建築垃圾的回收利用,是否可以撐起一片產業“藍天”!

建築垃圾的回收利用,是否可以撐起一片產業“藍天”!

隨著城鎮化腳步的加速,每年我國有越來越多的建築新建和重建,這些新建和重建的過程便會產生大量的建築垃圾。對於環境的汙染造成了極大地損害,建築垃圾造成的環境問題日益嚴重。

我國建築垃圾行業政策

由於我國對於城市建築垃圾堆放及處理問題的逐步重視和環保投入的不斷增加,我國政府和立法機關密集出臺一系列法律法規和發展規劃,引導和規範行業健康快速發展。

我國建築垃圾行業市場規模

由於建築垃圾數據產量的統計存在較大難度,很少有國家建立起對建築垃圾的統計體系,只能採取可獲得的數據進行合理估計。根據建築行業公認數據,每拆除1平方米預計產生1.3噸建築垃圾;每新建1平方米預計產生0.3噸建築垃圾;在裝修環節,如果是居民住宅裝修,將產生0.1噸建築垃圾,如果是公用建築裝修,產生的建築垃圾更多。

2017年國內建築垃圾保守估計約19.3億噸,同比2016年的18.01億噸增長了7.16%。

目前我國各省市共有建築垃圾處理廠867座,其中填埋場717座,堆放83座,資源化處理僅有67座,在已建成的建築垃圾資源化利用廠中,安徽省和湖北省的數量居多,分別為17座和14座;寧夏、黑龍江、上海和西藏四省區(直轄市)尚未建成資源化利用廠。

目前,我國已建成投產和在建的建築垃圾年處置能力在100萬t以上的生產線僅有70條左右,小規模處置企業幾百家,總資源化利用量不足1億t;相關企業以民營為主,已建成規模化的生產線實際產能發揮不到50%,且大多處於非盈利狀態。建築垃圾總體資源化率不足10%,遠低於歐美國家的90%和日韓的95%。2017年建築垃圾的產生量19.3億噸,每噸建築垃圾的運輸與處置費用按照35元計算,2017年我國建築垃圾處理行業規模達到了675.5億元。

我國建築垃圾行業企業發展現狀

我國的建築垃圾資源化再利用行業還處在起步階段,與西方發達國家相比還有一定差距。但是近年來,我國建築廢棄物綜合處理利用亦在不斷髮展,採用建築廢棄物處理設備將成塊的建築廢棄物經破碎、篩分成各種骨料,廣泛應用於高速公路、人行、堤防等的墊層或下部填充物,也可建設其下部基礎,可製成再生混凝土、再生骨料、分解破碎後作為高質量的骨料,也可作為混凝土的添加料、裝飾材料或水泥膠結材料的替代物,還可作為纖維加筋材料製作各類砌塊、道路磚、市政設施中管道等等。

整個行業處於起步階段,從業企業一般都為建築垃圾運輸企業,從事建築垃圾綜合利用的企業鳳毛麟角,據瞭解全國不超過 30 家,因產品質量不過關,大多處於虧損狀態。總體而言,目前市場尚未形成充分競爭,該行業在我國具有較強的政策壁壘、區域壁壘、資金壁壘和行業經驗壁壘,潛在競爭者進入較為困難,已存在的企業受潛在競爭者的壓力較小。

全國建築垃圾綜合利用行業仍在起步階段,從事建築垃圾綜合利用的企業少。隨著國家政策的推廣,未來可能出現多家建築垃圾利用企業參與建築垃圾清運特許經營權的競標。

我國建築垃圾行業發展趨勢

隨著大規模基礎設施建設的持續投入、城市建築垃圾處理的日漸成熟與規範,以及人們環保意識的增強,建築垃圾再生利用已經在全國各地投入使用生產,為基礎設施建設提供了大量原材料,中國移動式破碎篩分設備市場格局勢必會呈現突破式的快速行進。移動式破碎篩分設備在建築垃圾處理領域的作用日益突出,大多數建築垃圾經過破碎篩分處理完的骨料,可被再次應用於公路建設、房地產項目、城市化建設、園林建設等領域,具有較高的經濟利用價值。“低碳經濟、綠色世界”的主題已經成為時代潮流。新型節能綠色環保破碎篩分設備以及中國用戶對建築垃圾處理產品方面的認知度不斷加強,將促成其行業迅速發展。行業發展前景廣闊。


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