本田雅閣和豐田凱美瑞對比，哪款性價比更高？看完就懂了

二輛車都是好車，懂得把眼光投入這二輛車說明大家都是橫向比較了很多車。個人認為，本田暴力點，特別在起步階段，但是變速箱弱點，有敦促感，豐田起步稍遜點，但是很平順。其他都差不多。30左右選本田，40歲左右選豐田。以上是舊款駕車心得。本田雅閣和豐田凱美瑞對比，哪款性價比更高？看完就懂了！

拿新款凱美瑞跟雅閣比不公平，首先價格凱美瑞貴了三萬沒法比。應該拿七代凱美瑞跟十代雅閣比。這個問題也是我曾經考慮過的問題，甚至所有中級車都綜合比較過，最後我選擇了七代凱美瑞（是17年4月份買的）。首先來說派系，以前用德系的帕薩特B5，1.8T的自重3780斤，底盤是相當地穩。還有一次喝了酒晚上開了一百多90度轉彎，因為是認錯路口，到了路口才發現該右轉了。當時右前輪爆胎球籠也壞了，因為慣性太大輪胎受不了這麼大的力，但是從另一個角度說明車身真的穩。SUV的話這麼快的速度急轉估計翻車了。但這車小毛病太多，修的我都怕了所以不推薦。而且幾乎所有修車師傅都說大眾車問題多沒有日本車省心。所以邁騰也不考慮了。邁銳寶標誌不好看，品牌影響力不行也不考慮。蒙迪歐空間太小頂頭不舒服，而且外號是移動的馬桶也不考慮。韓系車不考慮技術不行。君越偏貴油耗高小毛病多不考慮，君威太小感覺低了半個檔次。剩下的日本車有凱美瑞，銳志，雅閣，思鉑睿，天籟，馬六，阿特茲等等。首先考慮品牌影響力保值率，定位在了豐田和本田，日產馬自達在香港屬於二線品牌（香港朋友這樣跟我說的）。雅閣的內飾太差，凱美瑞全是桃木方向盤，桃木扶手，後排中間不會拱起坐三人會很舒服，而且後排還有空調，而雅閣除了外觀比凱美瑞好看，尺寸比凱美瑞大之外其他的都沒有凱美瑞好，而且雅閣的輪轂真的好難看。

十代雅閣外形更加硬朗，加之掀背式造型，整體感更強，更容易讓消費者認可和接受，八代凱美瑞外形完全沒有了之前幾代的影子，內飾的美觀度也是各有千秋，雅閣的內飾偏中庸，不花哨，凱美瑞的內飾採用Y字形不對稱設計，更動感時尚，科技感更好一點。如果考慮外形大氣，可以選擇雅閣，如果考慮內飾精緻時尚，可以選擇凱美瑞，如果考慮性能，個人更喜歡自然吸氣發動機，推薦凱美瑞