不知從什麼時候開始，皖江兩省內一直流傳著一個即冷僻又熱門的話題。
它，為皖江人民所熟悉，但看的全國其他朋友一臉懵逼；
它，能輕易挑起人的熱議，但卻被部分人視為一種“歧視”；
它，就是“安徽的省會是南京 ”！
是的，你沒有看錯！最近，這個頗具調侃意味的地域梗又又又掛在熱搜上啦~
01
承包熱搜的安徽“省會”！
早已達成共識的皖江人民相對一笑，或自嘲打趣或沉默不語，總之，確認過眼神，都是皖江一家親的人！
只留不明所以的中外群眾一臉無助：
嗯？難道大家看的不是一箇中國地理？安徽省會是合肥，江蘇省會是南京，分分鐘打開課本or度娘搜給你看啊！南京怎麼就成了皇帝新裝似的“徽京”了？
當然咯，網友評論也蠻好玩der：
“安徽人不能失去南京，就像西方不能失去耶路撒冷”
“南京是徽京，難道還有人不知道哦”
“合肥：我不要面子的啊！”
“安徽有了南京才完整！”
“安徽：我和我的南京，一刻也不能分割~”
“……”
不知道的還以為大家在打什麼啞謎，可身為好奇心旺盛的寶寶則一定要挖出十萬個為什麼？
為什麼？為什麼？為什麼說南京是安徽省會？
02
南京，安徽人的精神省會？
其實坊間說南京是徽京也不是沒有道理的啦~畢竟從各種角度看起來，南京雖然事實上作為江蘇的省會，但看起來和安徽真的蠻親的嘻嘻。
首先，地域上。屁話不多，咱直接看圖，就問你，夠不夠直觀！夠不夠和諧！
六朝古都南京城三面環徽，完美融入安徽16市版圖內，宛如一顆完美堅韌又鮮活的心臟圖！
誰看了能忍住不為大安徽喊上一句“歸來吧~歸來呦~”
不僅如此，當你去扒拉一下歷史，才會發現南京作為安徽“省會”可謂真的是親如一家！不，嚴格來說，就是一家！
差不多從明朝的江南省&南直隸（下轄領土與今江蘇省、安徽省以及上海市二省一市相當），南京作為明朝京師，便是不容置疑的霸主型“省會”！
後來雖然在清朝時被“腰斬”成江蘇省（安徽巡撫）和安徽省（江寧巡撫），但此後百年間，管轄江蘇安徽兩省的省政府所在地一直都在南京，安徽省的稅收和教育也一直捏在南京。
實際意義上的安徽“省會”，實錘！
明代的南直隸，橫跨今江蘇、安徽和上海
說完歷史咱再盤一下現代的！
就經濟而言，南京對安徽多個城市的發展影響，比起合肥有過之而無不及！
單看目前划進南京都市圈的9個城市：
南京、鎮江、揚州、淮安、馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城、常州市（溧陽、金壇）。
瞅瞅！安徽5個，江蘇4個（嚴格來說3.5個）。。。就。。。明眼人一看就懂的對吧~
而且在南京務工的安徽人之多，多到什麼地步呢？
根據國家衛健委分發的《中國流動人口發展報告2018》長三角主要城市的流動人口的來源地調查，南京流動人口的第一、第二、第五來源地都是安徽城市，“徽京”稱號名不虛傳吶。
總之在南京，無論各行各業，無論你身處哪個街口，無論你身邊的是學校的老師同學，辦公室的同事，樓下超市的收銀員，餐飲店的老闆……
風裡雨裡，安徽人在南京等你！
而且吼，事實上就連南京和安徽的交通都聯繫的異常緊密。
就以火車來說，雖然我南京名義上是江蘇的省會，雖然我南京還沒實現到江蘇所有地級市火車直達，但是人家已經實現了到安徽所有地級市的火車直達了呀~~
南京的地鐵更是一連幾條線都可著勁兒的往安徽方向修。
S3號線（寧和）高家衝站、S8號線（寧天）金牛湖站離安徽都才5公里；
S9（寧高）明覺站快修到安徽馬鞍山，終點站高淳站甚至快要搭配安徽宣城地界，騎個電瓶車慢悠悠的就能到；
已於去年12月30日開工的S4號線（寧滁）一期工程，建成後從南京江北新區到滁州只需10分鐘；
此外，南京地鐵S2（寧馬）、S6也都往安徽方向開去……
不僅如此，在文化語言和生活習慣上，南京也明顯和安徽更為親近些。
南京話和皖南地區屬於江淮官話，比起江蘇省內的蘇錫常等城的吳儂軟語，南京話和合肥話的相似程度，交流起來幾乎0障礙~
由此看來，南京被調侃成“徽京”也不是沒有理由的呀。
03
“卑微”合肥，在線求面！
至於安徽真正的省會合肥，為什麼存在感這麼低？相信每一個安徽人也都心知肚明。
作為一個新中國成立後的年輕省會城市，起初它城市規模不大、基礎建設薄弱、產業基礎單一，是有著那麼些先天上的不足。
不過隨著近些年“霸都”合肥的崛起勢頭，我們也看到合肥正在一步步變得更好。
如今合肥的主要經濟指標都能進入省會城市前10位左右。尤其近些年合肥戰略性新興產業增加值，年均增長20.6%，增速保持全國省會城市前列。
所以在未來，也希望合肥能夠越來越優秀，真正發揮出安徽龍頭老大的威力吧~
彩蛋互動環節
身為實際省會&精神省會
你覺得南京究竟
更親近江蘇還是安徽呢？
*圖文信息整理自網絡，純屬調侃
拒絕地域歧視！！！*
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