隨著互聯網的發展，整個用戶設備在變化，生態在變化，所以智能小程序成為一個必然的選擇。
在 5 月 11 日 2019 百度聯盟生態合作伙伴大會期間，百度搜索公司用戶產品體系負責人沈抖再次披露了智能小程序生態的進展。
2018 年 7 月正式上線至今，百度智能小程序月活已經超過2億，入駐開發者超過8萬家。
圖/ 2019 百度聯盟生態合作伙伴大會
當前，BAT都已入局小程序，但各自的戰略地位和打法上卻並不相同。
沈抖坦言，微信小程序深入民心，用戶在線下場景的體驗很好。不過，目前，微信小程序堅持封閉生態，其小程序只能在微信上運行。
與之相比，支付寶小程序可以在部分阿里系 App 運行，但本質上還是封閉在自家生態內。
圖/東方IC
而百度智能小程序則可支持百度系 App 和外部 App 運行，如WIFI萬能鑰匙、趣頭條、快手等。這意味著，百度智能小程序能“一次開發，多端可運行”。
2018 年底，百度智能小程序公開了全部 50 多萬條源代碼，成立了智能小程序開源聯盟。百度 App 總經理平曉黎介紹：
截止目前，開發者開發的智能小程序已經可以在WIFI萬能鑰匙、愛奇藝、百度地圖等 9 個聯盟成員的平臺上運行。
同時，百度智能小程序率先落地車載場景，首款搭載智能小程序的量產車型——長城哈弗 H6 已進入大眾生活。未來，其他 15 家聯盟夥伴也將陸續支持智能小程序運行。
圖/百度智能小程序
此外，百度還通過流量優勢激活小程序生態。如，2019 年 3 月陸續為開發者開放搜索入口。據介紹，得益於模糊搜索流量開放以及功能升級，小紅書智能小程序日活提升32%，途虎養車訂單成本下降 19%。
小程序賽場，遲來的玩家
據市場研究平臺 App Annie 發佈的《年度移動發展情況報告》顯示，中國手機用戶下載的 App 數量很少，人均散裝應用數量為 50 個，而美國、韓國、日本和澳大利亞在手機裡下載的 App 至少是100個。
隨著App生態的紅利期不再，小程序才開始萌芽。同時，越來越多企業、相關機構認可小程序的優勢和價值。
圖/東方IC
與微信、支付寶這些打開率更頻繁的App相比，在搜索引擎App上做小程序，不少人持觀望態度。沈抖也半開玩笑地說：
很多人認為做小程序的全面轉型風險很大。他們給出的理由是，萬一剛開發完小程序，百度就不做這項業務了，豈不是很虧。況且，這是百度的一貫作風。
的確，對於百度 App 與小程序開發者的關係，從一開始就是既愛又恨。因為，對開發者而言，小程序開發目的，多是將流量導流至獨立 App，或“洗”到H5中。
開發者通過小程序將用戶遷移到第三方平臺後，用戶就不會再來百度搜索了，很明顯，這其中的供求關係十分矛盾。不過，從用戶的角度看，小程序滿足了用戶更加流暢的搜索體驗。
圖/東方IC
此外，最重要也是最大的優勢是，搜索引擎本身的能力是用戶主動表達訴求的起點。這使得在搜索引擎 App 上開發小程序，無論是分發效率或轉化效率，都有較大提升。這個工作確實很好改善了搜索引擎和站長、開發者之間的關係。
如今，百度經過近一年的基礎建設，智能小程序已經進入全面爆發期。不論是開發者還是用戶，都在積極擁抱這一產品形態。完全開放的智能小程序正在悄悄改變小程序行業過去單一的玩法，更在根本上讓移動互聯網重回開放。
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