孤單的飛11
都在說降價，其實不然
首先你要去看你的roi每天都是盈利，已經充裕的情況下繼續投放
其次你的roi每天都在虧損的情況下去刪掉不賺錢的地區和時間段讓車盈利
直通車是用來盈利和拉搜索的不是用來一味的降低ppc的，如果你降低了ppc把盈利的車變成虧本的在低的ppc有什麼用呢
每個類目每個車的盈利ppc和位置都是不一樣的
電商小十九
直通車的確是一個燒錢的工具，燒的太快，如何優化？？我覺得很多開車的人忘記了自己開車的目的了，為什麼開直通車？有的掌櫃還巴不得燒的快一點，這樣他好拖價降ppc。
目的一
引流為主:此類計劃的主要作用就是引流，希望通過直通車帶動免費的流量，當然要根據自己實際情況設置每天的預算，比如我只能燒2000一天，計劃每天嘩啦啦的一個早上或者到了下午6點就下線了。其實這是好事，因為可以開始拖價了，要是計劃裡面就幾個詞，說明這幾個詞引流能弄都不錯，那就可以每天減低折扣5-10%左右，（一定要對比減低折扣後關鍵詞每個小時的數據跟降低折扣前每個小時的數據，到時候不要把計劃搞廢了）觀察降低折扣後每個詞的數據，要預判按照這個數據能夠燒到幾點，比如第一天6點下線 第二天就8點下線 第三天就9點下線......以此類推。（引流計劃建議不要太考慮轉化、投產）
目的二
投產為主:此類計劃少的快那就要開始根據人群、地域、時間、關鍵詞細分研究了，轉化高的人群留下，轉化低的人去刪除
在報表裡面找到計劃的地域列表，篩選出投產高的地域，投產低的地域關掉
至於轉化時間就需要自己記錄了，或者在生意參謀裡面去參考全店的轉化數據，轉化高的時間點折扣相對高一點，轉化低的時間折扣可以拉低一點。
分析每個引流詞的數據，引流大的詞投產低，可以適當減價或者是刪除。當然上面說的都是一些大概的分析框架，具體的還是要看後臺數據已經自己開車的目的去分析了，可以關注我，給我私信，有時間可以一起看下 電商瘋爆
時間折扣 關鍵詞 人群 降價壓PPC
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