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5008和途觀l是兩款特點不同的車型，各有各的優勢，5008在中國雖然定位為中型SUV，但在法國卻是一款緊湊型MPV，擁有著豐富的乘坐空間，採用了7座或者五座佈局，外觀和內飾5008都特立獨行，真的有些與眾不同，濃濃的法系車浪漫的風格。而途觀在中國汽車市場算是一款非常經典的車型，曾經有過一車難求，加價五萬元才能提到現車，雖然隨著汽車市場的豐富，途觀已輝煌不在，不過在合資SUV中，也獨佔鰲頭，在剛剛過去的二月份銷量達到15000多輛，繼續領跑合資型SUV排行榜。而5008銷量卻有些不盡人意，屬於叫好不叫座的車型，二月份的銷量只有396輛，那麼兩款車如何選擇呢？
在動力方面，5008分別搭載了1.6t和1.8t兩款發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，最大扭矩分別為245牛米和280牛米，全系採用了六擋手自一體變速箱，而途觀l則搭載了1.4t和2.0t高低功率版三款發動機，最大功率分別為150馬力、220馬力和186馬力，最大扭矩為250牛米、350牛米和320牛米，除了1.4t車型採用了六檔雙離合變速箱，其他兩款車型全部採用七擋雙離合變速箱，從動力數據看，途觀l的動力性能會更加充沛，不過雙離合變速箱的穩定性還需要時間的檢驗。
在車身尺寸上，兩款車各有長短，途觀l的車身要比5008長出42mm，而5008的軸距則比途觀l長出49mm，兩款車的乘坐空間差異不大，不過5008有七座佈局車型，所以靈活多變的乘坐空間，實用性更強。底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，5008的後懸為扭力梁非獨立懸掛，而途觀l的後懸則為多單杆獨立懸掛，雖然5008在底盤調校方面非常精湛，不過後懸掛畢竟是硬件，由於結構上的優勢，途觀l無論在操控性和舒適性方面，表現得更為出色。
兩款車綜合對比，如果對7座車型沒有需求，我推薦途觀l，畢竟途觀l已經經過了多年的市場檢驗，其穩定性有目共睹，而且在保值率方面，也要好於5008，是一款很值得購買的車型。
生活點點觀
標緻5008和大眾途觀L都屬於是合資品牌入門中型SUV，級別定位相同，不過前者是法系車，更年輕化更天馬行空的內外設計和科技感質感十足的內飾是主要賣點，公路操控性也稍強還有7座版本可選，近期優惠幅度也比較大；後者是德系車，驚人的品牌影響力和保值率，數一數二的銷量和市場保有量，無論是排量版本還是驅動形式，選擇空間都更大。
標緻5008官方指導價18.77-27.97萬元，目前綜合優惠幅度大約在3萬元左右，部分地區甚至更大。動力上搭載1.6T和1.8T發動機，均匹配6速手自一體變速箱，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米。全系前置前驅沒有四驅版本，且為後扭力梁非獨立懸架，另外，5008車身尺寸長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距2840mm，分為5座和7座兩個版本。
大眾途觀L官方指導價22.38-35.98萬元，結合近期各地車主反饋的提車信息來看，綜合優惠幅度大多集中在2-3萬元之間。動力總成已經非常熟悉，1.4T和高低功率2.0T發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，匹配7速乾式和溼式雙離合變速箱。2.0T高功版（380TSI）均為四驅——全時四驅+多片離合器，還有，途觀L的車身尺寸長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm，全系5座。
綜上：標緻5008 和大眾途觀L最終該怎麼選，取決於題主本身，是更注重設計美感和質感，對7座是否有剛需，還是更加註重品牌和保值，不同的角度和需求得出不同的結論。個人是建議還是首選大眾途觀L，除了本身綜合產品力比較均衡之外，標緻5008後扭力梁懸架和全系無四驅是兩大敗筆，車型本身也比較小眾，未來使用成本和維修保養和零配件便利性方面也遜色。最後加一句，銷量說明不了全部問題，但絕對能說明關鍵問題，標緻5008如果換上獨懸新增四驅版本，銷量絕對不會這麼難看，真是可惜了設計師的作品。
車壇速遞
標緻5008算是標緻旗下的旗艦級SUV產品，有五座和7座車型可選。途觀L屬於大眾旗下中端SUV，上有途昂壓陣，下有途嶽和途觀跟班，只有5座車型。題主對比這兩款，應該是對比的標緻5008五座版，量化對比一下
標緻5008五座精英，指導價225700，實際售價18.87萬左右
途觀L280T全景舒適版，指導價226800，實際售價19.38萬，差價5000左右。
兩者整體尺寸和整備質量接近，軸距5008佔優，
動力對比，5008搭載1.8T渦輪增壓發動機，6速at變速箱，204馬力，280N/M，92號燃油可用，
途觀L搭載1.4T渦輪增壓發動機，6速雙離合，150馬力，250N/M，需用95號燃油，動力表現5008佔優，不挑食，途觀L油耗更低，實際用車成本差不多。
底盤方面，途觀L採用獨立懸掛，5008採用半獨立懸掛，先天結構不足，只能靠後天調校彌補
配置對比，5008多了疲勞駕駛提示，全液晶儀表
途觀L多了自動駐車，真皮座椅，副駕駛電動座椅，導航，氙氣大燈，後視鏡倒車下翻，後排獨立空調。多花5000塊錢還是物有所值。
題主追求動力，想要個比較炫酷的內飾話可以考慮5008，如果追求配置和實用保值，推薦途觀L。
車酷特價車專賣
千萬別買5008，網上說的操控性好，安全性高，做工紮實，配置高都是騙人的，推薦途觀L！當然，我自己買的話首選5008！
水木堯1
我就選擇了5008，雖然小眾但是有個性回頭率挺高的，內飾漂亮坐過的朋友都點贊，至於網上說的板懸，你用過就知道了，我覺得和獨懸沒什麼區別啊，操控動力都可以，我七座的空間運用是真當靈活，保養7500公里一次，八百塊左右用的是全合成機油，相比途觀L5000公里一次你能說它貴嗎，綜合計算的話保養應該比途觀L還便宜
古月
需要四驅嗎？傲虎的全時四驅不錯，有多少人買？
需要獨立懸掛嗎？有多少人天天在減速帶上開？整天走爛路？現在還有多少十幾年前爛國道的路況？
又要商務又要宜家，還要面子，沒有漢蘭達、途昂的塊頭怎麼行。
如果不是，5008確實可以好好考察一下。
關燈聽巴赫大無
途觀L吧！不會後悔！
東東88264
我選了5008，綜合說5008性價比高，當然如果2.0T就更好了，城市SUV級別的獨懸就是自我安慰，表現很一般。
Tony
長期使用不考慮保值率就5008，品質好於途觀，要考慮保值率就途觀l，至於外觀和配置就見仁見智了，個人喜歡5008
棄卒保車
性價比選5008，不為別的我是3臺標緻車車主！
