用戶3259477146572
問：AT變速箱什麼時間換油？到底需要換變速箱油嗎？
答：
明確的說，AT變速箱是需要更換變速箱油的，至於說多長時間換油這個並沒有嚴格或者明確的說法，業內一般的做法是6-8萬公里建議更換。如果行駛路況經常處於城市擁堵環境，建議適當提前更換，如果經常國道勻速通勤，更換里程適當延長，如果經常激烈駕駛、經常拖車高負荷，那麼更換週期也應該提前。
而很多車型比如寶馬所宣稱的終身免維護，可不是指終身免更換變速箱油，很多車主聽信了廠家的這個宣傳，超過3年以後，變速箱就會出現故障，此時只能自費更來維修了。說實話，這個說法我一直認為有忽悠人的意思，一般來說變速箱3年內出現問題可以索賠，但是三年後呢？出問題自然還得找4S維修，自然會有一大筆維修費用進賬。
變速箱油起到散熱、清潔、密封、液力傳遞的作用。
散熱：
AT變速箱採用液力變矩器傳遞動力，使用機械行星齒輪裝置進行檔位變換，整個動力傳遞過程中不可避免的產生熱量，變速箱油起到了熱傳遞的作用，帶走熱量，維持變速箱的溫度。
清潔：
機械齒輪齧合傳遞，就一定會產生摩擦，雖然有變速箱油的潤滑，但是也一定會產生一些金屬粉末，這些金屬粉末需要通過變速箱油的循環帶走，然後利用油底殼的磁性吸住，同時再通過濾網過濾，保持參與循環變速箱油的潔淨度。
密封：
實際上自動變速箱內部並不是完全密封的，一般都留有通氣孔，這樣設計是為了在變速箱溫度升高時保持內部壓力不變，而有通氣孔就會有空氣進入，變速箱油的作用就是覆蓋在齒輪表面，避免齒輪被氧化。
液力傳遞：
對於AT變速箱來說，普遍安裝有液力變矩器，液力變矩器是一個密封封閉的殼體，變速箱油被髮動機帶動的泵輪噴射到導輪上，當導輪靜止時，液體偏流 此時汽車靜止，當導輪轉動時，液體作用到渦輪上，此時帶動汽車行駛。
變速箱油的清潔能力是有限的
變速箱長時間運轉，金屬粉末和雜質被循環油液清潔，但是，變速箱的清潔能力是有限的，不可能把所有的雜質都完全清除，此外，金屬粉末和雜質會混雜在變速箱油內，一些微小的粉末仍然可以通過濾網進入循環。
變速箱油的潔淨程度，影響閥體動作
變速箱內部靠電磁閥（閥體）控制液壓伺服，利用變速箱油傳遞壓力，如果變速箱油內的雜質過多，就有可能會影響到閥體的動作，可能會導致開閉動作不徹底、堵塞等情況，而變速箱閥體一旦閉合不嚴，就可能會導致液壓滲漏，此時變速箱的鎖止離合器就有可能不能鎖止，因此，就會出現頓挫、異響等情況。
變速箱油更換，建議使用循環機，每兩個週期更換一次變速箱濾網
一般來說，At變速箱內部有液力變矩器，液力變矩器是一個密閉的空腔，此外，AT變速箱內部也有密閉的液壓管路和閥體，這些內部存留的變速箱油在大氣壓的作用下不可能順利排出，普通的重力換油最多隻能更換40-50%的油液，使用循環機換油則可以一次性更換80-90%的油液，所謂的循環機實際上就是把變速箱散熱管路接入循環機，利用循環機等量置換的方式，把變速箱油置換回去。
眾口說車
AT自動變速箱需要更換變速箱油，大多品牌的汽車說明書會建議在6萬公里左右更換一次，不過實際用車中一般建議延長到8萬公里左右更換，但前提是沒有普遍性質量穩定的品牌，原因如下。
①·AT變速箱理論上是耐用性最強的自動變速箱，因為負責接收和傳遞動力的液力變矩器主要依靠液力傳動沒有磨損，在急加速和巡航時泵輪和渦輪結合是通過單向離合器，但這一離合器並不存在半聯動狀態，所以同樣無需考慮磨損。
至於行星齒輪組的磨損可以忽略不計，因其材料剛度非常高，在正常運行中產生的碎屑並不多，且即使有一些也能被濾除。所以AT的變速箱油耐用性也很高，在用車過程中只要換擋沒有明顯頓挫感、變速箱也沒有異響、從未出現過變速箱油高溫提醒，那麼在8萬公里左右更換仍能保證變速箱在巔峰狀態。
②·例外：曾經少數品牌的AT變速箱存在異常磨損的問題，雖然設計的量產車不多但因品牌知名度較高所以保有量並不小；這些變速箱因與發動機的匹配存在不合理，在使用過程中的磨損會比較嚴重。這類問題機型後期通過降發動機功率實現了緩解，但變速箱的運行負荷仍比較大，所以換油要嚴格按照汽車說明書進行。
AT變速箱油的作用不僅是潤滑而且要散熱，在長期的用車過程中變速箱油的粘度會越來越高，流動性自然會越來越差；所以即使更換的里程很長但也不能忘記這項重要的保養項目，不更換是絕對不可以的；換油儘量選擇循環換油法，重力換油不能徹底放空。
除AT以外，CVT的換油週期也要嚴格按照說明書進行，因其換擋結構為帶輪和鋼帶實現的無級變速，依靠摩擦力實現動力傳動對潤滑要求非常苛刻，對變速箱油的品質要求也很高；為減少磨損CVT需要嚴格定期換油，否則磨損到打滑後會直接報廢總成。
雙離合變速箱的溼式類型，其換油週期與AT相同，是潤滑油既然負責齒輪潤滑還要負責對離合器的潤滑和散熱，用的油級別較高可以延長週期；乾式雙離合、AMT變速箱、MT手動變速箱換油週期較短，因變速箱油只潤滑齒輪組用油級別較低，一般建議在3萬公里左右更換。
不過有些乾式雙離合為補償過差的質量也會使用一些高級別潤滑油，能達到6萬甚至終身免維護，具體只能參考說明書了。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
按照汽車設計壽命30萬公里計算，AT變速器理論上是不需要更換變速箱油的。畢竟現在汽車研發過程中，變速器實際道路耐久性試驗是沒有更換變速箱油這一說法的。不過理論歸理論，實際歸實際，在我們日常駕駛汽車過程中，AT變速器難免會有磨損，而變速器油在磨損時會逐漸被汙染，潤滑能力下降，為了保證我們的愛車變速器正常使用，變速箱油理論上需要更換，一般情況下大約6~8萬公里左右更換。
變速箱油液非常重要
對於AT來講，車輛換擋控制需要變速器油液控制油壓實現，並且變速箱油對變速器具有冷卻潤滑作用，變速器油液質量好壞直接決定變速箱換擋特性以及變速箱潤滑冷卻能力。如果變速器油液長時間不更換，變速器油液中會混有變速器齒輪磨粒，時間長之後，變速器油液發黑，影響變速器油液流動性和潤滑能力。
更換變速箱油方法
重力換油。這種方法比較簡單，被大多數維修店使用，直接擰開機油螺栓，放掉機油即可，不過這種換油方法不徹底。
循環機放油。用變速箱循環機連接變速箱的油路接口，將新油加註在循環機內部，通過新油將變速箱中的舊油“推”出去。這種方法換油比較徹底，但是浪費機油，大部分家用車也都不採用此種方法。
拆變速箱油底殼換油。這種方法比較簡單暴躁，直接把油底殼拆掉，清洗變速器油濾，並且可以徹底更換變速箱油液。
“汽車概況”作為專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！
汽車概況
因汽車使用環境和人為駕駛習慣不同，自動變速箱油是需要更換的，有些汽車銷售說不需要更換變速箱油是純屬為銷售手段，所謂量變質變，自動變速箱油的工作溫度是比較高負荷的，自動變速箱油在幾萬公里內經過無數次的高溫、高壓、剪切、摩擦、清洗、散熱、潤滑、會慢慢變質潤滑效果變差，也會有一定的雜質顆粒，從而導致變速箱閥體範卡升檔頓挫，直接影響駕駛感受，嚴重了會加劇變速箱內部離合器的磨損，為使自動變速箱始終保持良好的狀態建議六到八萬公里換一次油換油時最好把變速箱濾芯一起更換，這樣效果會更好。更換變速箱油有兩種方法，一種是重力放油，重力放油的弊端是更換不徹底。另一種是用變速箱油交換機，用交換機等量交換用油量比較多，大約10L~12升，但是換的徹底。換變速箱油相對換機油來說是比較便宜的，因為換一次自動變速箱油可以跑6到8萬，按時更換變速箱油能避免很大概率的變速箱故障，自動變速箱一但分解維修費用再便宜也得幾千塊錢才能解決。
濤哥修車
質信車服，保障品質，堅守誠信。
本文觀點：對於AT變速箱油，大部分車型的廠家規定是2年或6萬公里更換，並且需要強調一下，是必須要更換的。
不管是什麼形式的變速箱，AT、MT、CVT、雙離合等等，它們都是要定期更換變速箱油的，而且很多在更換時還要同時更換或清洗變速箱內部的濾芯。因為變速箱油也是有使用壽命的，長期經受高溫高壓以及對金屬部件的潤滑清潔，都會造成其本身功效的降低和汙染，所以為了保障變速箱內部各種零部件的正常運轉，就必須定期更換，達到變速箱持續保持良好的工作狀態。
希望我的回答能夠幫助到你。
質信車服
首先回答你，是需要更換的，而且使用時間還要根據用車習慣，和用車環境去決定，按照正常情況下，出現以下情況，變速箱油也需要多加留意：
1.按照變速箱油更換週期，變速箱油都是有更換週期的，一般是4~6萬公里更換一次，手動變速箱油6萬公里更換一次，自動變速箱油4~6萬公里更換一次！
2.若行駛中出現油耗增高，提速緩慢，升檔延遲。
3.變速箱油中夾雜了很多鐵粉和鐵屑，會變速箱的潤滑性能下降明顯，導致變速箱嚴重磨損，一般車型超過十萬公里沒有保養就會出現這種情況。
4.如果變速箱油呈現焦糊狀態，有刺鼻的燒焦味，並且粘度明顯下降，變速箱會產生打滑現象，這個時候也需要更換變速箱油。因為變速箱有多組摩擦片，變速箱油有輔助摩擦片、結合摩擦的作用，如果變速箱油超期未換，會導致摩擦輔助性能下降，產生高溫，導致油品迅速燒糊。
5.變速箱進水，油水混合，會使變速箱油出現乳化，如果是三天五天短期進水，沒有重度駕駛，通過循環機換油，可以大部分解決問題，但是時間過長，會有出變速箱內部腐蝕的情況，建議送修變速箱。（Hold）
青主評車
眾所周知，現在汽車上的變速箱主要分為，MT手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無級變速箱、DSG自動變速箱四大類型變速箱，針對不同的種類的變速箱，各個汽車廠家都給出了不同的保養週期，有的廠家說變速箱油是終身免更換的，而還有的廠家則說變速箱油是需要定期更換的，那麼變速箱油到底需要更換嗎？不同類型的變速箱最佳更換油週期又是多久呢？下面小編就為大家一一揭曉。
MT手動變速箱
由於MT手動擋變速箱內部設計結構簡單，所以對變速箱油，也就沒有過高的品質要求，更換MT手動變速箱油不僅非常便宜，而且變速箱油的更換週期也是比較長的，MT變速箱內變速箱油正常情況下，可以使用到8萬公里左右，搭載MT變速箱的車型一般變速箱油用量都在3升左右，每次更換變速箱油均不超過200元。
AT自動變速箱
AT變速箱油一般6萬公里更換一次，其該變速箱的變速箱油用量均在5到6升左右，但因變速箱內部設計原因，通常情況下是無法一次性徹底放乾淨的，只能使用動態交換機循環更換，才能放出更多的舊變速箱油，當然使用動態交換機更換，所用的變速箱油也就會隨之增多，正常情況下需要8到10升變速箱油。重力更換法價格一般都在400元左右，動態更換法則需要700左右。
CVT變速箱
CVT變速箱油做好也是控制在6萬公里左右更換，因為根據個人經驗，CVT這款變速箱內的變速箱油，在行駛到這個公里數區間後，通常油品的性能都開始逐漸下降。這款變速箱的用油量均在6到8升左右，與AT變速箱內部一樣均有液力變矩器，也是無法一次性放乾淨的，重力更換法大約需要600元左右，動態更換法大約需要900元左右。
DSG變速箱
其實對於DSG變速箱油更換，在市面上是最比較有爭議的，廠家在使用說明書上只說到是終身免維護，而並沒有說變速箱油是免更換的，因此就有很多消費者誤解為變速箱油是終身免更換的，為此很多消費者都在這方面吃了虧。
就以大眾汽車上搭載的DSG變速箱為例，大眾部分車型上搭載的DSG變速箱分為乾式雙離合變速箱和溼式雙離合變速箱，溼式雙離合變速箱上就一種變速油，更換該款變速箱油一般5到6升足夠，其費用大約在700左右。而乾式雙離合變速箱上則就有兩種變速箱油，其中包括3升齒輪油和1.5升的閥體油，全部更換下來大約需要600元左右，根據不同的地區在價格上可能會存在一些差異。
其實，在國內無論是手動變速箱，還是自動擋變速箱，變速箱裡面的油均是需要定期更換的，原因很簡單因為變速箱就是靠變速箱油來散熱、潤滑和液力傳遞的，如果變速箱油使用時間過長，肯定會使得變速箱的性能大大下降，變速箱油嚴重髒汙時，還會導致變速箱出現一系列的故障問題。
因此來說，變速箱油肯定是需要定期更換的，根本不存在終身免更換這麼一說，但凡哪個廠家告訴您變速箱油是終身免費更換的，毋庸置疑這是人家在放長線釣大魚，其實您懂得！不知您對更換變速箱油這方面還有沒有不同見解？均可在下方評論區留言一起探討！
聯祥自動變速箱專修
首先，我們先了解下潤滑油的作用：抗磨抗腐蝕、冷卻、清潔、密封、動能傳遞等。。如果潤滑油出現老化變質將對我們的設備造成傷害，尤其是關鍵部位的潤滑油。很多汽車的保養手冊上都會有各個油品更換的時間週期，並且還有個特殊情況下使用的更換週期。如果是經常在擁堵的城市道路行駛建議6—7萬公里更換變速箱油。如果長時間不更換變速箱油導致變速箱損壞維修的成本會很高！希望能幫到你
