F1中國大獎賽成為第1000站比賽，註定載入史冊。
在轟鳴的引擎呼嘯聲中，F1歷史的第1000站比賽在上海拉下大幕。
4月14日下午，2019年F1喜力中國大獎賽展開了正賽的爭奪。最終，效力於梅賽德斯車隊的英國車手漢密爾頓奪得了最後的冠軍。
在一天前的排位賽中，梅賽德斯車手博塔斯奪得杆位，漢密爾頓則緊隨其後獲得第二位發車的席位。
不過到了賽道上，在中國站比賽中有著輝煌歷史的小漢還是笑到了最後。
此前，漢密爾頓曾在中國站分別代表邁凱倫車隊和梅賽德斯車隊五次問鼎，同時他也是唯一一位曾在這裡完成過衛冕的車手。
此番再度奪冠後，漢密爾頓將自己的中國站冠軍獎盃數提高到了六座，創造了該站賽事中，個人車手冠軍數量的新紀錄。
與此同時，這是漢密爾頓在本賽季斬獲的第二個分站賽冠軍，也是他個人職業生涯的第75冠。
在這場比賽中，漢密爾頓的隊友博塔斯獲得亞軍，第三名則由法拉利車隊的維特爾摘得。維斯塔潘、萊克勒克、加斯利分列4到6位。
值得一提的是，這已經是梅賽德斯今年連續第三站包攬冠亞軍，車隊的強勢由此可見一斑。
此站過後，漢密爾頓在車手積分榜上以68分高居榜首，隊友博塔斯以62分排名第二，接下來是39分的維斯塔潘和37分的維特爾。
車隊積分方面，梅賽德斯車隊積分130分位居首位，已經領先了第二名的法拉利車隊57分。
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