大尾巴熊/文
“人盡其才，地盡其利，物盡其用，貨暢其流” ——孫逸仙
在近現代史上，廣東是一個傳奇的省份，很少有一個省份，如同廣東這般特色鮮明。
一方面，廣東人吃苦耐勞，敢想更敢做：“東西南北中，發財到廣東“，說的就是廣東人要”悶聲發大財，識得唔識得“。
就在三十年前，在珠江三角洲這塊土地上，無數赤腳下地幹活的普普通通的廣東人，赤手空拳，沒有什麼資源，沒有什麼原始積累，更沒有什麼知識產權，憑著一幅身骨，洗腳上廠，奉行樸實簡單的“拿來主義”，對外面多姿多彩的世界高喊：“拿來！“。
改革開發初期的深圳
當時的廣東，是“拿來主義”的廣東。那時流行的，是“三水一瓶水（健力寶），順德一把扇（電風扇）、鶴山一條毯（拉舍爾毯），奉行的是“三來一補”（來料加工、來料裝配、來樣加工；補償貿易）。
豐裕且廉價的勞動力，吸引了首先是”亞洲四小龍“的青睞，許多港臺、新加坡、韓國的老闆將生產線鋪陳到廣東珠三角，勤勞的廣東人不滿足於此，隨即更多的歐美資本進入，開設了更多工廠。
事隔經年，如今的廣東省，生產總值已經連年居全國第一，成為名副其實的中國經濟第一大省，經濟總量佔據全國的八分之一，2016年就堪比歐洲發達國家西班牙的經濟總量。當年那個赤腳上廠的窮小夥終於成為了今日的“中國工廠“。
一方面，廣東人兇猛頑強，鐵骨錚錚，遇到強敵，寧可“攬炒”（粵語：同歸於盡），也絕不投降。
不提打響抵抗列強第一槍，三元里抗英的壯烈事蹟。
在北伐戰爭中，粵軍隨孫中山從南至北，從珠江流域打到長江流域，創造了“鐵軍”的神話；在抗戰中，廣東羅定人蔡廷鍇率領的十九路軍，在一二八事變中擊潰了當時日本的海軍陸戰隊，逼的日本人數次更換司令；
有“伯陵將軍“美稱的廣東韶關人薛嶽，打出了著名的萬家嶺大捷和蘭封會戰，在蘭封會戰中繳獲了土肥原的指揮刀，殲敵1萬人，日本人被迫空降新的指揮官，岡村寧次曾哀嘆：“撼山易，撼薛將軍難“。
有戰神美譽的樂昌人薛嶽將軍
死守四行倉庫的廣東梅州籍團副謝晉元，也是中央軍的粵籍將領。在那個年代，小小的十里洋場化為斷壁殘垣，大大的神州卻響起了高昂的歌聲“中國不會亡，中國不會亡，八百壯士守四行“。
時隔經年，我們仍能在南京的廣東山莊，來到這些抗日粵軍的烈士墓前，看到那略顯斑駁的碑文“無以厚葬，是為國殤。”
筆者想了很久，是什麼讓廣東特色鮮明的同時，又如此興旺的？我想，是包容和平等。包容、平等的價值觀成就了廣東。
包容和開放為什麼能成就一個地區的興旺發達？
我想大家都知道，阿爾伯特·愛因斯坦並非美國人，他出生於德國，是個猶太人；著名的美籍發明家特斯拉，是個塞爾維亞裔人。這兩個人的貢獻，本身就是難以估量的。更別說千千萬萬漂洋過海辛勤建設的普通美國移民 ，是他們前仆後繼的將這個國家建設的繁榮富強。
開放和包容未必能直接令地區興旺，卻是非常重要的因素之一。
廣東明顯有著這種包容性。廣東在行政區劃上是一個省，但在文化、地域上卻可以大致劃分為三個省：
廣東省的漢語方言分佈圖
在珠三角地區、粵中、粵西以及部分粵北地區，可以歸類為
廣府文化，講粵語，也是我們俗稱的白話。粵東以及大部分粵北地區可以歸類為客家文化，講客家話。
在粵東靠近福建省交界處，講潮汕話，屬於潮汕文化；在我國三大半島的之一的雷州半島，講雷州話，則是雷州文化。這兩種文化都發源於閩南文化。
在這樣一個省份，三種不同的母文化，多種文化下的子文化，你說沒有矛盾？筆者不信，我相信大多數讀者也不可能相信。
必須承認的是，廣東省當然有過矛盾。但，歷史上是主旋律嗎？我想並不是。歷史上，除了土客械鬥，三個母文化的總體上呈現的是包容，融合的特點。
哪怕是以所謂“包容、多元“的美國，歷史上也曾歧視過愛爾蘭移民，儘管他們為美國發展作出過極大的貢獻，先移民本土的美國人依然高高在上的聲稱他們為”小偷“、”罪犯“，甚至在家門口掛牌子，“狗、愛爾蘭人、黑人不得入內”。愛爾蘭人，在那個時候，只能幹苦活累活髒活。
美國內戰
不僅如此，美國人也曾兄弟鬩牆，甚至打響過”南北戰爭“這種熱戰。當時北方聯邦的將軍謝爾曼（二戰美國有以其命名的坦克），聲稱要毀滅南方的喬治亞州，除非喬治亞州退出戰爭，他也確實如此做了。
只在這一點上，廣東省確實比美國更包容，更開放。但如果只是如此說，我想還不夠。我想，
最能說明廣東的開放，是深圳這個”一夜之城“。最初的深圳，有三分之二是客家人，剩下的是廣府人。還有少數是疍家人，屬於廣東省客家文化的一個子文化，他們都是深圳最初的原住民，被稱為海上的”吉普賽人“。當時的深圳，只不過是一個小漁村，疍家人數量很少，深圳，可以說是一個移民城市。
但深圳從80年八月二十六日以來，從蛇口工業區開發以來，從南巡講話打氣以來，開放、包容的精神就已經悄然誕生了。這是一種銳意進取、拼搏向上，是英雄不問出身，是雖千萬人吾往矣的精神。
深圳的人才市場人湧如潮
無論北上廣，都是曾有過歲月的城市，上海人、廣州人、北京人總會多多少少有著屬於本地的傲慢與偏見。
但深圳不一樣，只要你敢闖，敢為這個城市謀求發展，你終究會被這個城市所接納，在這裡，無論你操著什麼口音，打著什麼樣的主意，只要來到深圳，操一口普通話，有一雙勤勞的手，足以被稱為深圳人。
”無論你是哪裡人，只要你是操一口普通話，在這裡你就可以將出身與更糟的苦難拋在身後。如今，我們都是一起奮鬥的深圳人。“
去深圳，某種意義上象徵了一種拼搏精神。我們不能忘記，深圳的一夜之城，靠的是日均新設企業超1200家，靠的是辦理一項納稅業務只需八分鐘，靠的是平均每三個人就有一家自己的公司，靠的是創新能力，拼搏精神。
如今，2019年的廣東省，深湛高鐵 已經開始運營，梅汕高鐵已於今年正式完工，與此同時還有穗莞深城際高鐵。以廣州為中心，一小時之內的路程內所有的城市，都正在逐漸融合為一個“大家庭”。
深圳速度
除卻河源這一個地級市還沒有通上高鐵，但也非常快了，2021年贛深鐵路的開通，河源也會正式加入“高鐵大家庭”。相信有了高鐵的幫助，廣東省將真正“兩翼騰飛”，繼續做大做強。
深圳雖然只是廣東省的一個縮影，但我想，這應該也是為何廣東省能興旺發達、和睦相處的原因。
恐怕，也只有如此包容多元的廣東省，才能像中山先生所說一樣，“人盡其才，地盡其利，物盡其用，貨暢其流”。
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