遠去的八十年代記憶,1983年的天津老照片,無軌電車的歷史


起士林 吃是天津人永恆的話題。1983年年底,天津市舉辦優質食品展銷會,有349種食品參加,評選出最佳食品10種、優秀食品21種。最佳食品包括:耳朵眼炸糕、大福來鍋巴菜、桂發祥麻花、芝蘭齋糕乾、明順齋燒餅、川魯飯莊什大酥、桃李園飯莊宴席點心、塘沽大眾飯館如意年糕、起士林餐廳大板巧克力、狗不理包子。

八里臺 天津老城外是一片大沼澤,或者說是一片大水塘,那時候,只有現在八里臺和六里臺這兩個地方有那麼一塊高地,因為人們習慣於把高地稱之為“臺”,因此就留下了“八里臺”和“六里臺”這兩個地名。

渤海大樓 渤海大樓建於1933年,坐落在原天津法租界。1976年,唐山大地震中,渤海大樓完好無損。

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1949 年解放初期,為配合國民經濟的恢復和建設,更加有力於工農業生產和方便市民乘車,著眼於擴大運營規模,計劃修建一條由解放橋至新倉庫的無軌電車線路1950年初,市政府撥給五區十四經路的一片空地作為建設無軌電車用地。

1951年4月12日無軌電車場正式成立。計劃從日本進口十輛無軌電車,當年7月1日正式通車,但由於帝國主義實行經濟封鎖,進口方案化為泡影。為此電車公司以杜乃全工程師為首的技術人員和工人開始自行研製無軌電車。

1950年4月無軌電車自制底盤成功,10月份無軌電車直流牽引電機試製成功,11月份完成全部結構的自制並進行了初試,12月12日第一輛無軌電車試製成功。


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