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小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
速派的名聲雖然不如大眾邁騰和帕薩特，但是畢竟屬於中級車，無論是三大件還是平臺都和邁騰是一樣的，速騰屬於緊湊級別轎車的標杆，但是等級是不可逾越的，速騰永遠是速騰，是一款緊湊級別轎車，速派屬於中級車。
18款速騰1.4t熠動版是這個排量賣的最好的車型，現在處於停產在售狀態，依舊非常火爆，優惠力度並沒有因為停產而增大，在我們山東地區優惠力度在3.1萬，裸車價格在13.28萬左右，甚至很多地方13萬就可以拿到。19款的速騰到現在都是國五車型，所以18款的也是。她和1.4t速派舒適型相比，價格方面要貴兩萬多塊錢，配置其實也不如速派好，但是發動機和變速箱是一樣的，實際裝配工藝和內飾做工要比速派好一點，感覺要精緻一些，而且掛的是大眾標誌，這就是速騰的優勢。
速派1.4t舒適版分為國五車型和國六車型，我認為在現在這個時刻，買車有國六車型就不再要考慮國五車型了，現在省這兩三千塊錢，將來肯定會後悔。國六版本指導價為18.13萬，優惠力度也在3萬多，裸車價格在15萬左右，比速騰熠動版貴兩萬元。但我認為這兩萬元很值，如果是我選擇的話，我會掏腰包。一是因為速派屬於中級車，雖然斯柯達的牌子不如大眾叫的響，但是瘦死的駱駝比馬大呀，低配的中級車，也是中級車。二是因為配置方面1.4t舒適版的速派也非常好，比速騰熠動版要強，空間表現也要更出色，同樣的一套動力總成，乾式雙離合就乾式雙離合吧，誰也別說誰了。
總體來說，如果綜合考慮，肯定速派1.4t舒適版更加值得購買，而且速騰一九款都出了，一八款確實略顯老舊。但是速騰的做工以及操控還是值得肯定的，而且價格也要比速派1.4t舒適版便宜兩萬塊錢，追求性價比的話就選速騰，但是是國五車型，大城市就不要考慮了，以後排放限制的越來越嚴格，而且都是從大城市開始抓起，小城市倒無所謂。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。1.4t速派舒適型和1.4t速騰熠動版本，這兩款車你更喜歡哪一個呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說出你的看法。
小馬侃車車
不同級。速派更有優勢。
現款速派對標的是邁騰B8
明銳對標的是速騰。
這個價格並不只是車子大小的問題。安全係數，碰撞，底盤質感，內部空間，輪胎規格都有級別上的差別。
本著十大九不輸的原則。我寧可要低配速派，都不會要頂配速騰（同排量下對比）哈。
配置什麼的都可以後加。車體底盤可改不了。
陳小亮會飛
你拿一個B級車跟一個A級車比，並且價格還懸殊兩萬？你真有才，你對比的有點意義好不好？要你這麼說你用一個B級去比A級那麼這個A級車在對比的時候就已經把你比下去了，本身不在一個起跑線，有什麼好比的？如果，你要是跟QQ比會更有優越感
情定所屬
肯定是買速派，那速騰自已覺得高傲，其實就是個A級車，速派怎麼說也是B級車，等級本身就不在一個起跑線
北海濤
速騰比速派\b小一圈這就是優勢，況且速派還是一款B級車……
凡人149133092
速派和帕薩特邁騰一個級別，你說有優勢嗎？差不多的價格你買哪個？
蒙L愛
買17帕薩特吧！
