瀘州的在建橋,連接起城市的發展

實在是太太太慚愧了

除了沱一橋、沱二橋、沱三橋

長江大橋、國窖大橋、泰安大橋

等一系列已建成並投入使用的橋外

其餘在建的橋我都是懵懵懂懂、迷迷糊糊

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

相信很多小夥伴也同我一樣

對瀘州在建的橋沒什麼感覺

看看這些新橋建成之後的意義吧

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瀘州的在建橋,連接起城市的發展

(▲沱江四橋效果圖)


沱江四橋起於江陽區丹霞路,途經江陽中心城區,以隧道形式下穿龍透關片區,再上跨沱江,終於龍馬潭區南光路是連接江陽區和龍馬潭區重要橋樑之一。

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

(▲沱江五橋效果圖)

沱江五橋起於佳樂世紀城酒城大道三段與康城路一段交叉口終點止於教科城長橋路與學府路交叉口。沱江五橋連接線工程一期工程建成後,將對進一步加強城北及城西的交通聯繫,對酒城大道三段與康城路一段交叉口緩堵保暢發揮積極作用


長江二橋

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

(▲長江二橋效果圖)


長江二橋起於國窖大橋東橋頭茜草互通立交,經茜草半島後跨越長江,與空港大道相交形成全互通立交。長江二橋建成後將打通中心城區出城東大門,與國窖長江大橋連接,是成自瀘赤高速公路進入中心半島核心區最便捷的快速通道。

長江五橋

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

(▲長江五橋效果圖)

長江五橋起於藍田未來大道,止於瓦窯壩丹霞路。為雙向6車道,為城市主幹路。該項目建成後將緩解城市交通環境壓力,有效促進藍田和城西的快速連接。

長江六橋

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

(▲長江六橋效果圖)

長江六橋起於城南組團現狀機場路,上跨藍田機場後跨越長江,向北延伸終點止於馬屋基立交。建成後可實現往沱江六橋、況場及佳樂世紀城方向轉換。目前北連接線已經具備臨時通行能力,社會車輛需根據指示通行。


長江八橋

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

(▲長江八橋效果圖)

長江八橋(河東長江大橋):位於納溪區安富街道,線路自東向西橫跨長江,止於江陽區方山鎮白塔村,橋樑全長1200米。大橋建成後將把納溪區和江陽區聯成一片,促進城市建設與發展。

瀘州的在建橋,連接起城市的發展

城市的發展,與交通線路密不可分。

當瀘州這些在建或即將開建的跨江大橋相繼建成並投入使用後,不僅將拉近了瀘州各城區距離,屆時各板塊價值將快速騰飛。

而城市價值將有怎樣的變化,從上海浦東的崛起中可窺知一二。有業內人士認為,兩江之於瀘州,就如同浦東之於上海,只要交通貫通,打通區域壁壘,城市價值便會迎來大轉身。

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