河南南部的駐馬店和信陽,面積人口、規模定位、經濟實力都差不多,大家更看好哪一個?

夏後君


城市在產業和經濟差距不大的情況下,未來發展如何或與房價關係巨大

根據2018年的數據顯示,駐馬店全年全市生產總值2370.32億元,比上年增長8.5%,三次產業結構為17.4:39.1:43.5,人均生產總值33771元,城鎮化率44.10%;
信陽市全年生產總值2387.80億元,比上年增長8.3%,三次產業結構為18.7:37.6:43.7,人均生產總值36941元,城鎮化率47.55%;

通過上面簡單的數據對比我們可以看到,確實在GDP總量和人均,甚至產業結構上來說駐馬店和信陽兩個城市差距不大。甚至於說連GDP增速情況也相差無幾,那麼未來這兩座城市的發展誰會好一點?幾點愚見

第一、人口流出流入情況或能代表未來城市發展前景。根據數據顯示,2018年駐馬店總人口805.18萬人,常住人口619.02萬人,也就是說人口流出在186.16萬,2017年的人口流出是186.24萬;信陽全市總人口884.63萬人,其中常住人口647.41萬人,人口淨流出為237.22萬,2017年的數據為235.17萬。簡單的對比我們可以發現,2018年駐馬店的人口總流出在減少,而信陽還是在持續增加。也就說,駐馬店外出人口有迴流現象,信陽地區人口流出還在持續。

第二、城市房價高低的最終決定因素應該是資源配套情況,在資源配套相差無幾的情況下,房價低的城市自然吸引力就會高。圖上所示是2018年月到如今的兩座城市的二手房價走勢圖,可以看到駐馬店的二手房價均價在5700元左右,而且還在持續下跌中;信陽的二手房價在6400元左右,卻在逆勢上漲。如果你是一個外地人,你會選擇哪裡呢?

第三、駐馬店和信陽這樣的三四線城市,房價下跌未必是壞事。過去兩年我國很多三四線城市因為種種原因導致房價暴漲,甚至引發了區域內的炒房、投資潮。如今基本上都是屬於有價無市,急於出手的狀態。不得不說的是從二手房價的走勢來看,無疑駐馬店房價下跌的更為徹底些,個人覺得這未必是壞事,至於信陽這座城市房價是不是高,只有交給市場來判斷了。

駐馬店和信陽協同合作,共同發展或是主流趨勢

駐馬店和信陽都屬於河南南部地區,距離省會鄭州都距離較遠,難以像許昌、開封、新鄉、焦作等地一樣藉助鄭州大都市圈的餘力來發展自身。尤其是信陽地區,因為本身緊鄰湖北省會武漢的原因,自身的產業和資源、人口等不斷的向武漢湧入。要想解決這個問題,駐馬店、信陽這兩座城市抱團取暖意義重大。而信陽明港機場的建成和投入使用,或許就是一次實驗,未來兩座城市或許只有協同發展才有更大的出路。

各位覺得呢?哪一座城市你認為會發展的更好?歡迎關心房產和經濟的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。


勇勇曉談房產壹貳叄


你好,很高興回答你的問題,兩座城市同屬一個省,都是一般的地級市,總體來說,信陽略好於駐馬店,2017年信陽全年生產總2226.55億元,全年人均生產總值34528元;駐馬店全年全市生產總值2002.64億元,人均生產總值32565元。無論是總量還是人均角度來看,兩城相差不大,信陽略有領先。

信陽2017年年末全市總人口880.53萬人,其中常住人口645.36萬人,駐馬店2017年年末總人口801.74萬人,常住人口615.5萬人,兩城市都是人口淨流出,從側面反映了兩地區不能提供足夠有吸引力的崗位。

另外我個人認為,我本身是河南人,河南本地人有很大一部分都因為就業問題而不得已背井離鄉,因為在本地確實沒有什麼職位是特別合適的,除非真的是天時地利人和了,而造成這一方面的最重要的一點原因就是河南本地的薪資水平普遍低於外地城市。

這個時候我們要學會創業,靠腦筋賺錢而不是一味的去往外地打工,辛苦一年也落不下多少米糧,個人在2010年的時候入手互聯網,2014年踏入跨境電商,如今有自己的公司,有穩定的生活,生活巴適的很,所以在此很樂意為有夢想志同道合的人分享,抓住機會也就離成功不遠了。

純手打,望各位支持,我是好客之人,歡迎各位來我公司喝茶,一起聊聊創業之道。






跨境電商乾貨分享


信陽市和駐馬店市現在是鄰居,過去是一家。解放初期至上世紀六十年代都是一個地區,一直到1965年分專才成為兩個地區。

從歷史和現狀分析看,兩個城市區域位置、文化底蘊、經濟發展水平、城市建設狀況、人口數量等基本差不多。從水資源來看,信陽市和駐馬店市分處全省二、三位,信陽市略強。從區位交通資源來看,信陽市在鐵路方面遠強於駐馬店市,高速公路和國道兩市基本一樣,信陽市略強。航空由於兩個城市離明港機場等距離基本無差別。從城市建設和發展的條件來看,由於駐馬店市地處平原而比信陽市略強。

從發展的角度看,由於兩市均處於武漢城市群和鄭州城市群的區域外,兩市經濟發展均享受不到大城市的幅射,兩市將長期面臨人口流失大、經濟底子溥、得到政策紅利少的狀況,兩市的經濟發展只能靠自己,未來兩市的經濟發展水平將長期基本一致。

從城市發展的前景看,駐馬店市有很大的可能要超過信陽市。理由有以下幾點:一是與信陽市相比駐馬店市地處平原,市區內一馬平川,市區內河流、溝壑和丘陵很少,城市建設成本很低。二是在城市規範化管理、城市文明建設、園林綠化和廣場遊園建設等城市建設細化方面,駐馬店市近幾年來明顯強於信陽市,這對未來的城市建設和發展將顯現出巨大的作用。三是駐馬店市的城市發展戰略正確,駐馬店市的城市發展戰略是三縣一市聯動,南聯確山、北聯遂平、東接汝南,尤其是南北兩縣,目前距駐馬店市區的距離只有五、六公里,在五至十年內兩縣的城區將與駐馬店市城區完成融合,界時駐馬店市區的範圍將突破二百平方公里,城市的規模效益將極大的體現出來,並將極大的促服務業等第三產業的飛速發展。而信陽市由於下轄的幾個縣距離市區較遠,縣市融合的難度將遠遠大於駐馬店市。綜上所述,由於以上三點,尤其重要的是第三點是信陽市難以改變的,在未來十至十五年信陽市在城市規模和城市級別上將有可能大幅落後於駐馬店市。


明天toutiao


信陽市和駐馬店市現在是鄰居,過去是一家。解放初期至上世紀六十年代都是一個地區,一直到1965年分專才成為兩個地區。

從歷史和現狀分析看,兩個城市區域位置、文化底蘊、經濟發展水平、城市建設狀況、人口數量等基本差不多。從水資源來看,信陽市和駐馬店市分處全省二、三位,信陽市略強。從區位交通資源來看,信陽市在鐵路方面遠強於駐馬店市,高速公路和國道兩市基本一樣,信陽市略強。航空由於兩個城市離明港機場等距離基本無差別。從城市建設和發展的條件來看,由於駐馬店市地處平原而比信陽市略強。

從發展的角度看,由於兩市均處於武漢城市群和鄭州城市群的區域外,兩市經濟發展均享受不到大城市的幅射,兩市將長期面臨人口流失大、經濟底子溥、得到政策紅利少的狀況,兩市的經濟發展只能靠自己,未來兩市的經濟發展水平將長期基本一致。

從城市發展的前景看,駐馬店市有很大的可能要超過信陽市。理由有以下幾點:一是與信陽市相比駐馬店市地處平原,市區內一馬平川,市區內河流、溝壑和丘陵很少,城市建設成本很低。二是在城市規範化管理、城市文明建設、園林綠化和廣場遊園建設等城市建設細化方面,駐馬店市近幾年來明顯強於信陽市,這對未來的城市建設和發展將顯現出巨大的作用。三是駐馬店市的城市發展戰略正確,駐馬店市的城市發展戰略是三縣一市聯動,南聯確山、北聯遂平、東接汝南,尤其是南北兩縣,目前距駐馬店市區的距離只有五、六公里,在五至十年內兩縣的城區將與駐馬店市城區完成融合,界時駐馬店市區的範圍將突破二百平方公里,城市的規模效益將極大的體現出來,並將極大的促服務業等第三產業的飛速發展。而信陽市由於下轄的幾個縣距離市區較遠,縣市融合的難度將遠遠大於駐馬店市。綜上所述,由於以上三點,尤其重要的是第三點是信陽市難以改變的,在未來十至十五年信陽市在城市規模和城市級別上將有可能大幅落後於駐馬店市。


W369K


豫南三市,信陽,駐馬店,南陽。經濟發展水平不分伯仲,,都有山有水,但信陽山水資源更好一些,南陽經濟規模和人口規模更大一些,相對而言駐馬店這些方面都不佔先,但最近這幾年,河南省給駐馬店市配的市委市政府班子更有接續性,領導創新發展意識更好一些,所以,這幾年駐馬店發展速度前景越來越好,隨著阜駐南高鐵的規劃建設以及青海至駐馬店長輸電網的速成,駐馬店的發展會更好。當然駐馬店市一定搞好科學規劃,特別是城市規劃,充分利用好宿鴨湖,學習雄安新區,取長補短,同時要充分利用好駐馬店科技名人的資源引領作用,做好人才培養工作 ,這樣駐馬店市還能發展不好嗎?!


楓林醉歌694



蕶碎記憶16734862


信陽的確比駐馬店資源豐富,交通便利。比駐馬店優勢很多,但是駐馬店這兩年發展也很快,猶如跑出的一匹黑馬,所以現在城市發展不能再是老思維,停留在吃老本上面,要與時共進,創新拼搏,地方領導的領導能力和水平,決定城市未來的發展,而不是去猜,就像當初誰能猜到深圳會成為中國發展最好的經濟特區。


般若自在


信陽和駐馬店在同一檔次上,就看哪個市領導班子的能力強,哪個市就走在前頭。經濟建設搞活了,人民得利。自然資源再好,沒有好領路人都是白搭。這兩個農業大市,是全國著名的勞務輸出大市,排名進入前4名。外出人員遍佈祖國大地的任何一個城市。大江大河邊疆山寨處處都有信駐人,這是值得驕傲自豪的。








常回家看看7775


信陽,全國十佳宜居城市!淮南茶!信陽第一…………


愛玩的兔子528


都是窮光蛋,環保不能工廠種田不搞錢,打工所以說信陽和駐馬店外出人多,這兩地方生人養人不行。


分享到:


相關文章: