不以排量論英雄 測試邁銳寶XL 535T CVT

隨著國家對燃油車能耗和排放的要求日趨嚴格,為了滿足未來法規的限制,縮小排量和減少氣缸數似乎成為了開發新發動機的主流方向之一。當其它競爭對手還在配備1.4T或1.5T發動機的時候,上汽通用將最新的Ecotec 1.3T三缸發動機搭載到了新款邁銳寶XL上。更小的排量雖然能夠在節能方面獲得一定的優勢,但少了0.2L排量和一個氣缸之後,動力表現還能像此前的1.5T那樣嗎?我們今天便來試一試。


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邁銳寶XL 2019款 535T CVT銳聯版

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報價:17.49萬獲取底價


● 前臉和尾部造型與老款略有差異。

新上市的邁銳寶XL 535T(1.3T)車型共有三款,市場指導價區間為15.49-17.49萬元,該區間比老款530T(1.5T)自動版車型的價格更低。造型上新款車型仍然延續著此前動感、修長的風格,但在一些細節造型上我們還是看到了些許變化,更大的進氣格柵、雙Y型尾燈以及更動感的後包圍都為新車增添了一抹亮色。


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新款車型的車身尺寸相比老款有了細微的變化,長度和高度分別比老款530T增加了10mm和6mm,寬度和軸距則沒有變化。外部配置方面,新款邁銳寶XL銳聯版的配置與老款530T高配車型看齊,另外前大燈光源由此前的氙氣大燈升級到了LED大燈。


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規格為225/55 R17的固特異御乘輪胎與此前車型並無變化,17英寸雙五輻式輪圈造型比老款更為立體。外觀上另一個特別有意思的是尾標,此前1.5T車型尾標為530T,而新款1.3T車型雖然參數不及老款,但尾標數值更大(535T)。


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