波音公司已經完全停止訂購737 Max!

波音公司已經完全停止訂購737 Max!

波音航空公司推遲了波音737 Max的訂單,這是該公司最暢銷飛機陷入危機的最新跡象。

波音公司週三發佈的數據顯示,2019年前兩個月訂購的飛機只有10架。今年3月,一架由埃塞俄比亞航空公司飛行員駕駛的737 Max客機在該國墜毀,機上所有人遇難。這是近幾個月來發生的第二次嚴重撞車事故。

相比之下,2018年第一季度的訂單隻有112架。當時,西南航空訂購了40架,瑞安航空訂購了25架。

波音其他商用飛機的訂單實際上略有增加。該公司上季度還售出了85架其他商用飛機,而去年同期的銷量為68架。但Max的銷售數據提供了迄今最清晰的畫面,表明對這款機型的嚴格審查可能會對波音的利潤造成多大的損害。

調查人員仍在調查埃塞俄比亞墜機事件的原因,以及去年10月發生的另一起涉及獅航客機的最大墜機事件。這兩起事故共造成346人死亡,並最終導致上月所有737 Max飛機停飛。波音也暫停了交付,並於上週宣佈將縮減737 Max的產量。

此次墜機調查的重點是飛機的自動安全系統,波音公司表示正在為該系統開發軟件修復程序。

蒂爾集團航空業分析師理查德•阿布拉菲亞表示,致命的墜機事件並不是銷量下降的唯一原因。他將這一變化在很大程度上歸因於波音和競爭對手空中客車此前訂購的下一代單通道客機的大量訂單。

實際上,空客的競爭對手737 Max在第一季度接到的訂單更少。

“這是所有前期市場之母,”阿布拉法說。

波音公司已經有5000架737 Max飛機的訂單。到目前為止,只有一家航空公司,印度尼西亞的嘎魯達航空公司,在737 Max飛機停飛後直接取消了50架訂單。

波音公司週二還表示,今年第一季度交付的737飛機數量減少了三分之一,從一年前的132架降至89架。但下降的主要原因是,波音仍在為一些客戶生產的老型號737飛機的產量和交付量減少。老737飛機的交付量下降了66%,為32架。即使暫停兩週,波音737 Max的交付量也比去年同期增長54%,達到57架。這是因為波音在2017年的大部分時間裡都在提高Max的產量。


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