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傑裡-韋斯特：那什麼，別打攪我的重建計劃！
全亂了，洛杉磯湖人現在真是看不出一點豪門球隊的樣子！經歷又一個無為的賽季後，湖人算是徹底爆發了，先是魔術師自動辭職、再是炒掉主教練沃頓，現在又出現湖人球迷計劃到斯臺普斯中心進行集體抗議活動，這似乎不像是一支球隊了，相反卻讓人看到了統治者與被統治者之間的爭鬥。
湖人的問題不必多說了，帶著光環的詹姆斯也沒有帶領湖人重回季後賽，雖然這期間有很多的事情發生，也有很多的理由可以擺上檯面，可現實不會接受這些藉口和理由。湖人沒有回到季後賽行列並且在未來難有出色的引援，這恐怕才是目前湖人管理層包括忠實湖人球迷以及部分不忠實湖人球迷所擔心的。
好吧，題主的建議很大膽，但詹姆斯可是目前聯盟最有商業價值的球員，亞歷山大、沙美特都是新秀，加里納利也是一名老將了，他們怎麼能夠換詹姆斯？這是不是明擺著來黑老詹的？不過問題的癥結可不是這些人是不是等價，而是傑裡-韋斯特能不能答應這筆交易。
從2017年來到快船開始，韋斯特就開始大手筆將快船進行改造，送走保羅、送走格里芬、送走哈里斯，兩年時間快船已經是面目全非。不過令人驚歎的是，快船仍舊展現了不俗的競爭力，18-19賽季進入季後賽並且還從勇士身上拿到兩場勝利，但這都不重要。重要的是：第一，快船在19-20賽季的薪金總和只有4935萬美元並且這裡麵包含加里納利最後一年的2262萬美元，這意味著快船可以在19年夏天向任何他們中意的自由球員拋出橄欖枝；第二，快船在未來三年左右擁有十個選秀權，即便是選秀目光再差，也會有幾個不錯的球員，這就是他們的後手，一旦無法引來更好的球星，通過選秀的方法崛起也是不錯的選擇，況且韋斯特的選秀眼光又是那麼毒辣；第三：快船球員的結構年齡很合理，路威、貝弗利屬於中生代，沙美特和亞歷山大則屬於新生代，再有一名全明星球員到來，快船的結構就相當完美。
所以回到正題：沙美特和亞歷山大是快船未來著重培養的球隊副手，是快船重建至關重要的兩名球員，亞歷山大是一名攻防均衡的雙能衛、沙美特新秀賽季就能以45%的命中率場均命中2.7個三分，如此出色的潛力股豈能輕易放棄？因此，問題不是這些人能不能配上詹姆斯而是詹姆斯的到來可能會打亂了韋斯特打造快船的藍圖。
