連淮揚鎮高鐵
是揚州大地上真正意義上第一條高速鐵路
高鐵全線
自2014年12月28日在揚州開工建設以來
一直自帶流量
每一步的進展都備受關注
在完成了絕大部分基礎工程
並開始電氣化設備建設後
今天 連淮揚鎮高鐵揚州段建設
又迎來關鍵節點
在寶應北部
揚州大地上第一根高鐵鐵軌穩穩落地
高鐵夢不是說說而已
它真的快要實現了
在連淮揚鎮鐵路寶應段施工現場小編看到，原本平整的高架橋面上，已經鋪上了一層厚厚的石子，就是我們所說的鐵路底砟。利用專業的機械，一根達到500米長的超長無縫鋼軌成功鋪設。
現場中鐵十七局連鎮鐵路鋪架分部的施工人員介紹說，近期，他們取消節假日，分兩班全天候24小時推進鋪軌使用，每天能夠保證2公里的鋪軌進度。從5月份開始，連鎮鐵路鋪軌重點將由北端連雲港轉為南邊的揚州，按照設備能力和施工計劃，利用連雲港董集鋪軌基地，預計5月10日前就能實現淮安至寶應單線貫通的目標。而從5月中旬開始，位於咱們揚州江都火車站旁的江都鋪軌基地就將正式發揮效用，從江都開始鋪軌，屆時，將以高郵為目標節點，從南北兩端同時鋪設。
最近一段時間，連淮揚鎮高鐵建設捷報頻傳，揚州東高架站跨文昌東路渡線連續梁順利合龍，揚州東站市政配套工程項目完成。預計今年年底前，五峰山公鐵兩用長江大橋以北，所有軌道工程都能夠鋪設完成。從明年開始，鐵路的揚州段將進入聯調聯試階段，揚州人們夢寐以求的高鐵正越來越近。
最後
連淮揚鎮鐵路建設的大事記
2013年8月 項目獲得國家發改委立項批覆
2014年9月 工程可行性研究報告獲得國家發改委批准
2014年12月28日 連淮揚鎮鐵路先行段在廣陵區李典鎮開工
2015年5月16日 連淮揚鎮鐵路全線首根鑽孔樁灌注
2015年9月10日 連淮揚鎮鐵路全線首個承臺完工
2015年11月9日 連淮揚鎮鐵路全線首個墩身完工
2016年4月12日 連淮揚鎮鐵路全線首榀箱梁架設成功
2017年11月9日 連淮揚鎮鐵路全線首根接觸網柱在寶應架設
2018年5月31日 連淮揚鎮鐵路全線首座轉體橋成功“空中轉體”
2018年11月30日 連淮揚鎮鐵路揚州先建段、寶應段、高郵段均實現架樑貫通
閱讀更多 江蘇網事 的文章
