韻達瞄準“一超多強”戰略

5月11日消息,韻達股份在日前舉行2018年度業績說明會,集團董事長兼總經理聶騰雲,董秘符勤和財務總監謝萬濤等人均出席會議答投資者問。其中,“一超多強”“多元協同”等關鍵詞則被各方頻繁提及。

據瞭解,韻達曾在年報中提出了“一超多強”的戰略。在會上,針對關於“一超多強”的提問,聶騰雲回答稱,韻達實施“守正開放,多元協同,一超多強”的發展戰略,“多強”是指韻達供應鏈,韻達國際,末端服務以及商業等周邊產業鏈和新業務,將持續用快遞流量嫁接周邊市場,周邊需求,周邊產品,努力構建“以快遞為核心,融合周邊產業,新業務,新業態協同發展”的多層次綜合物流生態圈。這也就表明,在其發展戰略中,“一超”指的是快遞業務,“多強”則是指集團多元化佈局的快運,供應鏈,國際,末端等新業務新業態。

事實上,作為通達系中最後一位上市的企業,韻達近些年來的表現可謂是可圈可點。在圓通申通業績承壓、增速放緩的同時,其成功的把握機會,在營業收入和利潤獲取上實現了反超。不過儘管如此,在日益白熱化的戰場上韻達還是不能掉以輕心。隨著行業競爭進入下半場,市場集中度進一步提升,龍頭企業之間的競爭也將會變得更加激烈,一個策略實施不當就會被對手拉開差距。

現如今,老大哥順豐仍佔據行業龍頭位置,無法輕易動搖。通達系企業中,中通在2018年完成的業務量已經超過了85億件,與其他幾家同類型企業相比,中通在市場份額和網絡佈局等各方面都有著更大的優勢。而韻達2018年累計完成快遞業務量則為69.85億票,兩者之間還存在一定的差距。

與此同時,據國家郵政局發佈的《2018年中國快遞發展指數報告》顯示,2018年我國快遞業服務質量指數同比提高30.2%,速度首次超過發展規模指數。行業開始邁入高質量發展階段,快遞企業們開始在服務質量方面進行比拼。不過就當下市場現狀來看,末端服務還是亂象頻出,韻達在今年3月也被曝出了野蠻分揀和物流造假的負面消息。

值得一提的是,當下的快遞企業還面臨著嚴重的同質化競爭問題。並且,為了搶佔市場份額,各方長期以來都在不遺餘力的大打價格戰。近兩年來,雖然市場上低價競爭的惡性發展有所緩解,但由於行業競爭不斷加劇,單票收入還是不容樂觀。

在2018年,各家快遞公司的單票收入依然持續下跌,各大企業都在壓榨自身的利潤以獲取市場份額。國家郵政局發佈關於2019年一季度郵政行業經濟運行情況的通報也顯示,快遞業務單價繼續下降。另一方面,價格戰的進行還對行業服務質量的提升產生了一定的影響。

此外,就韻達的快運業務擴張而言,其所面臨的壓力也不可謂不大。可觀的市場潛力已吸引了多方入局,德邦、優速以及百世順豐等都在奮力廝殺。據韻達發佈的2018年年報表明,其快運業務方面在2018年還處於階段性投入虧損期。在此等複雜的發展環境下,韻達的上行之路並不容易。

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