華能路一小區物業管理停擺小區成了“停車場”
業主辭退原來物業
“2019年春節前，物業這塊兒就已經癱瘓了。”陳先生住在歷城區華能路附近的一個小區，原來的小區物業公司在去年底就已經撤離，小區物業處於無人管理的狀態。“關鍵是門禁給打開了，外來車輛隨意進入，院裡成了停車場。”由於小區物業無人管理，“不管白天還是晚上，院裡的車都是滿滿的，很多業主的車停不下”。因為停車困難，小區內經常發生居民因為搶車位而起衝突的情況，“尤其是晚上七八點鐘的時候，消防通道全部停滿了。別說過車了，過人都困難。如果出現緊急情況，消防車、救護車都進不來。”不過，陳先生表示物業是業主集體要求撤離的。該小區原來是單位宿舍，在2017年左右進行了房改，房改後小區配齊了物業和業主委員會。但小區居民對房改後的物業和小區業委會並不滿意，陳先生說，“他們服務和管理都沒有跟上，收取的各種費用既不公正也不公開”。
原來物業收費不公正花費也不公開不透明
“他們停車費收取方面就很不公正。”陳先生說，物業向原單位的業主和後期購房業主收取的費用不一樣，“以前物業收費的時候，我們後期買房的業主一個月交停車費100元，而原單位的人一個月只交50元，還有一些外邊的車輛與門衛打個招呼就能進院停車，甚至一些出租車、工程車都進來停車”。4月24日晚上8點左右看到小區門口的門禁欄杆高高抬起，外來車輛可隨意進出，而院內5座居民樓前的車位上已經停滿了車，就連樓前和兩側的路上也停滿了車。
前幾年物業開始收取停車費的時候，大家很踴躍地交了錢，但是後來很多業主發現，“交了錢的業主可以停車，很多外邊的人不交錢也可以在這裡停車”。業委會和物業相關費用的收取和開支，不公開也不透明，“有的時候公佈了，但是收的費用和花的費用對不上賬”。“還不如以前沒有物業的時候呢。”陳先生表示，今年初，在小區業主的集體要求下，小區成立了新的業主委員會，準備更換物業，但是到現在新的物業也沒有進駐，“都拖了快半年了”。小區物業亟需管理，業主們希望新的物業公司能夠快點進駐。
新的物業將在“五一”前入駐
“馬上就解決了”，4月24日中午，該小區所在的社區居委會相關負責人告訴記者，新的業委會更換物業進行的相關程序已經接近完成。據該負責人解釋，小區原來的業委會和物業沒有盡到自己的職責。“針對這種情況，社區居委會要求該小區業委會進行了整改，依照法定程序進行了改選和補選，並責成他們儘快更換物業”。接下來，社區居委會、小區業委會、物業將會一起努力理順小區內的各項事務，讓小區的物業管理走上正軌。
小區業主委員會的張先生表示，他們下決心一定把小區物業管理搞好，新的物業公司將在“五一”前進駐小區，“我們一定弄得乾乾淨淨、利利索索的，徹底改變我們小區目前的狀況”。
公開公正透明，是溝通的最好良方
張海濤認為：
安居則樂業，關於社區的思考和實踐是多方面的，實踐經驗，制度建設必不可少，就身邊的宜昌長江瑞景小區，民悅家園小區，問題至今仍待解決，看似複雜其實簡單的問題，無不考驗職能部門及基層的智慧和決心。高效、廉潔的來服務於民、取信於民，造福於民。
基層治理是社會治理體系中最基礎的環節，與老百姓的日常生活息息相關。嚐盡人生百味，方知人間冷暖。從街頭巷尾到百姓人家，從衣食住行到治安物業，生活中那些看似雞毛蒜皮的事情，卻是人民群眾最為關心的事。
正所謂群眾利益無小事，基層治理水平高低，直接關係人民群眾的物質和精神生活，直接影響人民群眾的獲得感。基層治理究竟存在哪些問題？如何解決這些問題提升人民群眾獲得感呢？
民生“小事”必須“大辦”
民生是最大的政治，小區物業管理與每一位小區居民息息相關。要明確業主委員會的法律地位和組織性質，將其納入基層社會治理體系，建立居委會、業委會、物業企業三方聯動工作機制。對居民們比較關心的公共用房、公共收益等問題，要加強監督管理，建立公開信息平臺。
區區小事關民生、利在長遠，要以敬民之心，革煩苛之弊，施公平之策、守法規之底線，實事求是，溯本清源，小事管好、服務到位，也是功德一件。
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