記者從省鐵投集團瞭解到，近日，由中鐵八局集團有限公司（中國中鐵新白廣2標四工區項目部）承建的珠三角城際新白廣XBZH-2標下穿大窩嶺暗挖隧道順利貫通，又“拿下”一高風險工點。新白廣城際通車後，從廣州北站到白雲機場僅需7分鐘。
據介紹，位於廣州市花都區花山鎮境內的新白廣城際鐵路大窩嶺隧道，因淺埋、雙線跨度大、地質軟弱等因素被列為新白廣城際鐵路全線的高風險工點。該隧道自西向東下穿大窩嶺山丘，全長300m，埋深8.8m～35.4m，開挖斷面面積為147.6m²；隧道掌子面均為全強風化泥質粉砂岩和炭質頁岩，巖體破碎，隧區岩溶發育，圍巖等級為V級。全隧均處於水位線以下，易湧突水，施工風險高。施工單位嚴格按照《隧道施工紅線管理辦法》要求，強化隧道施工安全意識，做好超前地質預報和圍巖監控量測工作，實時監測隧道開挖過程中圍巖變化情況。
掘進過程中，由於隧道淺埋偏壓，圍巖風化嚴重，且掌子面大量滲水，開挖後隧道自穩能力差，圍巖沉降變形較大等困難，參建單位根據現場隧道地質圍巖條件差、地下水豐富特點及時做好降水、排水等措施，及時優化施工方案，並嚴格按照方案施工。在施工過程中加大檢查頻次和上足安全措施，在確保安全質量的前提下，順利實現了隧道貫通，為新白廣城際廣州北站至機場T2站段年底建成奠定了基礎。
廣州日報全媒體文字記者：盧夢謙 通訊員 張長明、余文忠、姜自明廣州日報全媒體編輯：張曉宜
分享到:
閱讀更多 廣州參考 的文章
