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個人覺得是瀋陽
瀋陽具備東北其他省會城市不具備的區位優勢。瀋陽位於中國東北地區南部，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合樞紐城市。瀋陽具備東北其他省會城市不具備的自然優勢。瀋陽以平原為主，山地、丘陵集中在東南部，遼河、渾河、秀水河途經境內。全年氣溫在-35℃～36℃之間，平均氣溫8.3℃，瀋陽不會冷的很凜冽，也不會熱的很憋悶，四季分明，非常適合人居，很少發生自然災害。
瀋陽，東北的政治，經濟，文化，政治中心，遼寧省省會，東北地區的重要交通樞紐，是清朝建國的發祥地，素有一朝發祥地，兩代帝王城的美譽！被稱為共和國的長子，新中國不少工業基地發源於此，是我國五大戰區的北部戰區的駐地，有沈大自貿區瀋陽特區，有瀋陽經濟區，遼寧中部城市群，突破遼西北節點城市！GDP全省排名第二！按照城市發展規劃，人口規模在725萬，屬於特大城市，也是東北地區唯一的特大城市！
瀋陽GDP的組成更多的是也依靠工業力量，不僅自身工業基礎雄厚，而且周邊區域已經形成了產業集群，瀋陽抓設計和總包，周邊城市負責提供配件和基礎材料，鐵嶺、撫順、鞍山、本溪等一系列重工業城市群星環抱，瀋陽周邊工業區其實早就已經成型，如今營口港的快速崛起更是標誌者瀋陽工業區海上物流的完善。
未來錦鯉
東北比較有發展前景的城市無疑是大連、瀋陽、哈爾濱、長春，這是東北地區實力最強的四個城市，也是我國重要的工業大城市，以重工業為主，2018年它們的GDP都超過6000億。至於它們誰最有發展前景，說實話，小編都不看好！
東北是我國的老工業基地，被譽為新中國的“工業搖籃”。佈局在東北三省的能源、鋼鐵、汽車、化工、飛機、軍工、重型機械、造船等重大工業項目，奠定了中國工業化的初步基礎。但改革開放以來，這個地區卻成為我國發展最慢的區域，在這樣的大環境下，東北四大城市的經濟地位也在不斷的下降。
1978年，瀋陽、大連、哈爾濱、長春的GDP均進入全國前20名，分別位居全國第5、第7、第9和第19。
而到了1988年，長春GDP已經跌出全國前20強，瀋陽、大連、哈爾濱GDP分別下滑至全國第6、第8和第12。
1998年瀋陽、大連、哈爾濱的GDP進一步跌至全國第13、15和20。
如今，東北四大城市的GDP均已跌出全國前20強，目前的。趨勢來看，還會進一步下跌。
最後回到誰最有發展前景的話題，我們就來參考一份報告。由恆大研究院公佈的《2019年中國城市發展潛力排名》報告顯示，發展潛力前100名城市榜單如下，這份報告是由任澤平團隊歷時一年多，對經典框架進行了細化與量化，在前期60多個指標、超過10萬條數據基礎上篩出27個指標、約5萬條數據綜合考量後而得出排行榜，具有一定的參考意義。其中東北地區也就只有大連、哈爾濱、瀋陽、長春四座城市上榜，它們的發展指數分別是：60.4、56.8、56.7、52.2，分別位居榜單第25、35、36以及43，也就是說，東北地區目前最有發展前景的是大連！
錦繡中源
東北最有發展的城市無疑是瀋陽，瀋陽這座城市在東北有太多別的城市不具備的優勢，首先瀋陽是東北的政治、經濟、交通、文化、商貿中心，是東北地區唯一的特大城市，是東北地區唯一的全國性鐵路綜合樞紐城市，也是東北地區唯一的新一線城市，瀋陽有北部戰區司令部和瀋陽聯勤保障中心，是全國唯一集司令部和保障中心於一身的軍事重鎮，軍事地位僅次於北京，戰略地位十分重要，瀋陽是國家重要機構和國際國內的大公司東北總部的聚集地，瀋陽擁有八國領事館機構，也是東北對外交流的中心，當今中國的發展已經進入了以城市群都市圈為主要發展模式的時代，在瀋陽周邊聚集著鞍山、撫順、本溪、鐵嶺、遼陽五個大中城市，城市群早以成形，瀋陽的半小時生活圈、一小時生活圈內聚集人口數千萬，是東北地區城市最集中，人口最密集的區域，瀋陽的交通體系非常發達，現以開通秦沈、沈丹、哈大、京沈、沈通五條高鐵，在瀋陽周邊200公里範圍內，均勻的佈局了營口港、盤錦港、錦州港、丹東港，瀋陽距離大連港、葫蘆島港，也不超過400公里，可以說瀋陽在東北是佔盡了天時、地利、人和，瀋陽這座城市，必將撥雲見日、再創輝煌。以嶄新的姿態，屹立於東北城市體系的最高峰。
萬國123
必然是長春啊，各種大項目都開始砸向長春了
大長春崛起
在東北，若論環境優美，適合人類居住，開放程度高，經濟較發達的城市，首推大連，畢竟這是被聯合國評定為最適合人類居住的城市之一，大連瀕海靠山，環境優美，建築富有特色，各種主體廣場星羅棋佈，歐陸風情洋溢其間，確實非常漂亮，由此也成為中國著名的旅遊城市。而且大連作為東北地區的重要出海口，對外經濟往來十分頻繁，可以說是東北外向型經濟的窗口，經濟發展水平是相當高的。
若論經濟輻射能力以及在東北經濟圈中佔有領頭羊地位的城市則首推瀋陽，這座有著1800多年曆史的古城，前清入關前的舊都，憑藉其優越的地理位置和雄厚的經濟實力，無可爭議的成為了東北地區的經濟中心，這幾年來，隨著國家振興東北老工業基地戰略的實施，瀋陽市城市建設、產業升級轉型都取得了令人震撼的飛速發展，已經不再是過去那個煙塵滿天的重工業城市了，瀋陽市也因此入選為中國最富有活力的10大城市之一。
但總的來說東三省在全國GDP的增長速度上落後於全國平均水平，人口也有外流的曲線。相信，在黨中央號召振興東北老工業基地的方針指引下，東北一定會煥發第二春。
四人大是
看下圖。
美食莫扎特
大連市。
1、國家計劃單列市共五個：大連、青島、寧波、深圳、廈門，可見大連的地位
2、中國首批沿海開放城市
3、中國第一艘航空母艦、第一艘萬噸輪船、第一個海上鑽井平臺都在大連誕生
4、全世界最大廣場：大連星海廣場
5、2016、2017年世界特色魅力城市200強
6、2018年度世界級二線城市
新雨初晴
可以發展一下大連 營口 盤錦 這3城相連 都是沿海城市 氣候也不錯都有港口 盤錦是交通樞紐，營口自身還有個機場 營口又有東北第二大港口 營口還剛好在盤錦和大連中間 這三城可以一起著重發展，讓大連老大哥帶帶倆小弟。也可以發展大連到瀋陽這整條線 鞍山營口正好在瀋陽和大連中間 鞍山重工業基礎又很強大
鵬博運動
我三十歲，26歲去的深圳，哈爾濱人
東北最有潛力的城市一定是瀋陽，然後是大連，其次才是哈爾濱，不要說長春了好嗎，一個可以比肩蘭州的省會城市
現在全國都是發展城市群，互相依託才能更好的發展，國家畫圈是，沈大城市群，哈長城市群，
我想說，哈爾濱和長春離的那麼遠，並且這倆城市周邊又都沒有衛星城，哈長城市群就是個概念就是個口號，一點用沒有，
但是瀋陽就不同了，瀋陽作為遼寧省會，在東北發展遲緩的環境下，只有省會城市才有經濟活力，並且大連因為是海邊城市，自有資源有目共睹，所以瀋陽大連才有前途，但是這倆城市距離又偏遠，還好帶動了這倆城市之間的附屬城市，
瀋陽距離首都城市群，距離也比較客觀，
相對來講，東北瀋陽最有前途，但是相對其他地方，東北整體就是不行，產業落後，思想政策跟不上，必然導致東北三省處於全國後列
暗諷君
鞍山有發展！鋼鐵資源600年！石油資源200年👍版圖距離黃海邊🌹渤海灣都是20–30公里！🌹鞍鋼有港口⚓️
