小那和方方
比起坐著的，你能舒服的躺著，手機沒電可以充電，冷了可以蓋被子，可以不被擁擠的人擠來碰去。比起沒座而站著的，你可以放肆的變換各種姿勢在硬臥上活動，可以悠閒的享受每一個硬臥中的座位。可以不排隊去廁所，可以不被吵鬧者所影響心情。知足吧
勿忘我1610806
2011年去喀什打工，從泰安坐火車到烏魯木奇48個小時，從烏魯本奇又轉車到喀什31個小時，下火車到工地又坐了3.4個小時的汽車，你算算一氣坐了多少個鐘頭的車？4天3半在火車上，腳面子和腳脖子腫的象發麵饅頭一樣，襪子都脫不下來。到伊犁去時，是48個小時加11個小時的火車，再坐1個小時的汽車。真是坐的，過好幾天了，一躺在床上，還覺得是在火車上的感覺。聽兵團的人說，他們剛入疆時，那時車更慢，他們一坐就是半個月，還是那種悶罐車，連個窗戶都沒有。從新疆回來就買臥鋪了，就不那遭罪了。從那以後，出遠門就買臥鋪，在也不擠車廂了。頭一回去那次，車廂裡擠的解手都出不去。有坐位的坐久了想伸伸腿，你都沒處伸，兩排對著的座位中間，都坐滿了人，就倚在你的腿上，你想伸伸腿門都沒有。我有個同事，三天吃了三頓飯，一口水都沒喝上，下車都不會走了，現大家攙著他下的火車。打工的人，什麼罪沒受過，只有你想不到的，沒有我們受不到的。在伊犁那年是下媒礦，剛過春節就去了，雪還一尺多深，上#沒有熱水洗澡，就在板房屋裡用涼水洗澡，各人凍的渾身打戰戰，牙齒咯嘣咯嘣響，手哆嗦地拿不住毛巾。遭那些罪神人都不信，為了家庭，為了老婆孩子，做個男人容易嗎？想在想想就掉淚！如今老了，誰值你情？你受罪，你活該，怨你自己沒本事！這就是如今的人情，人心！
側身天地我蹉跎
坐17個小時火車是什麼狀態？
我想我很有資格來回答這個問題，因為我8月1日從洛陽坐火車去上海，晚上19：34分上車，第二天中午12：38分下火車，不多不少正好是17個小時，並且坐的是“硬臥”。
硬臥，是指中國客運列車的一種車廂，價格實惠（比硬座貴一點，比軟臥便宜），“過夜及長途旅客”的乘客經常購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
我乘坐火車的原則是：只要乘車時間裡不跨夜裡11點至早上6點之間，我都會購買“硬座”車票。如果有夜裡11點至早上6點之間的乘車，那我必須買“硬臥”，因為我可不想“坐”一晚上。
8月1日從洛陽去上海時，沒有合適的白天火車，高鐵太貴了，每人500多元。然後看帶晚上時間的火車，最終選的K736列車，晚上坐車，第二天中午到，17個小時。
從我上面的車票你不難看出，我買的全是“上鋪”，因為我買車票時已經只剩“上鋪”了。
上火車後，先安頓好媳婦孩子，他們全到上鋪去了。我坐在過道的凳子上，因為乘車時間太長了，所以我帶有紙和筆，寫一些工作上的文件草稿。累了就起來轉轉，晚上10點過後，車廂息燈了，我停筆不寫了，坐在火車上看外面的夜色，大約10：38分，車廂過道的凳子上沒有旅客了（都到鋪位上睡覺了），我雖然沒有睏意，但是也爬上我的上鋪，躺在那裡。
硬臥的下鋪最好，能坐著，還能看外面的風景；
硬臥的中鋪略好，雖然不能坐，但是也能看到外面的風景；
硬臥的上鋪睡覺最好，但是看不到窗外。
我到上鋪後翻來覆去快二個小時，終於睡著了。
早上5點過後我就醒了，6點我都去洗臉了，然後依然坐在車廂裡的凳子上，寫文件草稿，7點過後，媳婦孩子們開始吃飯（我們自帶有桶裝泡麵和零食），8點過後我也吃了泡麵，9點過後開始給媳婦孩子們說這三天裡在上海的景點安排，如果沒有異議，就按照我說的路線走，如果有異議趁早說，看怎麼調整。11點半時，給媳婦孩子買了盒飯，12：38分下火車（火車挺準點，沒有晚點）。
在硬臥火車上的17個小時，有接近一半的時間是睡覺時間，所以我並不著急，就是下火車後身子感覺有點“晃”，似乎還在乘坐火車。
返回洛陽時，我買的是“硬座”，是從蘇州上火車，9點58分的火車，下車時間是晚上11：21分（沒有後半夜，所以我買的是硬座），最後火車晚點快一個小時，夜裡12：08分才下火車，一共乘硬座火車14個小時，這硬座的14個小時太累了，車廂裡硬座全滿員，還有差不多20人左右買的是“站票”，分佈在車廂過道及車廂兩頭，想起身去車廂兩頭抽支菸，還要讓來讓去，所以基本上我是一直坐著，沒怎麼動，坐的屁股都是疼的。
以上就是這個月月初我乘坐“硬臥”火車17個小時及“硬座”14個小時的真實經歷。
乘坐火車17個小時是相當難熬的，每節硬臥車廂只有三個充電口，如果你想玩手機，那你最好帶個充電寶，隨時給手機充電。如果你不喜歡玩手機，不防找點事情做，打撲克、看書、看報、和孩子玩遊戲都行！
人在風上走
有硬臥還抱怨？太嬌情了吧！上個世紀八十年代上大學時，從南寧到北京，三天兩夜！先是沒有硬座，硬站過十幾個小時，過武昌才搞到座。車上有茶爐，燒煤的，經常供應不上。喝水靠站臺工作人員拎水壺送，從窗子伸出手用口盅接。洗臉得到大站，有水而且停車時間長些。硬座下面都躺過。年輕啊，出來就是放飛的心情，哪裡有什麼苦的感覺。現在軟臥高鐵飛機隨便坐，再也沒有當年混綠皮車的激情和快樂了
天知道7857588540
十一年前第一次坐火車回老家，廣東到重慶。搶不到車票的情況下發現一趟火車硬座89一個，而且還剩很多票。毫不猶豫買了。發現要坐30個小時，心裡還小開心了一把，從小就喜歡坐車，這次能過足癮。剛開始四五個小時坐那裡還很稀奇，窗外的美景，對面的胖美女，隔壁打牌的，來來回回的餐車，說順口溜一樣賣襪子的等等都讓我喜歡又好奇。坐了七八個小時候屁股好痛，好想站起來，春運高峰期，我想站起來走一走真的很困難。晚上睡覺趴桌子上睡的，很難受，很悶，開窗戶很冷，整個晚上都是睡得迷迷糊糊的。醒來的時候發現耳朵都懵了，捏著鼻子閉嘴使勁吐氣把耳朵吹正常了，看看窗外，我驚恐的發現我們車子居然在後退，而且越來越快，原來是旁邊車在前進我這車沒動。摸一摸身上，皮膚上全是油，跟網吧上了通宵網一樣，很不舒服。渾身上下軟綿綿的沒啥力氣，腿屁股腰脖子又痛又酸。去廁所大便，蹲那裡就感覺到一股寒風對著菊花使勁吹，菊花一緊，這下就好玩了，裡面的要出去，門口使勁關著，最後兩方打了個平手。裡面的出來了，門口也不辱使命讓出來的體積小了一大半。火車還在行駛，每個站都停，有些站需要在站外停一會等快車過了我們再進站上下客。當我快沒命的時候我看到菜園壩車站幾個字，瞬間滿血復活，這是我目的地啊，全程29小時多幾十分鐘，然後車子在站外停車了，是的，真正的停車了，聽說是要到時間了才進站，也就是我的30小時多車程還差幾十分鐘才滿，火車不佔我便宜，一定讓我坐滿三十小時。
胡呂1
剛從山東坐到廣東，全程28個小時，沒搶到下鋪，坐的是上鋪，上上下下很不方便，上去了就不想下來，下來了就不想上去。上鋪你只能躺著，根本坐不起來，空調對著直吹，燈管直照眼睛。最囧的是坐到一半時間，我一個哈欠，下巴脫臼了。不能吃飯，只能喝水。疼的不得了，話都說不清，一路上啊啊的。忍受了差不多10個小時，下車後立馬去醫院急診，醫生1分鐘搞定，隨口說了聲，醫生好神奇呀，我也要當醫生。此次坐車經歷終生難忘呀！
北方利姐
七八年和一同事從大興安嶺的滿歸車站出發，到南寧出差，通票是八十二，如果坐普快或特快得另加錢。從滿歸到齊齊哈爾二十四小時，是滿車。齊齊哈爾到北京二十四小時是普快，北京到南寧六十八小時是普快。不算換乘，光乘車就得五天四夜。仗著那時年輕、才二十一歲。也不管不顧，有臥鋪就買臥鋪，沒有就乾脆望座底下一鑽，比臥鋪也不次。省下的座位讓同事。那時單位有個規定:出差、探親假，報銷時如果丟了票，只要你有一張單程票在，你寫一個書面的丟失證明，找兩個人給你簽字證明，財務就給你報往返票。那時愛搞惡作劇，並非全是為了錢。反正這招現在也不靈了，不妨將我的逃票經驗透露給大家。去時買全票，作為依據。返時逃票，怎麼逃呢？本人年輕時稍微喝點酒就上臉，上車前喝上二兩酒，喝的滿臉通紅，混上車後，找好位置，或躺或坐，待驗票時，必須裝睡，待驗到你根前時，叫你、不醒，拍你不醒，待搖晃你時，你就該醒了。這時車長說:檢票了，把你的車票拿出來驗一下。我這時就假裝迷迷糊糊的開始掏兜，這個兜掏出來兩盒中華煙，給人一你是有身份的假象。那個兜裡掏出來一大把五或十元的大面額的約三百來元的錢，裡面還加帶著工作證、介紹信之類的東西，讓對方相信你是有錢、有工作、出門坐車能報銷的人。這時他們就不等你找票了，而且還挺關心你，說:你幾個人哪？答:自己，問:自己出門，裝這麼多錢，還喝這麼多的酒，錢丟了怎麼辦哪？以後出門不能喝這麼多啦。答:知道了，謝謝了。二次驗票時，他們驗到我根前時問我:票找到了嗎？答找到了。他們根本就不看我的票，接著驗我後面的。再驗票我們就成了熟人了，驗到我面前時相互打個招呼、點點頭。把我同事笑的說他肚子疼，到北京後必須在大飯店請客。我請他在東來順吃的火鍋。花了十幾塊錢，結賬時，我的後屁股兜裡裝著一百塊錢，把錢全掏出來，付錢找零後，把錢又裝回了原兜。我二人往外走時，我眼睛的餘光感覺我身後有人彎腰象撿東西似的動作，我還回頭看了一眼，是位五十來歲的婦女和一位二十多歲的姑娘。我心想:愛撿啥就撿啥，反正與我沒關係，結果回到旅店掏褲兜，錢沒了！這才明白那人撿的是我的錢。此事被同事一傳十、十傳百，讓人當作笑話講了多少年直到我調離。
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2005年春節後杭州去漳州來回都是硬臥大約23小時、上海至廈門的車停站漳州東（郭坑），上車前買好鴨肫等滷味和酒，車是空調車24小時電水爐供應開水，上車安頓好先泡一杯茶，喝茶聊天、想抽菸去兩節車廂門那邊抽菸處抽菸，晚飯前先喝酒然後買個盒飯吃，到晚上我爬上鋪睡覺了，到天明好像沙縣已過，火車向閩南方向開一路風景真好，整個過程感覺爽極了！回程時沒了小菜乾脆去餐車喝酒吃飯，葷菜炒肉片、炒豬肝每盆20元，素菜和湯10元，這車臥具很乾淨，餐車價格也不是很貴，二百三十多元的車票我認為還是可以的！
手機用戶53291333394
別說17個小時的硬臥了，三年間，17小時的硬座、19小時的站票、25小時的硬臥都試過，每逢過節，只求一票。
先說25小時的硬臥，那年一個人從廈門回鄭州，買的上鋪，為了減少上廁所的次數，只能忍著不喝水。手機和充電寶沒電了，帶的一本書看完了，和人聊天也聊煩了，二十出頭的小夥子望著窗外一望無際的平原長吁短嘆，道不盡的煩悶。
再說17小時的硬座，一米七八的漢子坐在靠走廊的位置，旁邊擠滿了人，為了謙讓別人將腿緊緊收回，對面的大媽得勢不饒人直逼我兩腿發麻。深夜十二點趴在自己腿上睡覺的滋味真舒服。
最後說19小時的站票。廣州的單位通知第二天面試，仗著自己年輕力壯，直接請假，提著大箱子加兩盒禮品買了車票南下。誰能告訴我為何七月份南下的人這麼多，同樣的擠滿人，只能原地轉圈有沒有，補臥鋪票結果沒現金有沒有，借了現金後還傻乎乎排隊結果剛巧到我沒位置了有木有，因為兩湖發洪水車子多等了兩個小時真幸福，唯一的刺激點就是看了被水淹沒的黃鶴樓了。
想想這三年，現在舒舒服服坐7個小時高鐵都受不了，由儉入奢易，由奢入儉難吶
一夜花落知多少
我2O|9年4月從俄羅斯回來.還穿著大棉褲，因為那裡還零下幾十度。從滿洲里口岸入境.坐火車到海拉爾。晚上我坐上K字頭火車開始四十二小時的旅行。我未買臥鋪。因為多年來為了看在俄羅斯留學的孩子，我多次在這條鐵路線上旅行。太有經驗了。白天火車上的人.往往在天黑時就會下去很多。晚上車廂都是空位置隨便躺。我在這列火車上享受了兩夜免費臥鋪。雖然我帶的行褭極大地超重了。儘量把俄羅斯食品多采購帶回家。但我祟拜窮遊、旅途能省就省。車內幾乎全是邊境農民。是到內地打工的。不久大家熟悉了。當晚上果真象我告知的那樣，都睡上免費的臥鋪.大家很高興。起床後.望著窗外閃過的風累.大慶的小夥說咱們坐車時間長.這不就在看電影嘛。我很受啟發.這個比喻很貼切。我經常旅行.還從末想到這個詞！……終點站到了。大家幫我提著很重的行李出站，然後大家告別。四十多個小時很愉快呀!
