現如今，想開上一臺小汽車對大多數家庭來說已經算不上什麼難事，難的在市場上令人眼花繚亂的眾多車型中選到合自己心意，並且性價比比較高的。有一些購車者為了體面，會考慮選擇一輛大品牌的車，平時開著上下班，在朋友同事面前也更有實力，但往往提到豪華車，人們首先想到的是BBA這樣的德繫一線豪車品牌，但其實對於有些喜歡硬朗個性風格的購車者來說，考慮一下美系的凱迪拉克也不失為一個很好的選擇，花40萬買凱迪拉克CT6的都是什麼人？有錢嗎車主：不是一般人。
凱迪拉克是美國通用汽車旗下的一個豪華汽車品牌，到如今已經有了百年多的發展歷史，可以稱得上是最能代表美系豪華車的領導性品牌，它旗下的凱迪拉克CT6是一款中大型車，氣場全開的外觀造型，豪華高檔的內飾配置，加上舒適的乘坐體驗，讓這款車在眾多同級車型中顯得非常出彩，在上個月的同級車銷量排行榜上也是闖進前十的“優秀選手”，可見它在許多方面還是比較受購車者歡迎的。
從它的外觀上來看，5223×1879×1492mm的車身尺寸，加上3109mm的軸距，可以堪比大型轎車，整體的商務氣息顯得比較濃厚，然而這樣的車身尺寸絲毫沒有影響到外觀的造型，整體的比例設計渾然天成，一點也不會顯得太過敦實。車頭採用鑽石形的切割工藝，左右兩側的大燈像呈軸對稱分佈的數字“7”，全系標配LED光源，轉向燈很有特點，亮起來後像一股燒紅的鐵水，非常醒目；尾部看起來層次感很強，尾燈的造型與前大燈呼應，雙邊四出的排氣孔也是時下流行的設計，但車漆的硬度表現不太好，比較容易留下劃痕，車身間有些地方的接縫偏大。
打開車門進入車內，內飾的整體氛圍也很有美式的豪華風範。幾乎所有能觸摸到的地方都是軟的，然而觸感很細膩，座椅全部採用真皮搭配雙縫線工藝包裹，豪華感自然不用說。空間上得益於它的軸距，後排空間很寬敞，美中不足是車內的儲物空間有些小，後排座椅的中央扶手和地板的中間凸起比較大，同時靠背缺失了中間頭枕，三人乘車時中間乘坐者的舒適性會受影響。
從動力上來看，這款車型的發動機有2.0T和3.0T兩種類型可供選擇，變速箱則是全系統一的10AT手自一體，這在同級車中是並不多見的配置，在駕駛感受上，整體是偏舒適平穩的，這款變速箱的換擋表現比較平順，即使是在低速行駛的時候，也幾乎察覺不到有什麼頓挫感，不過高速行駛時，降擋反應就顯得有些偏慢。
總的來說，這款車無論是外形還是內飾的豪華程度上都是不亞於BBA這樣的一線豪車品牌的，但是一般國內想買豪車的消費者看重的是品牌的影響力，對他們來說同樣的價位選擇一臺低配的寶馬5系或者奧迪A6L開出去會更體面，然而如果有些購車者追求個性和更高的性價比，想凱迪拉克這樣的二線豪華品牌也是可以考慮的。
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