筏釣人

奔馳女得到的利益，不是她自己爭取得到的，是她製造輿論，綁架了網民，媒體和監管部門按鬧分配的得到的，是監督管理部門對奔馳施壓得到的。因為什麼呢？因為在達成和解之前，並沒有對漏油原因做出權威鑑定。沒有原因，就無法認定是質量原因還是她購車前造成的還是車交給她後造成的，同樣是漏油，結果一樣，但是原因至少存在三個可能性。在這種情況下，奔馳能儘可能的答應她的個人訴求，說明受到了監管部門的施壓和感受到媒體和網民的壓力。

再回過頭來看，她說她投訴市場監管，公安等，都沒有人管，大家也許認為她無奈和被迫才這麼做。首先前期不管，公安不管，這不是治安或刑事案件，不屬於公安管轄範圍，市場監管不管，我覺得不是不管，消費者投訴也是需要相關證據，她不能具體提供相關漏油原因和漏油部位的前提下，不介於不等於不管，介入也是需要事實和依據的。一般情況下，漏油本身就不算一個大事，為啥廠家要免費做第一次保養，第一次保養的主要內容就是檢測是否有漏油，漏水，漏電，這三漏，發現問題及時處理，再就是緊固，緊固各傳動部件，轉向部件，固定部件是否有鬆動現象，再就是調整，調整皮帶鬆緊度，各種間隙如剎車，離合等是否在規定範圍內。以上這些內容內的問題，都不能直接算是質量問題，這也是新車交付後由4s店進行最後的檢測和解決，這也是為什麼三包規定這些問題經過兩次修理不能解決才能算質量原因的依據，一輛車，牽扯成千上萬個零件，萬一有點瑕疵，也不能一下否定，就像修理工技術再好再過關也難免會有點小問題，也是大修好後希望後邊來檢查一遍一樣的道理。這也是監管部門聽到漏油不會提前介入的原因，因為是由4s店解決範圍之內的事。還上升不到質量原因。

再說她的維權，維權就應該以事實為依據，依法辦理。她這個方式本身就涉嫌擾亂公共秩序和妨礙經營。試想一下，她也當老闆，如果她和別人有糾紛，他又不是不給解決的前提下到她店裡鬧她能同意嗎？肯定也不行。她已經涉嫌違例，違法。

在維權過程中，也採取話術的來誤導大家，肯定有備而去，現場錄像的也可能自己計劃好的，首先說自己研究生，是高學歷人才一下讓大家對他的認同，後面說的都是真的，接著說沒開出店門，那就讓所有吃瓜群眾自然的認為就是車的質量原因。第三，這麼做完全是被逼的下下策。

就是這段視頻把大家都誤導了，當然也包括我在內。其實以上三點沒一樣是真的。

後邊和奔馳經理的談話，本來人家非常客氣和禮貌的和她解釋和溝通，她還沒禮貌的打斷。她也開公司，也做高管，一個企業和公司都是有分工的，就車輛發現問題，本來就是銷售經理和售後經理負責範圍內的事，她還無理爭三分的說別人不告訴她電話，你一個漏油車，還到不了總經理出面的事，憑啥告訴你呢？還說現在不是一維空間，哪裡也能打通電話，要是一個真的研究生學歷，就不可能這麼說，一維空間是一個點。現在流行也是現實的應該是信息時代或者網絡時代了，信息高度暢通。跟一維，二維，三維沒多大關係。我們認知範圍本來就是生活在三維空間，跟通訊是否暢通有關係嗎？沒有，是科技發展的結果 ，更不是用維度去解釋，這些話術都是直銷和洗腦話術，就是說些別人不懂的顯得自己高大上。她就是利用話術，綁架了輿論和監管部門。還有很多說她思路清晰的，就不知道從哪裡聽出來的。典型的胡攪蠻纏，不講理不守法的表現

abcd168157

不請自來，我是Ada，一個專屬於深挖時事生活熱點的作者，關注我，和我一起深入吃瓜。

關於奔馳女車主維權成功，我認為是車主以及網絡共同的力量。我想給大家舉個親身經歷告訴大家維權真的是要靠努力的。

我家上海農村，除了電信之外沒有其他的網絡可以拉過來。當時，我弟弟因為需要上網用電腦幹活，但家裡沒有wifi啊。於是我花了600多買了個期限一年不限流量的電信的移動網卡，一方面我出差的時候可以使用，一方面也方便他使用。

平時我也不在家住，有一天回去我弟弟和我說無線網卡沒網絡了，因為我也比較忙，我讓他自己打電話給移動溝通，後面這件事情我忘了。

後來隔了半個月我回家，隨後我們一起坐公交分別去學校和居住的地方。我隨口問了句，移動網卡可以用了麼？電信怎麼說?我弟給我的回答是：電信說網卡到期了，所以不能用了。當時我就懵了，你怎麼都不去爭取一下，這就算了?我花了六百買的移動網卡兩個月不到就停了?

於是，當時的我顧不得自己在公交上，用電話和電信的客服溝通了半小時，整個過程大概可以總結為不斷述說等待合適的人處理這個問題。我說了我的情況，買了兩個月，無限流量，網卡也沒到期，你們自己停了，哪怕是按照有效期也還有七個月。你們現在一句話到期了就停掉了?在我的據理力爭下，客服採用了踢皮球大法，讓我去找代理商去。說是代理的責任，不要找電信啊。各位，是不是和4S店與奔馳的踢皮球很像啊?

我怎麼會甘心當一顆皮球呢?第一，我當時就擺明立場我是不會自己招代理溝通的，如果你們需要招代理溝通你們自己內部找，我只認準電信。第二，我向客服質疑，別人作為你的代理電信肯定是和代理簽署過相關協議，你有義務和責任去監督代理的行為。如果你做甩手掌櫃，代理做的什麼事情都讓消費者自己解決，那還需要你這個投訴客服做什麼？你們難道對代理沒有審核監督的義務和責任麼?第三，我的移動網卡至少還有7個月有效期，你現在就給我停掉了，哪怕你說的代理操作存在失誤，那你們現在就給我停掉網絡是對的麼？還有七個月卡才到期，哪怕我損失三個月，那我也要把我的七個月拿回來。你們難道可以無視你們自己在卡的包裝上面書寫的承諾麼?最後客服被我問懵了，說會向上申請給我延長七個月。

最後的最後，我成功的減少了損失，讓我的移動網卡使用時間儘可能延長了。但我也損失了一部分，只能當做花錢買教訓了。這樣的維權經歷我有很多，比如我有一個移動的WLAN這個寬帶不知道為什麼密碼被其他人盜了，有人利用服務器瘋狂盜刷了我500人民幣。當時移動只答應部分退款補償我100，最後我通過努力把錢都拿回來了。我後來去查了一下，好多人都遇到了類似情況，大家都懷疑移動內部有內鬼。還有成功的從招行信用卡拿回了20塊錢的保險費用等等事件。

我個人覺得維權這件事情要條理清晰，去談判前提前想清楚自己要做什麼?奔馳女車主能夠成功發酵成這樣，也是因為女車主條理清晰，沒有耍潑耍賴清清楚楚明明白白說的一清二楚並且抓4S痛點抓得很準。比如已經付了首付才讓別人付金融服務費用，相當於先斬後奏綁架消費者。女車主清晰的邏輯思維優越的表達能力讓她成功的把奔馳事件引向了輿論。隨後輿論被女車主所感化，大家的持續關注逼迫奔馳集團包括4S店這個龐然大物最後服軟。所以，這是一場共同的勝利。希望我一輩子都不要遇到這樣的維權事件。

如果覺得回答不錯，歡迎關注，點贊，評論，轉發，我是Ada，等你找我玩喲。

女郎札記

奔馳女車主所得到的維權利益，是她利用了公共資源而獲取的。

僅憑她勢單力薄，怎可能爭取得來？

她維權行動經網絡發佈，其遭遇與眾多消費者相似，很快得到全網支持，由於社會輿論的影響，監管部門的介入及媒體的報道。在社會輿論壓力下，監管部門迅速成立專案組介入調查並作出初步決定。

但是，不知道出於何種原因，奔馳女車主突然“急剎車”，降低訴求與4S店簽署諒解協議 ，她獲得八大訴求中的一些東西。奔馳女車主的“急剎車”，讓上了她奔馳車上所有網民、媒體全都瞠目結舌驚詫不已！

網民們大呼被利用了。

雖然奔馳女車主得到了八大訴求中的部分要求，但離八大訴求差之千里。

有人說她就是一個為蠅頭小利而動之人，有人說她唯利是圖，不管大眾利益與訴求（因為她的八大訴求就是消費者的訴求）。但她沒有堅持維權下去，丟下大眾，人們想借助她的事情繼續發聲。但都不知力往何處使，再發聲也只能是出師無名了。

女車主草草地與4S店簽署了諒解協議後，大眾失望的情緒溢於言表。

追究其原因，是奔馳女車主爛泥扶不上壁還是她見她就收？都不是！

按常理，奔馳女車主在風頭正旺之時，她獲得無數讚譽美名。

有人說，她以一己之力同所以利益集團抗爭，她就是“維權鬥士”。

有人說，她單身匹馬改變了汽車銷售行業的不合理收費，甚至以後免收金融服務費，她才是真正的“維權女英雄”

但是，現在該收取的車貸金融服務費照收不誤，沒有改變。

更有甚者，將售車價格直接加價十大二十萬，甚至二十幾萬元。車貸金融服務費不就1一萬多元嗎？我們不收費，但加價提車好不好？加價不多，二十萬元！

這頭沒有壓下去，那頭又冒出來了。這就是此次奔馳女車主的維權的功勞。

再說了，真有些人知道奔馳女車主為什麼見利忘義、草草收場的原因。我猜到了，但不告訴你！

Watson理性之劍

客觀的回答，是。

天下沒有免費的午餐，更不會掉餡餅。

女車主不去爭取，難道奔馳官方會發善心自動自願給你換車給你補償，奔馳是盈利機構並不是慈善家！

奔馳事件從開始發生到奔馳官方答應女車主所有訴求，我基本上都認真的看過，其中女車主自己主動爭取自己的合法權益佔主導，還有一部分是奔馳官方礙於社會輿論的壓迫，不得不做出讓步，（主要環節我就不在這裡多講了，相信各位網友都清楚）光有網友的支持是遠遠不夠的，但是沒有幾億網友的支持女車主同樣很難維權成功，事情都是相輔相成，誰以離不開誰。
謝謝大家！

沒事來玩水

奔馳女車主薛小姐(王小姐)向奔馳車維權無疑是對的，可載入中國維權史章，我們到現在也一直非常支持你向奔馳車向利之星討要說法，支持她維權！

但我們也應該注意到她維權完全是為了她自己的利益，君不見，她自從從奔馳那裡撈取了足夠的好處後就不再為維權的事發聲了嗎？按理，這麼多網友聲援她支持她，她應該將其維權的詳細結果告訴廣大網友，以供網友們在維權時參考，這才不負廣大網友的聲援支持！她是利用廣大網民的善良為她自己維權，千萬不要以為她是為了廣大網民或代表了廣大網民！可憐許多天真的網友卻看不到這一點！

薛小姐維權做得很對，但一碼歸一碼，不能與她與其商戶的糾紛混為一談。

微博名為“向奔馳女車主討債的人”羅列了與女車主籤的合同，並有女車主鑑名等照片為證，證明女車主公司確實欠他們的錢。

一開始，與車主與其丈夫或老公堅決否認有此事，但在後續各種證據面前，不得不承認，確有欠款，但她又認為是公司行為與其個人無關。

然而網上曝出，這家10萬元註冊的上海競集公司，法人是她的母親，負責人是其丈夫或男友徐某，還有她。這是一個由家庭成員組成的私人公司，主要由奔馳女和徐某掌控運營。

在美食廣場廣場經營出問題後，被眾多商戶追債之時，她離開上海到了西安，在西安也有一家叫守藝人的餐飲店。

而商戶起初並不知道她已經從上海到了西安。

坐奔馳引擎蓋，哭訴維權的事情爆發以後，商戶從視頻中認出了這位奔馳女車主，就是欠他們錢的薛小姐。於是便有了後面的爆料，奔馳女車主陷入被追債的漩渦。當初的維權鬥士，成了被商戶維權的老賴。在短短一個月的時間。其人生可謂是大起大落，悲喜交加。

支持薛小姐維權並不等於支持她的所有所作所為。薛小姐也需要回答如下幾個問題：

一、你向奔馳車維權無疑是對的，可載入中國維權史章，到現在也一直非常支持你！但當你的客戶向你維權時，你說是別人故意黑你暗示是奔馳水軍搞你不存在這樣的事，待別人把事實一一列出來後，你又說別人暴露你的隱私，說別人違法要告人家！你可以坐在車上維權，別人也可以在網上揭露你。

二、被你騙的人到處找不到你，好不容易在你這次向奔馳維權過程中發現了你，於是暴露了你欠你的客戶跑路的事實。你就說別人是奔馳的水軍，可你想過沒有，如果債主這次不借這個機會把你揪出來，奔馳漏油事一過，債主到哪裡去找你？奔馳車漏油你坐在車上哭天喊地，你欠了別人上千萬真金白銀，人家找你揭露你借些逼你還錢就不對嗎？！

三、你在引擎蓋上說是研究生畢業，下來以後又說還沒畢業，在讀。後見報道說你根本沒讀過研究生，你究竟是什麼身份、什麼學歷？為什麼要撒謊？

四、上海爆出你欠了許多商戶、施工方及員工工資等數千萬款項時，你為什麼首先是不承認，現在又說是有限責任？

五、註冊資本十萬元，你媽做法定代表人，欠款數千萬元，為什麼你人也不露面，債主也找不到你？

六、你很會維權。你開一個公司三個人，用老家老媽當法人，老公當大股東，自己當監事。收錢的是你，跟商戶籤合同的是你，現在說公司欠款與個人無關的還是你。商戶找你要債就像找錯人了一樣。

七、你有錢買豪車無錢還債主的債。你能否告訴你的債主，你打算以什麼方式何時還你的債主的債？

八、你要債主實名舉報你？那你自己為什麼至今不敢實名？你究竟姓王還是姓薛？你要保護好自己的隱私，別人就不要隱私了？

#奔馳女車主# #西安奔馳#

老黃牛在此

4S店的巧取豪奪的流氓作風，嚴重帶壞中國的社會風氣！賣房的，賣鋼材的，賣電器的，賣油的，賣食品的，等等都可以要求貸款收入服務費。一貫作風，先收取車錢，在收取其他錢，一步一步收取，想退錢不可能，流氓作風。先收錢，再給貨，不要不行，流氓一個。如果工商政府部門不作為，就是社會風氣敗壞的始作俑者。

野草20419573

肯定不是咯 全國網民加電視臺主持人 共同努力 只是很遺憾 女的整個一個道德流氓 背叛了大家 她就是利用大家讓自己利益最大化 最後在做出漢奸行為 人渣一個

愛以希為貴587

俗話說：眾人拾柴火焰高，假如沒有網絡傳輸的速度及網民一邊倒的支持她，她的維權成果絕對不可能有那麼快及大。她最後和4S店和解後網民有些不滿意是認為她不應該再選擇奔馳品牌汽車。我也認為她重新選擇奔馳是違背網民意願，很可能又上4s店的套，後患無窮。她維權剛“勝利”結束她的負面新聞馬上風擁而來，這都是與維權有關的。

溪水長流79828706

一個利己主義者，利用網絡及各媒體的力量為自己獲得見不得人的好處後，從此屁都沒放一個。幻想著去德國旅遊，而大家最關心的金融服務費也沒有了維權載體

難道是此處無聲勝有聲！

然而樹欲靜而風不止，冥冥之中自由安排，你得到一些東西就會失去一些東西，上帝是公平的！

你所恐懼的也是你將得到的，後續事件大家都知道了，再多就不說了，我怕她讓律師起訴我

祖祠灶具

奔馳女沒有哪點做得不對呀？我們有車一族大力支持。

關鍵字: 網民 別人 漏油