公交車被逼到路中間上下乘客。
十多輛出租車一字排開，擠佔了華北路出市區方向的最外側一整排機動車道。早晚高峰期平添擁堵；趕上公交車進站，乘客不得不冒險在路中間上下車.....長期以來，華北路甘井子區周水前路段自發形成了一個出租車“乘降點”，大量出租車在這裡聚集候客，影響交通不說，個別出租車挑客拒載。記者從大連市出租車管理處瞭解到，管理部門和交警曾多次對這一區域進行清查整頓，但這些違停車輛往往一檢查就四散離去，“風聲”稍停就再次聚集。
公交車司機說：
違停出租車堵了路佔了公交站
4月22日上午，在華北路周水前天橋下記者看到，沿著華北路路邊，一排十幾輛出租車停靠。
記者看到，公交車站都被這些停在路邊的出租車阻擋住。公交車往往進站無門，只能停在機動車道中間上下乘客。
“周水前這一站是我們最頭疼的！”公交車司機張師傅告訴記者，周水前天橋下這個出租車“聚集點”已經形成很久了。“華北路本來就是出去市區的主要幹道，周水前一帶又是交通堵點，這些出租車逼得我們只能在機動車道上下客，趕上交通高峰期，整個華北路被堵得水洩不通。乘客們在車流中穿梭，安全隱患很大。”張師傅說，不久前就有老人在上公交車時，被轎車剮蹭，所幸並無大礙。
出租車司機說：
返程站點“佔道有理”
採訪中不少居民告訴記者，除了佔道停放的出租車，還有不少在附近商場隨意停放的私家車。“車最多的時候能佔據兩排機動車道。堵路又堵心。”
記者在採訪中發現，停放在此處的出租車不少還對乘客“挑挑揀揀”。有從附近商場購物後提著大包小包的顧客前來打車，當得知其目的地較近時，等客的出租車司機會搖頭拒載。“我們是跑長途專線的，往旅順北路和旅順口區方向的客人才拉。”一名出租車司機稱，此處是“出租車管理部門批准的”，是專門的“返程車站點”。“在這裡等客不算違停。”該司機表示。
出租車管理處說：
此地並非“返程站”
記者從大連市出租車管理處瞭解到，周水前這處出租車聚集地並非官方設置的返程搭載站點。“目前大連的返程出租車站點只限於火車站、碼頭和機場。”工作人員稱，但在黑石礁、興工街和周水前等地，一些出租車違章停車候客，形成了“自發站點”。這類站點佔道停車、擠佔公交車站，出租車管理部門和交警都曾多次進行清查整頓。“對於這類車輛，一經發現會扣證並處以200元罰款。”
出租車管理處工作人員坦言，這類出租車往往還存在不按計價器收費、不按乘客意願隨意拼客等問題。但司機和執法人員打游擊戰，檢查過後就“捲土重來”，也給查處整頓帶來了一定難度。
文首席記者萬恆 圖本報記者張瑜
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