留學生都比較多。
澳洲是真的地廣人稀。它是全球面積第六大的國家，760多萬平方公里，但人口只有2500多萬，而國內深圳一個市，常住+流動人口，就已經接近這個數字了。除了南海岸等沿海人口集中，很多人是分散居住的，甚至有些地方甚至沒有光纖和寬帶，在某些區域，甚至手機沒有信號。因為人太少，基礎建設成本太高。人口少，地方大，基礎建設不夠完善，這位互聯網本土產品的發展，設置了很高的門檻。
澳洲人相對比較懶散，喜歡自由和享受生活，他們幾乎不加班，到點就走人，週末一般就是在郊外或者是沙灘玩耍。聊天和娛樂時，很少用手機，基本都是戶外生活。國內爭論激烈的996，在這估計會被噴的狗血淋頭。在激烈的IT行業，尤其是面對普通用戶，競爭激烈的C端產品，更是格格不入。
澳洲盛產礦產資源，再就是農產品，包括農產品、奶製品、牛羊肉、水果等等，雖然是屬於發達國家，卻是一個農業大國，所以很多中國人叫它“土澳”。
在去澳洲之前，經常聽到圈子裡有種說法，“土澳沒有互聯網。”事實真的是這樣嗎？
澳洲真的沒有互聯網？
在互聯網層面，澳洲和歐洲很多國家，高度相似，那就是在普通用戶層面，主要使用的還是Facebook、Twitter、Apple、Amazon、WhatsApp、Youtube等美國的互聯網產品。
在澳洲，就像很多歐美國家一樣，大家習慣用信用卡，手機支付幾乎見不到。但澳洲不一樣的是，刷卡需要手續費，哪怕是五星級酒店，一般會根據各自情況，收取1%-2%的費率。
國內流行的短視頻，包括tiktok,都有年輕人使用。但沒有國內瘋狂，在中國的網絡平臺，一個網紅隨便都有上百萬甚至千萬以上的粉絲，這在澳洲來說是個天文數字。國內的很多年輕人會追隨網紅和大V的生活方式、消費方式、打賞等等，在澳洲人看來，這是不可思議的，我喜歡你，但我就是我，我有自己的生活方式。估計在這當網紅不容易。不過Youtube上有個澳洲的小哥Primitive Technology，專門拍野外生存的內容，也算是大網紅了。
戶外休閒的澳洲人（阿熊攝）
阿里巴巴和亞馬遜已經進入了澳洲市場，但這兩者在用戶群體、商業模式有明顯的區別，阿里更多是僅僅面向華人，亞馬遜針對的是當地的零售業。值得關注的是，澳洲本土電商品牌KOGAN整體增長還不錯，在當地已經上市，不過業務很複雜，電商只是其中一塊。
但澳洲在商業模式的落後是顯而易見的，線上和線下業務是分裂的，估計還需要很長時間才能完全連接和打通。但澳洲在商業模式的落後是顯而易見的，線上和線下業務是分裂的，估計還需要很長時間才能完全連接和打通。
但是，在澳洲，to B的IT和互聯網公司已經在當地乃至全球都發展的不錯。
Atlassian是一家澳洲互聯網企業的代表，主要是to B的產品。包括為專門用作追蹤應用程序問題的JIRA，還有用作協作團隊的產品Confluence。在全球的客戶有超過6萬家。市值現在是300多億美金（2000多億人民幣）。
Canva是一家簡化的圖形設計工具網站，主要是為設計師提供照片、矢量圖像、圖形和字體。
也為企業提供了一種製作營銷材料的工具。2018年1月，獲得紅杉資本領投的4000萬美金融資，估值10億美金。2019年5月，再次融資7000萬美金，估值為25億美元（約170多億人民幣）。
國內很火的創業空間等商業模式，在澳洲也有，不過沒有國內規模大。比如在珀斯有眾創空間Spacecubed，還有其他如The Block One等創意空間項目。
互聯網原創不發達，這並不意味著澳洲的科學技術落後，迄今為止，已經有13位澳洲人，獲得了諾貝爾獎，包括物理，醫學獎等。
與中國人有關的生意
移民澳洲的中國人，十年間增長了10倍，截止到2018年底是120萬人，佔5%左右。之前最大的移民國是英國，於是，伴隨著中國人的增多，相關的針對華人的互聯網商業模式，也開始火爆起來。
於是，有一些移民或者華人，會把國內成熟的商業模式，照搬去澳洲，比如美團外賣。在澳洲，就有一家叫墨爾本送餐（EASI）的，號稱是“是澳大利亞第一家中餐送餐平臺，服務遍佈澳洲華人聚居的各大城市”。連外賣小哥的衣服，還有送餐的盒子，都是照抄美團的明黃色。創始人沈傑，也是中國移民，之前還上過非誠勿擾，網上還有其他關於他的傳說和故事，可以自己去扒。
澳洲的華人外賣（阿熊攝）
當然有些“機靈”的中國移民，也會做些投機取巧的生意。據《電商報》瞭解，2017年12月，墨爾本有一家名為“澳繽紛”(AUSFUN MEDIA PTY LTD)的華人公司把“美團”商標給搶注了，還上線了一個叫“澳洲美團”的中文團購網站。這意味著美團沒法進入澳洲了。沒辦法，美團只好花重金把這個商標買下來了。據《澳洲都市報》報道，美團在6月份已經完成了“美團”商標的轉讓登記。
中國的滴滴（DIDI）也來了。在滴滴（DIDI）來之前，早在2012年，互聯網打車巨頭UBER成為先入為主，進軍了澳洲市場，這個市場逐漸的被其他競爭者關注到，2017年底2018年初，包括Taxify、Grab、Ola等也進入了澳洲。相比於這些打車公司，滴滴（DIDI）相對來的有點慢，直到2018年5月份才登陸澳洲。滴滴上線後，在澳洲的打車市場產生了一定的波動。
因為它價格上更有優勢。後來的競爭者，都是以UBER的價格為標杆，來打價格戰，Taxify承諾比UBER便宜5%。而滴滴（DIDI）同時在司機和乘客兩端進行優惠，針對司機，滴滴（DIDI）抽成20%，低於UBER27.5%。針對乘客，滴滴（DIDI）不會因為高峰期做價格波動，而UBER是波動價格。
除了阿里巴巴，也有當地針對當地華人的電商平臺，比如Shoprooo，其實就是模仿的淘寶模式的電商平臺。但因為人口基數等原因，都難以成大氣候。
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