在4月8號和9號這兩天，我天天在網上搜，什麼車遇到了故障怎麼辦，當時看了很多，無非是召集朋友去報仇、拉橫幅、把車停在門口。對我來說這叫排除法，以我這個身板子，我也做不了這些事。但那天當我讓店裡的銷售找一個大級別的店員來跟我對話，給我一個解釋，（他們）一而再再而三拖著我的態度讓我的情緒一下衝昏了頭腦。
無論你是一個非常大的集團，還是一個像我這樣渺小的個人，在我們追求平等的時候，我們需要的只是合理的對話。
文｜夏桑
坐上奔馳車蓋一週之後，西安的維權車主王倩依然處於漩渦中心。事件發生後的第一個工作日晚上，她獨自接受央視等多家媒體的採訪，直到凌晨1點。
4月9日，剛買完車就發現發動機漏油的王倩在連續幾天的無效維權之後，在西安利之星4S店的眾人圍觀中坐上了那部紅色奔馳的車蓋。她控訴不公、稱受過文化教育的自己在這件事上讓「幾十年的教育得到奇恥大辱」的視頻被傳播到微博上，引發了連續一週數億次的話題閱讀量。
奔馳女車主坐車蓋維權 圖/網絡
13日，她到西安利之星與負責人交涉。在隨後發佈的錄音文件裡，她以長達10分鐘的獨白就奔馳金融服務費、國家三包政策、車輛質量調查以及從業人員素質等問題向負責人提出質疑。全程堅定，邏輯清晰，如一位網友所稱，「沒有常見的停頓、茫然、重複、絮叨」。
一系列行業震動由此引發。北京梅賽德斯-奔馳派遣工作組前往西安展開調查；銀保監會要求北京銀保監局對奔馳汽車金融開展調查；全國各地陸續有車主為車輛問題公開討要說法；就在昨晚，奔馳發表聲明暫停西安涉事4S店運營。就在今天凌晨，奔馳方向王倩出示了涉事車輛的PDI檢測單，認證資質等材料，併為她提供了一輛同款代步車，她也受邀赴德國奔馳總部參觀與會見奔馳總裁，她對奔馳總部的做法感到滿意，而關於金融服務費等問題仍在調查之中。
王倩也被網友稱為「維權戰士」、「俠女」，她收穫了一個代表正義的稱號，「西安W女士」。
《人物》記者與W女士的採訪本應在15號夜間進行。因為臨時排滿的一系列採訪，我們的談話時間一推再推，直至凌晨兩點左右她才出現在微信上。那時，在以往視頻採訪里斯文平靜、條理清晰的W女士稱自己已經處於崩潰狀態。公開維權和直面鏡頭背後，她的個人信息也被不斷曝光。她給《人物》記者發來一張張營銷賬號的「人肉」截圖，訴說著自己的崩潰與恐懼。這些天來，她連續失眠，已經瘦了5斤。
第二天，電話中的她聲音微弱嘶啞。但隨著訴說的推進，像是有什麼東西浸潤了她的喉嚨，聲音逐漸清透起來——她在一個多小時的採訪裡提到了16次「公平」一詞；她始終認為自己就是在做一件再簡單不過的事情：討一個公道；如今佔據輿論主場的她依然審慎地看待自己因為輿論支持而獲得的話語權力。
她說，「無論你是一個非常大的集團，還是一個像我這樣渺小的個人，在我們追求平等的時候，我們需要的只是合理的對話。」
以下是W女士的口述：
1
我到今天都沒有勇氣點開（那天的視頻），可能因為無法面對那樣的自己吧，就是跟潑婦沒有什麼區別，你看那個丟人啊，真的丟人。我朋友問我，我都說，你不要問，我也不會答。包括現在我家人，別人詢問（他們）的時候，他們也不敢回答，都說不是。
其實並不是害怕什麼，只是說我本身就是想追求一個平等對話、想獲得尊重的事情。而現在我很多事情都一下子被打亂了，我自己還是想過正常人的生活。現在網上說我的情況真的假的都有，因為前幾天的視頻都沒有打碼。雖然我有化名，但基本上認識我的人都能確認這是我，對我的個人生活，包括心理壓力影響特別大。
第一次9號時再怎麼說是我激動，沒有控制好自己的情緒，你就算說我擾亂了公共安全或者什麼，咱們都認。兩天之後在網上發酵之後，大部分網友對我是支持的。但我也收到過一些威脅短信，或者有一些聲音說我是詐騙犯。11號網上爆出來（視頻）之後，我的手機微信都被打爆了，都是鬧騰。我的朋友，北京的上海的四川的，甚至美國的都紛紛給我發那個視頻，就說，這是你嗎？我們家很遠很遠的遠房親戚突然來加我爸媽微信，問是不是我。網友把我小時候的照片都扒出來了，我的親人也被曝光了，我真的壓力好大。
我很後悔。如果再給我一次機會，我堅決不坐引擎蓋了。
昨天下雨，有記者一直在外面等，那麼冷從各地過來，我也不好意思讓人家空手而歸。他們會讓我從頭到尾再把這個事情敘述一下。我每次說完一遍之後，都會加上一段呼籲，就是我覺得事到如今，這件事情在誰身上發生都不重要了，因為它就是一個消費者保護自己權益的過程。在社會主義法制建設過程中，它是一步步迭代而來，不是一蹴而就的。
無論你是一個非常大的集團，還是一個像我這樣渺小的個人，在我們追求平等的時候，我們需要的只是合理的對話。我覺得這裡面涉及平等和尊重。因此，這件事剛開始時他們是大公司，我比較劣勢，他們不跟我平等對話。同樣來說，現在我也不能猶豫，有了媒體、網友甚至政府的支持之後，並不是一定要用所謂的道理去制衡一些東西。大家對我的聲援也好，支持也好，我覺得還是應該冷靜地在這個事情上就事論事。
2
到現在我都不知道我是怎麼爬上那輛車的。
在那之前，我和朋友們跑到許多地方問過，工商局建議我打12315，我在網上搜了搜解決案例，打律師電話，我自己也把相關的一些法律法規好好研讀了一下。但我發現他們陷入了一個邏輯怪圈，就是銷售的推給售後，售後推給廠商，然後你給400打電話，400就說他會通知4S店，最後就是你也不知道該找誰。這就是逼得你讀完法律法規之後，發現了他們關於「三包」的漏洞，我想看看他們跟我講不講法律。
圖/網絡
4月13號是我的30歲生日，那輛奔馳原本是我給自己準備的生日禮物。我覺得這是一個非常重要的事情，因為它是我人生中第一份大禮物，是我30年來對自己的一個肯定，我把它當成是一個非常有儀式感的東西。為什麼那天我情緒那麼失控，我那麼絕望，因為它就是我對自己的自我肯定啊。它就像母親節送給媽媽的一束花一樣，代表著某種情感。
在4月8號和9號這兩天，我天天在網上搜，什麼車遇到了故障怎麼辦，當時看了很多，無非是召集朋友去報仇、拉橫幅、把車停在門口。對我來說這叫排除法，以我這個身板子，我也做不了這些事。但那天當我讓店裡的銷售找一個大級別的店員來跟我對話，給我一個解釋，（他們）一而再再而三拖著我的態度讓我的情緒一下衝昏了頭腦。
那一段經過至於我怎麼說怎麼做的，我真的一片空白，一點都記不得了。可能當時太激動，太情緒化了。人被逼到一定的點之後，有時會做一些匪夷所思的事情。我只記得下車的時候他們有幾個人扶著我，我還得藉助他們才能下來。我當時提到我是受過文化教育的人，我是研究生畢業的，這件事情讓我幾十年的教育得到奇恥大辱，最主要的，就是因為不公平。
那天回來之後可能因為哭了傷神，我有點低燒，第二天一天沒有出門。11號我剛起來，奔馳的銷售就打電話給我，告訴我微博、頭條和抖音號裡鋪天蓋地都是我。他說這樣吧，你別作回覆，過一段時間可能這個熱點過了就沒有人討論了。
13號時，我去了4S店協商。但得知包括多收金融服務費等事情之後，我覺得他們存在欺騙的問題。包括你聽到錄音裡的，他們的高管對我高高在上的感覺太驕傲了，這個讓我在情感上面接受不了。後來我沒有接受全額退款。
儘管這樣戰線會拉得很長。但就像咱們高中的時候做物理的大題目一樣，基本步驟是先寫公式再寫推斷，最後寫結果。我們存在兩種方案，比如說正確答案是0.2，第一種就是你前面所有的公式和推斷都對了，最後粗心把結果算成了0.02；另一個人他前面所有的公式都錯得一塌糊塗，但是他湊巧蒙對了結果0.2。在我們的評分標準裡，第一個所有程序是對的，只有結果錯了，咱們只給他扣1分，第二個零分。
所以我的意思很簡單，我這個車哪個環節出問題了，哪怕是前面銷售完全沒有出問題，交付給我了，咱也就認了，但你不能毫無邏輯地給我一個退貨退款。這對我來說太重要了，這是對我的一個自我認可。我追求的不是這個0.2的結果，我追求的是處理過程。我願意花時間等待，等待這件事情公平公正地處理。
記者暗訪汽車銷售點 圖/新京報我們視頻
3、3
也有人說過我是一個挺軸的人。我記得以前跟別人吵架吵過最兇的一次，也是跟維權相關的。一個很小的事情，但我印象很深。
大概是我剛剛上大學的時候，我們6個小姑娘去駕校，因為駕校比較偏遠，我們回家的時候要坐那種要討價還價的小巴車。原本說收我們50塊錢，但我們上車後沒多久，他又問我們一人多收兩塊錢，說你們6個人50塊錢待會怎麼分。因為這兩塊錢，我就跟他理論了一番。大家都覺得是很小的事情，我被那些學車的小夥伴們笑了，有一個男孩覺得我特別丟人，就說你別吵了，兩塊錢他出了，他們把這件事當笑話。
那是我人生中第一次真正維權，我對自己的定義就是這樣的，咱們不惹事，也不怕事。對我個人來說就是非常簡單，和車一樣，該修修該換換，我只是想得到一個合理的解釋，然後有一個相應的結果。不需要惡意被髮酵成負面的，不是要說奔馳整個廠都不好了，去否定人家所有的品牌，所有的特質。
後來我看到另一個鄭州的車主維權時說，「難道你也要我去坐引擎蓋嗎」，我特別內疚，我覺得可能給大家做了一個特別錯誤的示範。這也是為什麼13號我不接受退款的原因，如果我接受了，就可能讓大家覺得這樣做有效，就是「我要退款，你不退我就坐到引擎蓋上去哭」，然後這個事態的性質就變了。
我以前一直覺得自己是一個非常有擔當的人，不怕事。但這些天來我看到我的形象，有時候也會想，女孩子脾氣硬好不好。昨天有一個法制頻道的主持人採訪我，她跟我講起她在一家藥店買東西，後來不滿意了想投訴，就當著收銀員的面打12315，並且開了免提，然後嚴肅地跟12315說。她的氣勢一下子震懾住了那個收銀員，趕緊幫她處理，然後問她，你是記者吧？我希望有一天也能像她一樣，這個處理方式優雅又不失體面。
這些事情發生後，到現在我晚上都睡不著，千頭萬緒的，這幾天我已經瘦了五六斤。最緊張的是我的父母，他們不是很願意讓我繼續出面。我跟他們講的是對與錯，但他們跟我講的是為人父母的擔憂，他們一是擔心我的身體，而是因為輿論各種朝我襲來，精神上面的一些擔憂。我說，不管外面發生了什麼，不管你們說得多複雜，我都不管的，我只管我這件事要得到一個公平客觀的解決。
奔馳女車主接受央視採訪 圖/網絡
我現在一邊工作一邊讀書。我不想做明星，也不想做網紅，我還是終究會過我自己的人生。這個只不過是我的一個小小的插曲，怎麼說呢，都不算是在我意料之外的事情。我也沒有網上那麼說得那麼偉大，我沒有得諾貝爾獎，我也沒有發現一個什麼新大陸，我覺得只是做了一件很簡單的事情。我覺得一個人最重要的就是公正，不偏頗。
（應採訪對象要求，王倩為化名。）
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