現代這個韓國品牌前些年在我國也算是火爆一時，但是由於各種問題，現在在我國已經稍顯冷淡。同時國產品牌的崛起也搶佔了不少現代的市場份額，不過我們還是不能小看現代這個在國際市場比較知名的品牌，在歐洲的大街上還是能夠看到不少現代汽車的身影，但是我們的國產品牌還是很罕見的。
近日流出了現代的敞篷版高性能轎車：N Roadster的相關照片。N Roadster的設計師Yeonjoon Park混合了寶馬Z4和奧迪TT的設計風格。但是此車對標馬自達MX-5，相信如此酷炫的造型會對為其贏得不少市場。
外觀方面：現代N Roadster的前保險槓部分跟現代飛思很像，可能直接採用了飛思的設計。在前臉底部兩側有兩個大大的進氣口。兩個進氣口直通前輪，可以為前輪的的制動系統提供良好的通風散熱。N Roadster長長而又扁平的發動機蓋跟奧迪TT相當相似。而且它也有六邊形的前進氣格柵。整個車身設計師Park採用了沙漏外形的設計，駕駛室內部空間中間收窄，但是前後車輪的翼子板都是寬大突出。照片上顯示N Roadster採用了可摺疊硬式頂棚。當需要時頂棚可以自動摺疊或者閉合，但是這也佔據了不少空間，多出來的機械部分也增加了一部分重量。
尾部的造型可能會讓人想到菲亞特的124 Spider。車尾比較短，是經典的跑車造型。同時在車尾還有一個運動感很強的尾翼，不過量產時是否會保留，現在不得而知。
動力方面：由於現代目前還沒有合適的後驅平臺來生產該車，或許現代會直接採用i30N的前驅平臺來生產N Roadster。這樣的話N Roadster將可能搭載250和275匹馬力的發動機，也有可能採用更輕一點的140匹馬力的1.4 T-GDI發動機。
目前為止現代還沒有跡象要向市場推出N Roadster，不過現代汽車的高層領導曾經表示要將N Roadster打造成現代的"MX-5"。相信N Roadster還是最終會被推向市場的，讓我們拭目以待吧。
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