續航300公里的國產純電動汽車足夠家用,為何大家不願意買?

提到國產純電動汽車續航這個問題,實際上是很多人比較糾結的一個問題。其實從目前來看,大多數國產純電動汽車的續航實際上已經能夠達到30公里左右,對於正常家用來說,尤其是市內代步上下班,300公里續航是完全足夠使用的。可是既然300公里續航足夠,為什麼很多朋友還不敢買、不願意買呢?這裡面涉及的問題其實並不少。尤其是現在特斯拉model3的續航里程也是300多公里,大家卻爭相購買就讓人很奇怪了。續航300公里的特斯拉能買,300公里的國產SUV就不能買,是不是有什麼貓膩呢?基本上可以簡單總結為3點吧。

續航300公里的國產純電動汽車足夠家用,為何大家不願意買?

第1點:國產續航里程貓膩多

其實任何一款純電動汽車都有所謂的最長續航,也就是理想的一個實驗室數據,也就是咱們常看到的宣傳中的數據。說實話,國產純電動汽車很少有告訴你在高速上能跑多少公里,或者市內堵車能跑多少公里。當然,有一些良心國產車企的確是告訴,但是大多數終究還是能告訴你最長的,絕對不提最短的,這點是讓很多車主惱火的,也是讓消費者不滿意的。

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其實有時候大家並不是非常在意續航到底是多少,只要差不多就好,但是大家就是不滿意有的車企瞞著大家,畢竟燃油車的工信部油耗還能做一個參考,純電動汽車的實驗室數據或者了理論數據實在是有點讓人摸不著頭腦。尤其是有些4S店的銷售,那可謂是滿嘴跑火車,曾經在車展上有4S店銷售告訴我他家車高速續航300公里,講真,這款車朋友才買了不久,實際上只能跑200公里多一點,所以,這些東西也是讓國人不敢輕易入手的主要原因。有時候別怪消費者不買單,車企真的也該反思一下。

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第二點:國產的就是不行

可能有人覺得我說這話是對國產車的一種傷害,但是對於一些消費者來說,國產車就是不如合資車、不如進口車,這點是大家都明白的。其實有時候也替國產車企無奈的,即便是再努力,在一些人眼中也是不好的,也是不值得買的。雖然國產車有不足,這點我們要承認,但是也不至於一竿子打死,不信你看看,在國外,多少人覺得國產車不錯。還是那句話,你自己都不看好的東西,你覺得別人會看好嗎?國產車的發展,有時候真的需要大家的支持,哪怕你不買,也請不要詆譭,這就足夠讓國產車企知足了。

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第三點:充電時長是問題

其實一直以來大家都在關注續航問題,就我個人而已,反而最關心的是充電時長。畢竟家用電壓在這擺著,哪怕小區讓安充電樁,有時候充電市場也是讓人惱火的一件事。一旦出現著急用車出遠門的時候,純電動汽車真的是耽誤事,有人可能說特斯拉就沒有這個問題嗎?一方面是特斯拉續航比較長,另一方面則是特斯拉的充電方面配備的確是更完善一些,具體就不細說了,只能說國產車有時候不應該單一的研究續航問題,充電時長更為重要。畢竟哪怕續航200公里,充電5-10分鐘也是大家可以接受的。不然動輒7、8個小時的漫長重點時間,誰也不喜歡吧。


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