019-04-26 22:10 來源： OFweek新能源汽車網
從2005年啟動甲醇汽車項目，到2016年首臺重型甲醇發動機點火成功，再到今年3月19日國家八部委聯合發佈的關於甲醇汽車推廣的相關指導意見，堅持甲醇這條環保技術路線十三年的吉利，藉著政策這股及時的春風開了花結了果。
甲醇當道，新能源新選擇
4月26日，吉利遠程汽車M100甲醇重卡，在嘉陵江畔的吉利新能源商用車集團四川南充基地正式發佈上市。
浙江吉利新能源商用車集團總裁周建群、吉利商用車重卡銷售總監郭樹昌、吉利商用車集團研究院院長範現軍、吉利四川商用車有限公司總經理楊志勇等領導和嘉賓共同出席了活動。
從現場四臺不同顏色版本的車型就可以看出，遠程M100甲醇重卡的確有區別於傳統重卡的特質。此次遠程M100重卡共推出平原版、山區版、物流版三款車型，滿足不同終端用戶需求。
首批新車將在陝西、山西、新疆、內蒙四個省市自治區中的6個城市投放，在服務方面其將提供50家服務網點和備件支持，保修承諾不低於競品。
性能可靠性比肩傳統，另有顯著優勢
M100同時也代表甲醇佔比100％，即純甲醇不含汽油的意思。與甲醇汽油、柴油等混合燃料車型相比，需要專門設計的甲醇發動機。而吉利對M100甲醇汽車技術十幾年的研究中，相繼攻克了耐醇腐蝕性、低溫冷啟動、甲醇溶脹性、甲醇供油及燃燒關鍵技術，也讓其成為我國目前惟一獲得工信部甲醇汽車產品公告的甲醇汽車製造企業。
說回遠程M100重卡本身，作為重卡車型，動力是一項關鍵性指標。遠程M100重卡採用12．54L大排量發動機，最大功率達到460PS，最大爬坡度達到30％，動力已經完全做到不輸柴油車。
另一項重點則是可靠性問題。遠程M100重卡以濰柴重型發動機為基礎機，搭載吉利自主甲醇動力技術，發動機B10壽命超過100萬公里，在關鍵總成如變速箱、驅動橋等零部件上與國內主流重卡廠家配套資源相同，最大程度的保證了整車可靠性。
使用成本是重卡用戶最為關心的問題，在這點上遠程M100重卡具有絕對優勢。其燃料費用較柴油可節省18％，按照年運營里程15萬公里、2，500元／噸醇價計算，每年可為用戶省下4．5萬元以上。
同時，甲醇發動機的減排效果也十分顯著，尤其是M100純甲醇燃燒動力。甲醇發動機的排放值低於國V限值，滿足國VI標準。
此外遠程M100重卡採用框架式結構白車身，滿足ECE R29－03版歐洲碰撞法規要求。此外兩側後視鏡下方的攝像頭解決了龐大車身的盲區問題，更好的保護了駕駛員及行人的安全。
清晰戰略造就核心競爭力
甲醇車型與目前商用車市場形成差異化，是吉利實現在商用車領域野心的核心競爭力。
首批投放的中西部幾個地區中，尤其以新疆對於甲醇汽車的整車推廣、應用、需求最為迫切。也是基於這樣的前提，吉利目前選擇定點投放，重點服務，在此基礎上未來進行橫向擴張，擴展性推廣。與此同時逐漸解決甲醇加註站、原料供應等問題。
通將甲醇燃料動力的推廣作為重要使命的吉利商用車，未來還將拓展甲醇直驅牽引車系列產品，陸續開發甲醇直驅自卸車、平板車產品，同時開發甲醇混動、甲醇制氫燃料重卡，不斷豐富甲醇重卡產品，加快吉利商用車在新能源商用車領域的領跑步伐。
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