穿藍色工服者為企業家楊曉峰
全球汽車行業迎來變革東風，新能源汽車全球產銷量突破新高，隨著自動駕駛技術，燃料電池，人工智能，5G通訊新技術的疊加應用，新能源汽車“大腦”的重要性在也水漲船高。
人無智不立，車無“腦”不行，闖過無人區勢在必行。南大校友楊曉鋒創辦的恆美電子企業聚焦新能源汽車的“智慧大腦”。在去年舉行的一帶一路同裡新能源小鎮國際論壇上，恆美助力馭勢科技無人駕駛汽車精彩亮相，引發業內轟動。恆美電子也以每年營業額遞增一倍的速度躍入“新三板”，驚豔了同行的目光。4月20日，南大蘇州校友會走進蘇州恆美電子股份有限公司拜訪楊曉峰校友。
恆美是比亞迪汽車的關鍵零部件供應商
新能源汽車的“大腦”就是汽車的“三電”控制系統，即電池管理系統（BMS）、電機控制器（MCU）、整車控制器（VCU）。恆美生產的“三電”系統關鍵零部件領跑業界。恆美的第一個合作對象是巴菲特格外垂青並投以重金的比亞迪。
楊曉鋒是蘇州恆美電子科技有限股份有限公司的董事長、總經理，他也是南京大學計算機系校友。採訪他的記者曾評價，他說起話來語速很快，做事幹練，沒有一點拖泥帶水和拐彎抹角，而且頗有想法，敢想敢試。
敢想敢試，是因為發展戰略清晰、求勝意志堅定。2012年，恆美開始跟比亞迪接觸。那時候，新能源汽車在國內興起，看似一片藍海好行船、一張白紙好畫圖，但是從零起步也難住了很多競爭者。為了從眾多競爭對手中脫穎而出，恆美在技術、服務、響應速度上狠下功夫，最終成功與比亞迪“牽手”，共同研發國內第一款量產混合動力車型“秦”的BMS採集模塊，並於2013年開始批量交貨。由此開始，恆美股份成了比亞迪汽車的關鍵零部件供應商。現在，比亞迪已經有包括秦、唐、宋、元等多款車型的新能源汽車用上了恆美股份的產品。
隨後，國內外諸多大牌名也開始與之合作，其中既有吉利、上海一汽這樣的國內王牌企業，也不乏國際級的汽車巨頭主動“傳情”。4月19日，在汽車巨頭寶馬舉行的“BMW2019創新行活動”中，恆美有有幸受邀，獲得了和世界知名企業同臺“跳舞”的機會，並獲頒“2019BMW開放創新行活動入選公司“這一獎項。
十年創業路，登陸新三板
屈指算來，楊曉鋒創業不過十年，進入新能源汽車領域更是彷彿近在眼前。但他取得的成績卻是可圈可點。
從前年開始，恆美每年的銷售額遞增一倍，前年是4300萬人民幣，去年到了8000多萬。良好的經營業績也反映在資本市場。2017年，恆美電子榮升“新三板”，打開了融資促發展的關卡。眼下，企業的新廠區也已經破土動工，一切都在瞄著更高峰衝刺。
眼前美景容易得，當年辛苦誰個知！楊曉鋒是江蘇南通人，上世紀九十年代末從南京大學計算機專業畢業後，他被分配到老家的科委工作。因為想去看看世界，所以他辭去老家工作來到蘇州吳江，從軟件程序員做起，幹過銷售，跑過市場，朋友多了，創業的念想也多了。2009年，楊曉鋒註冊了恆美電子，彼時正值全球金融海嘯之後，中國經濟卻是風景這邊獨好。藉著這股東風，恆美電子跨過了建廠初期的蹣跚學步，客源和貨源日趨穩定壯大。
和其他創業公司一樣，公司也遇到了人工成本變高、競爭對手多的紅海。怎麼辦？楊曉鋒的選擇是，專注核心技術，提升產品競爭力和附加值。恆美調整航向，開始一心一意做新能源汽車“三電”控制系統，這才有了眼前的新天地。
情繫母校的優秀企業家
“你們來了，我終於在失散多年後找到組織了”楊曉鋒動情地告訴來訪的蘇州校友。校友來訪的4月20日雖然是個星期六，楊曉鋒依然接待了四批來訪的嘉賓。
在和蘇州校友磋商來訪日期時，楊曉鋒考慮到近期有多個密集的出國公務安排，曾考慮延後會面。但對母校的熱愛，對校友們的牽掛，讓他最終決定提前安排到訪事宜。和校友午宴同歡時，楊曉鋒安排妻子陪同當日到訪的客戶吃飯，自己卻和校友坐在了一桌，共敘校友誼，同懷母校情。
心懷母校的楊曉鋒在生活工作中一樣秉持母校誠樸雄偉的校訓風範。創業有年，他始終堅持客戶至上的精神理念，
但凡客戶有需要，他都努力做到。有一位客戶需要一款國內無銷售的儀器，楊曉鋒本可拒絕，但他對照樣品上的名字上網搜索，瞭解到儀器產自美國，便努力溝通促成交易達成，最終，楊曉鋒不僅成功購得儀器，還受銷售公司之邀，協助他們在中國開拓市場並提供本地化技術支持。
一份努力收穫了一個客戶，一片善心開拓了一個市場，類似的經歷，楊曉鋒遇到不少。他說自己在空閒時常鑽研陽明心學，從中汲取做人做事的養料。他相信，立人便是立己，別人有困難時幫一把，因為人生渺小，但修身的天地無限大。
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