換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

提到硬派SUV,總會繞不開美系吉普牧馬人、德系奔馳大G、日系豐田陸巡。它們作為標杆硬派SUV,長期活躍在廣大越野愛好者的心中。但是,就奔馳大G而言,落地超兩百萬的價格,不得不讓眾多車迷望而止步,而越野專屬的牧馬人,沒有銅頭鐵臂是無法駕馭住這匹烈馬,那麼對於最為適合的陸巡,60萬起步售價獲得一套穩定的發動機外,便無配置可言,可見性價比實在是太低了。那麼,對於一輛價格適中、寬大舒適、配置不錯的硬派SUV就這麼難嗎?

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

在國內,日系豐田陸巡憑藉穩定的車身品質,獲得廣大越野愛好者的青睞,但卻很少有用戶熟知日系還有日產途樂這一硬派SUV。起售40多萬的途樂和陸巡,它們均是中東地區用車一族的首選座駕。只不過,途樂進入國內市場時間要晚於陸巡,再加上品牌影響力不及豐田,所以途樂這一車型便稍顯陌生。時至今日,途樂Y62自誕生以來,憑藉現代化造型迎合當代消費者,更家用化設計和前輩Y61做了區分。但是,如今年輕用戶為主體的時代裡,現款途樂Y62還是有些過時,不過途樂終於要在2020年換代更新,時尚的車身造型和精緻的內飾氛圍,搭配雙聯屏設計比60多萬起步的丐版陸巡高級多了。

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

現款途樂由於平行進口的原因,所以在售價上面無法恆定,影響它的售價主要會跟隨匯率、車源等情況變動。現款途樂整體售價大概在42萬到80萬之間,由於新款上市原因,推測2020改款車型會有一定幅度的增長,儘管如此途樂也比陸巡實惠的太多,何況途樂車身尺寸比陸巡還大。現款途樂即便是最低配依舊是搭載4.0L發動機,和19款豐田普拉多處於一個價位區間,但是42萬起步的配普拉多還是動力最弱的2.7L排量,顯而易見途樂在眾多硬漢老炮車型中,性價比尤為突出。

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

全新一代途樂,顏值上的BUG終於被修正,外觀變化最大的莫過於前臉和車尾。前臉造型相較於現款要更加精緻,沿用日產最新V-montion設計,可能是日產家族最大V-montion臉。較之以往粗狂的前臉增添了更多鍍鉻材料,凸顯出豪華質感。並且重新設計的包圍,有著碩大進氣格柵,顯得非常時尚。同時反向C字型的大燈,更具科技感。此外,新款途樂在不同版本上,提供不同的前臉包圍,十分符合廣大用戶不同場景的使用。

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

以往圓潤的車尾,總是充滿"油膩"氣息,而在新款車型上,獲得重新設計後要更加精煉。車尾如同健身後的壯士,稜角格外分明,新款途樂貫穿式的鍍鉻裝飾條坐落在車尾上,和重新設計的尾燈融為一體,一定程度上拉昇了車尾的橫向視覺張力。狹長的尾燈,更具設計氣息,總算是趕上了潮流。同時,造型硬朗的下包圍,也越來越時尚,和稜角分明的車頭相互呼應,立體感十足。

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

較之外觀的巨大改變,內飾也同樣得到昇華。新款內飾在保持以往超大空間的同時,將中控臺做了重新調整。現款車型多用木紋裝飾,稍顯老氣,而新款在保持簡潔風格的同時,選用木紋搭配兩塊大屏造型,讓整個內飾變得高端大氣上檔次,著實比60多萬起步的陸巡高級多了。而且,還在新款內飾上,增設了許多細節,讓簡潔的內飾還多了些時尚元素。

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

相較外觀,動力系統也是車迷們最為關注的地方。據瞭解,在新款車型上,依舊是搭載4.0L V6發動機或5.6L V8發動機。4.0L自然吸氣發動機,依舊保持279Ps最大馬力和394N·m峰值扭矩,而5.6L V8發動機依然有著398Ps+555N·m的車身動力。同時搭載一臺7AT變速箱,配全時四驅,為越野路況保駕護航。

換代途樂,外觀、內飾變化巨大,配雙聯屏比陸巡高級多了

最後總結一下,換代途樂雖然在車身和內飾上有了重新設計,但是動力系統幾乎沒有變化,而改款後的車型,讓車身顏值瞬間提升了許多。精緻時尚的外觀容易俘獲不少年輕用戶的歡心。而且,調整後的內飾擁有雙聯屏設計,看起來確實比陸巡高級多了。此外,在小排量加渦輪的潮流中,途樂能繼續保持大排量加自吸的經典組合,愈發顯得珍貴,畢竟十年未換代的陸巡很可能會捨棄大排量自吸發動機。

"


分享到:


相關文章: