5月5日，位於廣州番禺的廣汽新能源智能生態工廠內，帶有3D自動決策的機器人，正在各個工位忙碌工作，生產線上寥寥無幾的工人，更多是專注於設備各項數據，以優化生產效率。
這間總投資47億元，首期生產能力為20萬輛/年的智能生態工廠，是廣東最新投產的汽車智能製造工廠。這不僅是廣汽面向未來的智能化、網聯化新型示範工廠，也代表了廣東新能源汽車智造的新高度。
省工信廳最新數據顯示，在汽車製造業整體同比下滑的大環境下，廣東一季度新能源汽車產量增長252.1%，遠超全國新能源汽車增幅。隨著廣汽智能生態工廠投產，以及最新產品相繼投放市場，將進一步推動廣東省新能源與智能網聯汽車的發展，並將有利於聚攏全球高端創新要素。
汽車“智造”實現全球領先
“現在我們終於可以和世界一流品牌平起平坐。可以說，未來五年內，這家工廠將是行業內領先的。”廣汽新能源副總經理席忠民自豪地表示，這不是一家傳統的汽車製造企業，而是一家科技公司。
作為廣東最新投產汽車項目，廣汽新能源智能生態工廠總投資47億元，佔地面積47萬平方米，總體規劃產能40萬輛/年，其中首期生產能力為20萬輛/年。
目前，該智能生態工廠實現了多項業內領先：全球領先的鋼鋁車身柔性工廠，適應未來鋁合金等輕量化材料應用；全球首創鋁鉚接及點焊切換技術及“鋼鋁混合”生產線；全球領先數字化自主決策工廠；國內整車工廠首次運用全球數據雲平臺進行生產過程分析決策；全球領先深度互動式定製工廠；全球首個讓用戶深度參與汽車設計製造工廠；全球首個能源綜合利用生態工廠等。
“工廠裡所有的生產數據、設備數據、操作數據都是聯通的，機器可根據數據自己決策。而大數據決策最大功效是實現可定製化，根據隨機訂單來組織有序生產。”席忠民透露，以前買車是到4S店選車下訂，現在能實現APP直接下單，工廠自動進行零配件匹配，快速組織生產，並可隨時反饋生產動態，將供需兩端高效對接。
實際上，廣汽新能源智能生態工廠建成投產，正是廣東汽車製造業高質量發展的一個縮影。據國家統計局數據，去年廣東實現汽車產量321.58萬輛，繼續位居全國第一。今年一季度，廣東省新能源汽車產量增長252.1%，增速遠高於全國新能源汽車市場整體平均水平。目前，廣汽新能源剛上市的車型Aion S，已有3萬輛訂單，且50%為私人用戶。
將打造“世界級汽車硅谷”
記者瞭解到，廣汽新能源智能生態工廠只是廣汽智聯新能源汽車產業園（以下簡稱“產業園”）的一部分，作為粵港澳大灣區首批重大項目，產業園將圍繞“智能製造+創新研發+汽車小鎮”三大領域，打造“世界級汽車硅谷”。
其中，產業園以廣汽新能源智能生態工廠為龍頭，以整車與關鍵零部件的研發、生產、銷售及售後服務為依託，積極引入產業鏈上下游優秀企業落戶，形成龐大的產業集群，拉動上下游就業人數超兩萬人，推動粵港澳大灣區汽車產業不斷向高端發展。同時，產業園還將打造汽車小鎮與創客服務區，完善居住、商業、教育、醫療等生活服務功能。
“《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出臺之後，為企業提供了一個巨大平臺，有利於形成更為完善的產業集群，吸引自動駕駛、網聯技術、5G技術等領域的高科技人才來到這裡。”席忠民表示，這將有利於汽車製造業轉型升級，廣汽也將藉助這個平臺吸引更多高端人才、先進技術落戶。
目前，產業園已吸引寧德時代、愛信等核心零部件企業落戶，並已經啟動建設。隨著新項目相繼落地，粵港澳大灣區將進一步提升汽車製造業的發展水平，加速形成世界級的先進產業集群。
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