河南求子彈
哈佛汽車在國內的知名度一直都是比較高的，作為SUV的領導者，哈佛旗下的SUV車型每個月的銷量表現還是非常不錯的（哈弗H8除外），有10萬元的預算買SUV車型，相信大部分的消費者會選擇哈弗，筆者身邊就有一位朋友，在前幾天的時候提了一輛哈弗M6，對於這款車型他個人還是非常滿意的，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車看法，以及為什麼會選擇這款車呢？
我自己的預算是8~10萬元之間，但一定是要購買一臺SUV車型，所以鎖定的就是自主品牌車型，除了考慮哈弗M6之外，還在考慮的一款是東南DX3，東南DX3這款車型外觀漂亮，配置表現也很好，但是家裡人更看重車子的空間和尺寸，所以哈弗M6比東南DX3更有優勢一下，而且價格也很符合我的預算，最後就提了哈弗M6。
這款車型的定位是一臺緊湊型SUV，我個人對於哈弗還是非常佩服的，哈弗M6這款車型，上市之後的幾個月裡銷量表現一直很好，而最近也是維持在月銷量1萬臺左右，整車的外觀設計確實很大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，非常的有辨識度，車身側面使用了懸浮式車頂的設計，都說哈弗M6是換名的老款哈弗H6，但是，我個人覺得這款車型，在外觀到內飾包括細節方面的處理都有了很大程度的提升。
整車的內飾設計大家非常的熟悉，中控的佈局和老款哈弗h6非常的相似，而且這款車型的換擋桿是集成在了中控臺上面，個人感覺還是非常有新意的，除此之外，這款車型因為成本的原因，車底使用了大面積的硬質塑料件，不過有一點值得要表揚，
儘管這款車型的價格很便宜，但是配置方面的表現還是比較不錯的，我所購買的是自動擋低配的車型，但是依然配備了全尺寸備胎，車身穩定系統，後駐車雷達，三種駕駛模式切換，發動機啟停技術上坡輔助，陡坡緩降，鋁合金輪轂，我鑰匙啟動系統，以及多功能方向盤。
然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款改款1.5T DCT兩驅都市版車型，這款車型的指導價76,000元，當然價格很便宜，它的優惠幅度也就非常少了，因為生活在四線城市，所以當地並沒有哈佛4s店是在當地的一家汽貿店購買的，裸車價7萬元，再加上購置稅，保險上牌等費用之後，全款落地大概在8.1萬元左右，而在我實際用車的過程當中，這款車型的第二排空間表現是非常不錯的。
總結：哈弗M6這款車型，所搭載的1.5T的發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，具體用車的時候動力勉強夠用，但是它的雙離合變速箱，會有著比較明顯的頓挫感，在換擋的時候能夠感覺到，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
哈弗的大幅度官降帶火了旗下的M6，這些天很多朋友都在問這臺車的一些表現，配置以及性價比。可以說這是一次成功的官降宣傳，最起碼熱度方面，哈弗又一次站起來了。那麼說大家最近比較關心的M6性價比如何呢，我個人感覺還是相當高的。下邊我來給大傢俱體分析一下，供大家參考。
先說M6的一些基本情況。這臺車是去年哈弗推出的全新M系列的首款緊湊型SUV，也是目前的車系獨苗。上市這麼長時間以來，表現一直是不溫不火，究其原因不過就是平臺老，動力弱以及油耗高。加上之前售價有點不匹配，所以說性價比也是一般，而在官降之後，M6的起售價跌到了6.6萬元，如此一來這個老H6的拉皮車性價比就上來了。
雖然問題還是那些問題，但是價格便宜了，大家想一想，六萬多買一臺主流品牌的緊湊型SUV，2680mm的軸距，1.5T的發動機，四輪獨懸的底盤看著就有吸引力，先別管問題多不多，最起碼這個價位這樣配置的車型這算是頭一份，單看性價比，M6是非常突出了。 其實可以理解大家的心情，畢竟現在生活都不容易，買車肯定是力求經濟實惠，M6的低價位入市也算是有非常高的吸引力，但是奉勸各位想買M6的朋友，買車之前多瞭解，真的想買M6就買個低配手動，有其他問題可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
