汽車輪胎出問題,很多車主卻把備胎當作正常胎用很長時間的心裡是怎麼想的?

車奕之說


大家都知道,輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性,而備胎,就是在輪胎出現問題時用來急用的。有的車主抱怨備胎和常用胎不一樣,就像一個人穿著不一樣褲腿的褲子走在街上,很個性卻不美觀。而且這備胎的質量就比輪胎差,更讓人難以接受了。

  那備胎到底能不能正常使用呢?

  目前國際上通用的備胎形式有三種:第一種備胎與正胎完全一樣;第二種,非全尺寸備胎,和你正在使用的輪胎不一樣,即通常所說的窄胎,一般是小一圈。也就是說,如果因為特殊情況,你需要換上備胎,換上這個備胎後,你必須在修補好或購買正常輪胎後馬上把備胎換下來 。第三種則是摺疊式備胎 ,平時摺疊起來放在後備箱中 ,打開後充足氣即是一個應急的備胎 。之所以採用窄胎做備胎 ,就是為了提醒車主 ,當輪胎出現問題後應儘快修補或更換輪胎 ,不能長時間使用備胎 ,以區別於正常使用的輪胎。所以非全尺寸輪胎不能當正常輪胎使用。

  為什麼要設計非全尺寸輪胎?

  非全尺寸輪胎與常用胎不一樣的設計卻是近幾年來的主要流行趨勢 ,一是可以減重 ,二是減少佔用空間 ,三確實是臨時備用,以提醒大家換胎。很多廠家都採取了這樣的設計。再有由於車主在換輪胎時鏍栓的扭力不一定能夠達到規定,輪胎扭力不到位對於車主來說是危險的,為了避免危險情況發生,很多車出於上述原因考慮,故意將備胎設計的較小一些,提醒車主及時換輪胎。

  全尺寸輪胎可以長期正常使用嗎?

  理論上是可以的。首先,全尺寸備胎就是隻備胎和汽車其他四個輪胎的尺寸規格是一樣的。這就可以使得汽車在地面面放置時,是水平的,不會高低腳。但是,這只是水平問題。如果出現了以下情況,則不可以長時間使用。比如尺寸一樣,但輪胎花紋品牌不同,不足以支持其完美狀態,所以不建議長時間使用。當然,要是沒那麼高的要求,並不在意這些或者一直在城市道路行駛,也是無所謂的。

  備胎也需要保養:

  1、按時檢查,因為汽車備胎使用的機會是很少的,很容易被大家個忽略,等到真正要用的時候才會發現,汽車的備用胎沒有氣,出現裂痕就會有大麻煩。一般去4S店維修保養時,負責任的都會檢查備胎的氣壓。

  像這個--燒烤用備胎,多危險呀!

  2、杜絕油物,油品和備用胎不能夠放在一起,輪胎的主要成分是橡膠,橡膠最怕的是各種油品的侵蝕。

  有些外置備胎,風吹日曬,所處環境相比比較惡劣,壽命可能受影響。

  輪胎壽命,對一般的輪胎橡膠而言,存放4~5年,就會出現老化現象。表現為龜裂、起皮、發脆、密封相差等情況。如果存放環境不穩定會加速其老化。如果備胎在後備箱裡存在時間超過五年,並且出現了老化情況。建議還是不要當正常胎使用了。

  如何看備胎信息?

  為了儘可能的避免事故,廠家和輪胎生產商都會在備胎上標註車速上限。駕駛者在使用備胎行駛時,最高車速一般不得超過80公里/小時。使用非全尺寸備胎還需要注意的是其行駛里程,大部分此類型備胎的續航里程在110公里左右,超過這一距離或者超過備胎限速行駛很容易導致備胎爆裂,引發事故。使用非尺寸輪胎時,車速不能過快!!!


櫻桃番茄GO


這個問題,我們要首先確定一下備胎是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎。

備胎的存在感雖然不高,但是需要它的時候往往是關鍵的東西,全尺寸備胎的意思就是在輪胎規格,輪圈規格上和其他4個車輪都一致,非全尺寸的備胎,會比其他4個輪子在輪胎規格、輪圈規格上都要小,而且行駛速度、使用時長一般都會有要求,不能作為正常使用。您既然問這個問題,我覺得您應該是瞭解這一點的。

那很多把備胎當做正常胎來用的車主,一方面有可能是沒來得及去換胎,事情比較多,處理不完,沒有時間去換輪胎啊。另一方面有可能是車主不太懂車,他們可能以為備胎也可以和正常胎一樣使用。這樣其實是非常危險的。一條輪胎的價格並不貴,應該不至於讓車主囊中羞澀換不起輪胎,個人感覺還是車主不懂車,不瞭解備胎的原理,造成這樣的情況。


汽服大師兄


如果是全尺寸備胎完全可以按正常胎使用。非全尺寸不跑高速也無所謂。行駛速度慢。基本上對安全無影響。


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