问一下大家,一般情况你们在高速开车会开多少速度?

祖哥哥vlog


说一下我的经验:我在高速公路上开车,如果限速是120,我一般会开到130左右;如果限速是100,我一般会开到110 左右。当然这是在路况良好的情况下,如果车辆较多,你开多快就不是自己决定的了,而是大家的平均车速。

有人会说你这样开不是超速了吗?我告诉你这样是没有问题的。一般来说,汽车速度表显示的车速比实际车速略低,比如说我开130,实际车速只有125左右,虽然也比最高限速值高,不过这个速度是不扣分也比罚款的。等到了测速摄像头下面略略减一点速,基本上就不会被抓到超速。现在很多路段都是区间测速,我一直用这个方法跑,偶尔堵车减一下速,在限速120公里、长度32公里的区间测速路段,跑出了平均车速119的成绩;前段时间去内蒙,高速限速100,全程区间限速,我经常可以跑出98、99的成绩。事实证明我这种方法是非常有效的。

其实在高速公路上开车,怕的不是快,而是慢。如果大家都是以最高限速值在跑,相对速度为零,大家反倒是安全的。怕就怕有些人在高速公路上也是慢悠悠的跑,别人都是120,就他80、100的跑,经常把正常行驶的人吓一跳,相信大家都会有这种经历吧。曾经在深海高速上(限速小车120,大车100),一辆迈腾占着快车道慢悠悠的以100公里的车速行驶,相邻车道是一辆日产的骐达,也是100公里的时速,旁边两条大车道,两辆集装箱重卡也是以最高限速100公里的时速行驶,这四台车一下子就把四个车道堵得满满登登的,后面一大串车都得跟着,谁也过不去,喇叭声此起彼伏,但前车就是无动于衷。当时都恨不得狠狠地撞他一下。后来是旁边的重卡看不过去了,主动减速,让其它车超过去了。几乎所有的车超过前车时都向他们投去怨恨的目光,甚至还有人别了他们一把。你说这样开车可恨不?经常有人告诉我们开车要慢一点,可是我要说:就是这个慢,毁了中国的交通!


老侯解车


我一般开110~140之间。

如果遇到高速堵车,速度肯定慢。

在高速通畅无阻情况下,我一般要来到140。也许与我好动的性格有关系。

我会根据导航提示来控制车的速度,一般限制测速的路段,我会根据测速要求来开车,一般不会超过120,如果没有监测的路段,我基本会跑到140。很多情况下,我是不知不觉间就开到了140,好多次我都是,我的妈呀,咋又跑到140了呢?赶紧赶紧减速!没办法,性格开朗活泼急躁的女人就这样!开个车也改不了天生的性格!




一只干涸的鱼


我一般在高速上开车基本上都会按照导航的提示和路面的标识,来开的。很少有超速的时候。首先是从安全的角度来考虑的,因为车子超过120感觉就是有点飘飘的感觉。方向盘稍微动一点,就感觉不稳,特别是在双向4车道的高速上走,更是让人紧张。有的人肯定会说,那你是新手吧。其实我的驾照也有5年了,车子买来也有4年了。我始终认为还是慢一点,安全一点,没必要为了抢半个小时一个小时的时间来跑那么快。其次是怕罚款。现在高速上管得很严,超速的话罚款扣分,那是一不留神就会有的事情。我买车4年来从来没有在高速上被罚款扣过分。就是在下面的道路上被罚了一次,还是因为违章停车。总之还是按照高速上的限速标志来行驶,这样是没有错的。


人间百姓杂谈


要看路况,保持能最快最安全的相对速度。

高速路,一旦出事,轻则车毁,重则人亡。所以,为了自己和他人的安全,提前预判,该快则快,该慢则慢。所以说,只能根据自己的驾驶经验,跑最安全的速度。

路况好,跟前车最少保持一百米左右的安全距离跑,或者干脆超过去,也就是尽量把自己的车保持在一个安全的驾驶环境中。有摄像头的地方,定速120,没摄像头的地方,最多跑150。再快就没必要了,毕竟不是飞机。还有,路况好也不要掉以轻心,要时刻观察前后路况。例如,去年从天津去青岛,区间测速路段,双车道,我在快车道定速120,后视镜远远看见鲁C的天籁,最少180的速度,从后面慢车道上来了。右侧慢车道前方15米左右,有两辆大货,我后面一百米跟着一辆车。当机立断,地板油加速到150多,超过俩大货100多米后,看到鲁C车走了一个大S型,进入应急车道后从两辆大车直间并到快车道,然后又超车到慢车道,一溜烟的走了。我要是还在定速,正好跑到两辆大货直接,肯定撞上。所以,开高速,不光要看前面,后面也得看。毕竟有些人回家奔丧或者去投胎,很着急滴。咱们是出去玩,心态平和,不着急。

路况不好的话,跑多快不是主要问题了,保持安全跟车距离,提前预判很重要。例如夏天去北戴河,京哈高速上好多没规矩的北京牌照车(不是说北京车主哈),110时,你和前车保持30米车距,这帮孙子都敢加塞进来。没办法,咱怕麻烦也怕死,转到中间车道去保持跟车100米慢慢开。我就不理解了,把在堵死的北京环路见缝插针的驾驶习惯,拿到高速上去跑,是那个师娘教的呢,害人害己。


高3538


有图为证。



曾经


我跑高速大多数情况下,都会把速度控制在100公里-110公里/小时区间。之所以控制这个速度,主要原因是绝大多数高速公路限速在110公里,个别路段限速80公里,更高的限速不考虑。

成为有车一族已经十三年有余,期间高速公路不知道跑了多少公里,开过不同的车型,总结出来:速度太快了真不省油,但是节省时间,很多人说速度100公里以上最省油,不知道是个人主观臆断还是如何计算得出的,无论是跑高速还是国省道,根本没有节油和省时两全其美的事情。



对于高速公路来说,时速控制在60-80公里是最省油的,我开不同车型分别根据行车电脑计算的油耗数值得出的结论。一旦高于80公里/小时油耗立马升高,时速到110公里附近,瞬时油耗势必更高,这个差距能有1L左右。之前跑高速限速80路段,瞬时油耗在6L左右,到了限速110路段,时速卡在110瞬时油耗升高到7L多。

虽然速度快了油耗高,但是高速公路目的就是节省时间,所以要牺牲多费的油钱换取时间,同时不考虑更高的速度,是出于安全考量,这就是为什么控制在100-110公里/小时的原因。


猫眼看車


高速驾驶的话,我开90-100km/h的时间会比较多。

为什么养成了这个习惯,主要原因有三点:

1. 因为我经常走的几条高速路的车流量挺大,车速再高就不安全了。

为什么这么说,除了我自己的车高速稳定性一般外。官方100-0km/h刹车距离是38m左右,但考虑到长时间使用后导致的轮胎磨损等,出于安全起见最好能有100m以上的安全距离,所以一般我会压一下车速。

除此外,一般轿车的麋鹿测试成绩在70km/h就很不错,超过80km/h能算是优秀,我的车也就不到70km/h的水平。麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目,参考数据还是很有价值的。所以出于安全考虑,我会克制下车速不要太高。

2. 我的车上到110km/h左右时底盘会有一些轻微异响,虽然检查过没啥大毛病,但异响还是让人挺不舒服,特别是有其他人在的时候,考虑到长途驾驶的舒适性,一般我会刻意避开这个区间。

3. 我们知道一个适中的速度,既能为发动机带来相对较高出力平衡的阻力,使发动机处在一个相对较高效运转区间,同时阻力本身又不太大,不至于消耗太多能量。

如何判断这个“适中的车速”,通常要根据车型尺寸、发动机和变速箱匹配状态、以及自己的驾驶习惯来(不要只迷信于低转速)。

有些朋友比较迷信80-90km/h区间是经济区间,我觉得不妥,我自己实践下来,发现90-100km/h这个区间通行时间较短的同时会相对更省油。


东拉西车


国内高速公路限速是60~120千米每小时,只要在法律规定的速度内行驶,都不会有什么问题。

对于初赛跑高速的朋友来说,可能会有一些紧张,这个也是正常的,毕竟高速提现的是高车速,在高速上行驶还是一定要多多注意安全的,如果是第1次上高速,那么需要提前做一些功课,大致的规划一下路线。在行驶的过程中不要频繁的变道,遵守交通规则,确保用车安全就好了。

如果是经常跑高速的话,可能会觉得跑高速太容易了,没有乱七八糟的车辆,都是单向行驶,道路也比较的通畅开阔,因此很多朋友会把车速开的偏快一些,只要在120千米每小时以内是可以的,但是也有朋友存在超速的问题,个人还是建议切莫超速,一旦发生事故都是非常严重的,后果都是不堪设想的。

跑高速并不是说越慢越好。很多事故的发生都是因为车速太慢导致的,因为车速太慢,会造成一些追尾事故的发生,要知道在高速上发生事故都将是非常严重的,所以说在高速上车速不要太慢,如果是车速慢一些的话,尽量靠右边的车道行驶,但是一定不要占用应急车道。

高速限速是120千米每小时,但是法律规定超速不到10%的话是不给予处分的,因此很多朋友都把车速开到130,这样超速10%虽然违法,但是不会受到处罚,个人觉得这样也不是可取的,它的安全隐患也是比较大的,高速限速120它是有很多原因的,并不是随随便便设置的120。

跑高速看上去非常的简单,但是它也有不少的隐患,因此每一次跑高速都要引起足够的重视,提前休息好,提前规划路线,在行驶的过程中遵守交通规则,确保用车的安全,然后保证平安的下高速,这才是安全的,完美的。

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4号在大连沈大高速上基本上就没有跑到120的车。风很大,在和你夺方向盘,8.90车被刮的直晃,又冷风还大想要去红海滩都没有去,一直开回家了。高速上开车应该是因情况而定的!一般都是在8.90到150之间吧!进隧道前一定要降到80以内,隧道口前基本上都有限速拍照的,路上没有什么车也没有拍照那就快点也没有什么事的!


Yinxiangyu6


高速公路应该人性化限速、车辆是移动的物体,最忌讳突然的限速80公里/小时、60公里/小时(设计者不是脑残、就是为了罚款)。不合理的限速、导致极大的隐患。左侧超车道不能长期占用且龟速行驶,应急车道无故使用需重罚。首先得明确修高速公路的目的是什么?假如就是故意设坑罚款、不顾生命财产安危,有没有或走不走高速公路以无意义。高速公路就是应该方便快捷安全顺畅地使用,不应该设陷阱罚款坑人。高速公路左侧超车道限速160公里/小时,每百公里设区间测速、平均时速不超过140公里/小时(小型客车)、大车限速120公里/小时。弯道、陡坡可以建议行驶速度、压实线超车禁止。喜欢开慢车的、你可以在左侧二车道行驶。切记、不要拉横排并行、开车的时候、左右看看后视镜、是否阻碍交通,阻碍了可以提速或减速、拉开车距,许多人喜欢聚堆在高速公路上行驶,发生事故就是一串碰撞,危险。


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