有人說重慶除了主城發展較好,其它地區都相對落後,這是真的嗎?

茫茫黃沙一點綠


我不是專業的,就隨便說說個人觀點吧。

首先,每個地方它都有自己的規劃。發展都有先有後。每個地方它都要建設經濟中心,形成經濟的集中地。在這個建設中,肯定要用其他地方的資金,這就形成的虹吸效應。

經濟發展的過程分為,農業,工業和服務業。就目前的重慶來說,主城區多數實現了由服務業帶動發展,工業正逐步向其他區縣轉移。這就是輻射效應。

重慶作為一個山城,發展本身就比其他地方要多很多困難。由於地理原因,某些地方現在都還沒有通高速公路,何來發展呢?比如城口縣,據說要2020年才通高速公路。這都是地理因素造成的。

還有就是,當初重慶成立直轄市的時候。劃歸重慶的基本都比較差。它也不可能一下子讓所有的區縣都發展起來,這也不現實。就像整個中國一樣,也是一部分地方先富起來。比如今天的甘肅,西藏。這些地方一樣都很落後。

總的來說,今天的重慶。主城區應該不怎麼吸下面區縣的血了,開始重點發展下面一些基礎比較好的區縣。比如主城周邊的區縣都發展的不錯。甚者有些地方比北碚發展的還要好。

由於重慶的貧困縣比較多,但是發展有先後。所以,有些地方看起來發展很慢,這很正常 。但是現在的重慶應該是在大力發展郊縣,而很少吸血。

應該是在2010年以前吸血現象比較嚴重,之後就開始向周邊輻射了。帶動周邊開始發展。

個人觀點,不喜勿噴。謝謝


小資情調60


本人91年出生。家住重慶市梁平 龍門鎮! 97年以前是屬萬縣,也就是四川管轄,相鄰區縣有 萬州,墊江,開州,開江,大竹,鄰水。家離S102省道200米左右。簡單從衣食住行上說一下重慶直轄前後差別。

97年前:衣服幾乎靠裁縫在做,過年過節時家裡外出打工的年輕人會寄點衣服回家。鎮上買賣很少。吃飯都是自給自足,很少上街賣肉,而且種地每年得向糧站交糧,還得交稅。家裡住的是木頭做的房子,91年11月份才通上電,我外公當時抽菸都是抽葉子菸,時不時包裡會帶一包五毛的黃梅,當時我們那兒幾乎每家每戶都欠銀行錢。省道當時是泥和石頭的路,客車相當少,進縣城一次很難,和過年一樣。當時打工的人絕大部分都是乘車到達州,然後坐火車前往全國各地(我第一次去廣州,光從達州到廣州坐火車三天兩夜)。

97年時:門口省道變成了水泥路,車輛更多了,客車從以前的私人客運變成了公司(梁平新盛客運公司),沒記錯的話一天四趟到縣城,正規了!打工的人更多了,乘車方便了。到現在,道路已經翻新重新硬化四次,加寬一次!2007年時客車已增加到44輛,平均5分鐘一輛!家在2000年修了封閉式二層樓房,因為車多了買材料運輸方便,省道邊開始出現廠礦(新盛紙廠,龍門磚廠等)。

97年後:衣食住行相信梁平相鄰各地差距並不大。穿衣老少都是講究質量好,舒服!價格在其次。吃飯 只要你想,天天都可以當過年。種地:退耕還林有補貼,種地有補貼,不交糧。2000年後家家二層樓房,家家冰箱,熱水器等家電,和城市沒啥大區別。出行:50%家裡有小車,其他都有兩輪三輪電動車。外出工作已不再往達州出發,現在要麼萬州,要麼重慶,何況很多人都不外出了,因為本地就有企業。這也可能是達州人流量少,發展慢的原因!可能不同之處我們村2012年每戶通上自來水,2014年每戶通上天然氣。~~~~

與相鄰區縣相比:萬州一直是老大哥,經濟各方面發展遙遙領先梁平;開州地大,受萬州影像,消費水平比梁平好。重點說說梁平和現四川的縣。開江縣與梁平相比,2017年開江人口59.03萬,GDP122億元,梁平人口93.3萬,GDP253億元。從城鄉建設來看,縣城本人估摸著開江差不多隻有梁平一半大小,工廠相對較少(可能我沒去工業區轉轉)。鎮鄉建設上 梁平新盛鎮和開江新街鄉一河之隔,新盛鎮現已有賓館,酒店,ktv,等娛樂場所,客運站小型商場等生活服務場所,而新街鄉可以說冷清,街上房屋少,在家的幾乎中老年,很多新街鄉人趕集都是前往新盛,河流沒有整治,道路建設也不是很好,例:原新盛鎮到梁平文化鎮經過新街鄉,07年還是泥和石頭的路,坑坑哇哇的,還很窄。後來聽說新街政府向新盛客運公司要錢養路,要麼就新盛文化兩鎮修該路。一氣之下,新盛和文化重新修了一條相通的公路,兩地來往車輛再也沒有經過四川地界。導致很多新街人說趕集不方便了,因為沒有客車! 而鄰水縣發展也和開江差不多,就不說明了。我想說梁平現在有渝萬高鐵(2016年通車)、達萬鐵路、滬蓉高速、張南高速(2017年通車)、G318國道、G243國道,S102省道等,縣城到重慶主城200公里只需一個小時,到萬州半小時,到墊江20分鐘,交通更加便利,我相信在重慶和萬州的帶動下,梁平肯定會發展的越來越好!

至於吸血一說,我想說全國各地都是省會吸地級市,市吸縣,縣吸鎮。這得看你吸得多少。直轄前幾年重慶可能吸血多,但進入新世紀以來,重慶更多是帶動所屬區縣共同發展,而且發展有目共睹。2018年重慶主城很多企業向區縣搬遷,更大力發展區縣,我相信不出10年,重慶又將是新的面貌!

現在我在重慶上班,自己有代步車一輛,在渝北有兩居室的房。生活還算如意。只是相比於重慶直轄前後,發展速度相差很大,我慶幸梁平劃為重慶。


天生愛喝奶茶


作為一個重慶開州區人,我覺得這個話題很好,應該要讓我們重慶人民認識一下作為一個直轄市,優勢與劣勢所在。

作為一個直轄市,重慶是戴了光環的,但是在這光環之後,是很多無奈。重慶除了主城區與現代化接軌,其實很多縣城現在依舊是國貧縣。

就以我們開州區為例,作為一個擁有百萬人口的縣城,也是劉伯承元帥的故居,在重慶所有州縣中GDP排名中游位置,卻依舊是國貧縣(可能已脫貧,但是否真正脫貧,開州人民最清楚)。

開州區新城是在原來老城被淹了以後,重新規劃,挖山填湖改建而成,四面環山,地理位置並不開闊。既沒有大型工業園,也沒有特殊的交通要道,而且至今連火車都沒有通。

本身沒有什麼工業支撐,大多數開州人只能依靠外出務工為生,因此留守兒童也是一直居高不下。尤其是到了鄉鎮一級,你會發現,十年前和十年後的面貌並沒有多大的改變,除了翻新和新建的房子,其他的都是一成不變。或許在中國其他市縣大多數都差不多,但不得不說,作為直轄市的重慶,鄉鎮發展實在有些名過其實,並沒有抓住發展機遇。

希望今後重慶的發展越來越好,但這個越來越好不是有多麼複雜的繞城公路,多麼驚險的城市輕軌和多麼優秀的城市地鐵網,當然這個也不能少,只是更希望各地州縣鄉鎮一級同步發展起來。


小墨影城


當然是假的!相對落後要看和誰比,和華東地區,沿海地區比,重慶主城也是落後的,別說下面的區縣了。和西南地區內比,重慶下轄的區縣還算領先的,就算是原庫區區縣也不落後。這個光憑嘴巴說沒用。很直觀的感受就是直轄前與四川,貴州,湖南交界的區縣,看看他們的市政建設,看看他們的基建,看看他們的農村道路,看看他們的村落房舍,你再問問當地人,是直轄跟著重慶好,還是跟著大四川更好,他們的回答才真實,其實答案一目瞭然。


放而不浪


看怎麼定義吧,區縣再發展,和主城比也肯定有差距的。我覺得單從經濟規模比較不科學,應該採用GDP總量以及增長速度人均GDP來比較。採用這種方式更合理。

從以上數據看,你說法並不成立,上面所提的區縣,增長是很快的,重慶共富的效果很明顯。如果講直觀的,可和鄰省具體區縣相比,重慶直轄開始時候,榮昌趕不上隆昌,合川和廣安差不多,開縣和開江,墊江和鄰水也不相上下,現在可以再看看雙方對比數據就行了。

再說個極端的,宣漢是四川一個資源豐富,配套齊全的大縣,雖然仍是貧困縣,但二三十年前,是很看不上城口縣的,差距確實巨大。但現在呢?有興趣的同學可以查查九七年以及一七年雙方數據對比,再看看重慶區縣發展到底是快是慢,差距是否再增大。


渝導菩提


看了這個提問,回答和評論還要憤四川和成都就沒有意思。不見提問的人是有所指嗎?重慶人愛講四川成都獨大,被譏笑為成都省。可是重慶也是老城獨大,沒有把以前在四川與綿陽之類的城市一樣的是地級城市萬州涪陵建設得像重慶老城一樣的規模,是不是五十步笑一百步?

成都經濟集聚度很高,與四川其它城市差距巨大,是歷史的原因。四川在重慶沒有分出去的時候,有兩個特大城市,那個時候本來就沒有四川一城獨大的問題,因為四川有兩個特別大的城市,重慶和成都。四川其它城市與兩大城市有差距,而且差距還很大,因為資源有限,沒有趕上來。而且,內地也沒有那麼多資源再創造一些重慶成都這樣的城市。內地的四川能夠容下兩個特大城市,可以這樣說,已經飽和了。

重慶上世紀九十年代分出去成為直轄市,四川就剩下一個特大城市成都。四川因為地處內陸,經濟資源都流向沿海,更加不可能在短時間再創造一個經濟規模與成都相近或者差距不遠的城市出來,這也是現實。而且,重慶雖然分出去成為直轄市,但是經濟區域沒有變化;兩個城市輻射和經濟腹地沒有變。還是那句話,這一塊土地,有兩個國內前十城市已經飽和了,不可能再長起來第三個四個,因為這裡是內陸。而且,就是能夠長起來,也不是短時間的事情。重慶才分出去二十來年,其它城市短時間要趕上來,這需要多大的經濟增長幅度?這本來是歷史和現實的事情,為什麼就成為誹謗成都譏笑四川的口實?好像成都做了虧心大事才發展這樣好。四川被成都吸窮了,才成為一個落後地區。

內陸為什麼經濟集聚程度很高,而且越來越高?看過我回答的應該知道我在其它回答中間深入分析了原因。世界發展趨勢,就是經濟越來越集中。像日本美國這樣發達,經濟也不是向所謂的全國均衡發展,而是集聚在少量的城市和城市群。日本的東京城市群集聚了全日本的經濟總量的百分之近七十,美國的紐約集聚的經濟總量,是我們的上海總量的好幾倍。新興發達國家韓國,首爾也集聚的了經濟總量的一半左右。經濟集聚度,一定程度代表經濟的進化和發達性。

可能許多人說,我們沿海發達的省都沒有一城獨大的問題,說明均衡發展更加健康。其實說這些話的沒有看見問題的實質,就是中國這樣大為什麼只是沿海發展得很好?沿海發展好就是因為經濟的集聚作用。經濟都集聚到沿海了,怎麼發展不好?

一國的經濟都聚到沿海,與一省的經濟都集聚到成都有一樣的邏輯。如果中國經濟分散佈局,形成不了規模優勢,中國的改革開放也可能不會成功。四川如果成都不強,可能四川更加落後,看看東北瀋陽長春哈爾濱衰落下來,其它城市頂上去沒有?

中國工業生產規模,許多東西都已經佔了世界的一半,現在還有再作大的空間嗎?沒有。所以成都重慶的發展,依靠新經濟,不是複製沿海的路徑追人家。你看,其實兩城市這樣近,搞的許多東西都很重複,因為已經沒有還沒有被人發現光顧的產業沒有被人搞了。粥只有這樣多,中西部像綿陽萬州這樣的城市成百上千,還有沿海也不肯歇口氣停下來,把那些資源讓我們,你想想,是成都重慶在阻我們二三線城市發展的路?還是其它原因?

有一個在沿海工作的四川網友給我發了一條私信說,成都一定不能鬆懈下來,如果成都發展不好,四川的人才都會流入沿海地區了,這個地方沒有其它資源發展。四川可以用的資源就是人才。我認為重慶和四川都應該看清楚自己的責任,就是引領川渝地區經濟快速發展,利用好這裡的資源,為川渝人民造福,不要再讓四川人重慶人遠離家鄉去找工作。不要再相互說風涼話,相互貶損謾罵。

再說一句,四川和重慶山水相連,我們兩地的經濟腹地都在一方,那麼責任都一樣,不要再分彼此。重慶比成都強大,帶的弟兄又少,當然重慶的縣市比四川發展好,這不用比。


洋子146465305


渝西地區可以。


大流士007


本人重慶忠縣人,90後。記得小時老家到鎮上連條泥巴公路都沒有,記得是在我幾歲的時候才開始發動每家每戶抽調人力去修公路。當時確實沒有錢,公路也就修個泥巴路。後來03年左右公路鋪上石籽了。路上也沒有什麼車,家裡糧食都是要靠人力背到鎮上去賣。(現在想起來肩膀都疼)發展最快就是07年過後了,那個時候我讀高中。高中學校離鎮上還有兩三公里(是全市唯一一所完全處在農村的市重點中學,周圍全是農田)。我們學校是一個月放一次假,每次放假鎮上都有所變化,到處一片欣欣向榮景象。現在路基本上是戶戶通水泥路,連山區都是修的雙車道水泥路。(剛開始修的路比較窄,造成現在讓車成問題,現在全部統一標準按雙車道修)基本上每家每戶離水泥路不遠。農業方面,現在全部都種上柑橘樹,一排排整整齊齊,那真是漂亮。現在大部分家庭都有汽車了,過年回家是真的堵車,如果在一個地方兩輛車讓不開堵在那裡,過不了幾分鐘會面會排很大一串。記得有一次堵得都不知道往那邊讓了,兩邊都是幾十輛車在後面,後來交警來才給疏通了。主要是前期修路,沒有考慮到現在這麼多車,現在全部加寬了,就沒有以前那麼堵了。現在大部分的人都在重慶買了房子,有的在縣城買房子。鎮上也修了幾棟三十層樓高的商品房。高速也在幾年前通了,每天發往重慶汽車北站的大巴車都是滾動發車,下午五點鐘才收班。現在就缺個火車站了。現在有的地方在鄉村旅遊,修得真的是跟公園一摸一樣,這是當初想都不敢想的。就在今年,有幾條鄉村主路也全部鋪上了瀝青。這些年重慶在我們這個小地方投入的資金都不知道多少,反觀重慶主城的五號線等一些基礎設施修建工作卻遲遲沒有完成,紅巖村大橋和港珠澳大橋同一時期修的,現在才幾個橋墩在那裡。區縣農村的資金投入卻在不斷加大,主城的工程一拖再拖,到底是誰在吸誰的血,我相信每個重慶人心中清楚得很。


滷大姐滷肉飯


假的,我去年一年都在各區縣出差,作為一個主城的人,我表示有很多時候都想去區縣定居,現在的區縣發展速度,比主城還快!新城修了不少


__栤尐爺


是啊,我們區縣的好窮啊,整一箱泡麵回家就算過年了,吃個肉啊滷雞蛋啊就想都別想了,到現在我們家全家一條褲子誰出門誰穿吶


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