BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

在2019年上海車展上,BMW一口氣展出了10款首發車型。其中包括全新BMW 3系這種市場標杆級的優質產品,極具前瞻設計的BMW VISION iNEXT概念車,創新BMW X3 M和X4 M以及全新BMW Z4。當然,還有新上市的熱點車型——創新BMW X7。

根據寶馬集團自身的發展規劃,2019年已經進入了全新第一戰略的第二階段。通過車展陣容就不難得知在全新第一戰略的第二階段節點上,寶馬除了鞏固優勢產品、擴大細分市場,還在對未來出行概念進行探索和創新。可以說當下的寶馬正處於展示出歷史上最強大產品攻勢的階段,而對於品牌自身和消費者而言,創新BMW X7是在這個關鍵時間節點上的關鍵存在。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

全新第一戰略劃分為三個階段:第一階段「2016-2018」;第二階段「2019-2021」;第三階段:2021-2025年。在第二階段,寶馬將繼續加速推出新車型,僅2019年,寶馬將推出20餘款全新或升級版車型。

第二階段中的關鍵性產品

如前文所說,第二階段中的關鍵性產品,就是在車展前夕正式上市的創新BMW X7。之所以這樣說,是因為不同於全新BMW 3系、全新BMW X5是已經非常成熟的且擁有穩定消費群體的產品,創新BMW X7是BMW在全尺寸豪華SAV(運動型多功能汽車)領域的首次嘗試。也是BMW在A.C.E.S.未來出行創新領域發展的最新成果之一,可以看做是BMW對豪華的全新解讀。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

作為BMW X產品陣列中最新銳、同時也是尺寸最大的車型。創新BMW X7力求營造出集設計與技術先進性於一身的豪華駕乘空間,通過將行業領先的數字化科技與服務,提供前所未有的舒適駕乘體驗。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

寶馬集團董事,負責寶馬集團客戶、品牌及銷售業務的諾達先生出席上市發佈會,並表示:“BMW X7是寶馬集團全新第一戰略成功落地,面向未來出行創新成果的又一例證。作為集團重要的戰略方向之一,我們將不斷豐富在大型豪華車級別的產品陣容。寶馬集團始終引領豪華細分市場,創新BMW X7便是最好的印證。今年,我們在中國市場將推出7款大型豪華車,這些車型詮釋了BMW對頂級豪華的深刻解讀。作為X家族的頂級車型,創新BMW X7將豪華帶入全新境界。”

來自BMW家族全新設計語言的視覺衝擊

如何在龐大厚重車體上,營造出端莊大氣的精緻感,同時降低不和諧的臃腫印象始終是困擾大型車設計的難題。毋庸置疑,創新BMW X7擁有傲視群雄的同級別最大的車身尺寸(長 5163 mm,寬 2000 mm,高 1835 mm,軸距3105 mm ),也具備設計精巧的車身比例。平直的頂線與腰線,掠過車門底邊的L型鍍鉻裝飾條,讓修長的車體盡情展現的同時,也如新BMW 7系轎車一般營造出雍容的領袖氣質。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

在設計元素上,創新BMW X7則無處不在地體現著富於現代感的美學設計。經典的雙腎型進氣格柵在創新BMW X7上被重新演繹,高光鍍鉻邊框達到了有史以來的最大尺寸,在引起廣泛熱議的同時,也切實地將BMW要展現的設計理念送達到全球消費者面前。

將技術與設計進行創造性的結合,是BMW一貫的拿手好戲。延伸到格柵的狹長雙大燈配備X型智能激光光源,大燈內的藍色元件將六角形車燈光源分割開來,極大地強化照明範圍的同時,大燈本身複雜而精緻的造型,也給人留下獨特強烈的視覺印象。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

至於外觀內飾的選擇方面,「豪華套裝」、「M運動套裝」外觀套件和專屬的「BMW個性化定製」內飾,可以滿足不同人群的審美。

空間與智能科技;不是目的,只是手段

無論是6座還是7座,無論是第2排、還是第3排,創新BMW X7的內部空間,甚至車頂的全部,都展現出典雅的設計氛圍和經過審慎推敲的便利性。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

對於創新BMW X7而言,舒適的旅途表現和完備的功能配備只能算是設計的起點,在每一次操作開關時,舉手投足的優雅,以及在進出坐席時,杜絕侷促和狼狽,則進一步真正表現出其對每一位駕乘者體驗的精心關切。

在最容易忽略的第三排座椅,乘客也能夠擁有自己的空調溫區和獨享的採光天窗,進一步營造出這款全尺寸 SAV 奢華舒適的後艙氛圍。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

尊重與關懷,無法通過簡單的堆砌配置來實現。每一個會心一笑的背後,是千萬次的場景模擬、百年的經驗積累以及對細節的不懈推敲。而堅實的科技力量,是實現這一目的的最佳手段。

第七代BMW iDrive智能人機交互系統經過了全面的升級,更加貼合駕駛者的個人需求。通過精簡中控臺的佈局,全數字中央控制屏佈置在與12.3英寸高清組合儀表同樣高度的位置,讓駕駛者的目光只需要橫向移動,就能獲取關鍵信息。

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手勢、語音、觸控、旋鈕、按鍵,所有這些操作都可以實現對iDrive智能人機交互系統的互動。在最恰當的場景,使用你最熟悉、最優雅的方式,實現人與車的互動。

在成為創新BMW X7之前,它首先是一臺BMW

即便對於一個不喜歡駕駛的人,他也會意識到,高性能和操控樂趣這兩個概念顯然對寶馬這家來自巴伐利亞的製造商有著天然的誘惑力。即便是全世界都被液晶面板和觸控技術迷住的時代,對高性能和操控樂趣的追求,始終是一臺BMW最內在的本質。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

創新BMW X7提供xDrive 40i車型和xDrive M50i兩款車型,其中xDrive40i配備的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為 250kW(340Ps),並搭配 8 速Steptronic自動變速箱,百公里加速僅需6.1s。裝備8缸發動機的頂級版本X7 xDrive M50i,更是將BMW M的激情與X7完美融合,成就史無前例的尊享座駕。另外, BMW xDrive智能全輪驅動系統經過特別優化,與電控後橋差速鎖珠聯璧合,實現同級最優越野表現。

BMW X7:創新的產品力,寶馬的領導力

至於底盤懸掛方面,創新BMW X7應用了大量先進的底盤技術,包括帶電子控制減震器的自適應兩軸空氣懸架。 升降範圍可達80mm,足以應付各種路況。主動防側傾的魔毯智能空氣懸掛更利用頂級科技手段將彎道的側傾與顛簸消弭於無形。

寫在最後

4月15日,創新BMW X7已經公佈了其四款車型的售價,從100萬元開始起跳,覆蓋至162.8萬元人民幣。

作為中國三大一線豪華汽車品牌的一員,寶馬官方認為「創新BMW X7的推出,將進一步提升和銳化BMW品牌魅力,展現寶馬在豪華、設計及創新科技領域的前瞻性和領導力。」對於中國消費者而言,創新BMW X7的出現為全尺寸豪華SAV市場帶來了一個全新的、充滿吸引力的選擇。對於市場而言,創新BMW X7的到來,也將為市場格局帶來新的變數。

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