燦爛陽光125452303
哈弗最失意的SUV，1.5T+7DCT，油耗6.8L，不到8萬賣不動
哈佛汽車在國內的知名度還是比較高的，一提到哈佛肯定會有很多的，讀者想到哈佛H6，作為哈弗旗下的一款明星車型，哈弗h6的銷量表現確實不錯，但並不是哈弗旗下的每一款SUV都有著一個很好的銷量，比如說我們今天要聊的這款哈弗H4可以說是哈弗旗下比較失意的一款車型，這款車型的指導價為7.90萬——11.30萬，而這款車型在最近兩個月的銷量表現，並不是很好基本上維持在2000臺左右，下面我們就來聊一聊這款車型。
哈弗H4的定位是一臺緊湊型SUV，這款車型的車身尺寸超過了4.4米，從車身的外觀設計和售價方面來看，其實我個人感覺它的性價比要遠遠高於哈弗H2和哈弗M6，這款車型整車的外觀設計同樣是家族式的設計風格，這款車型，之前是有紅標車型和藍標車型在售的，不過2019款的車型已經改為了全新的黑標，在大燈的配置方面，這款車型除了最低配兩款車型，使用的是鹵素光源之外，其餘車型使用的都是LED的大燈。
整車的內飾設計做工用料的表現也是比較不錯的，而且這種家族式的設計風格在其它哈弗的車型上也都有所使用，那是除了有全黑，可以選擇之外還有紅/黑的配色可以選擇，方向盤採用的是4輻式設計，握感比較不錯，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候，也非常的方便，整個中控操作系統使用起來還是非常流暢的，只不過我感覺這樣的設計其實在實際操作過程當中，並不是很實用。
我們再來聊一聊它的配置，雖然這款車型入門級的價格僅僅只有7.9萬元，但是它依然配備了車身穩定系統後駐車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助，陡坡緩降，鋁合金輪轂，發動機電子防盜，多功能方向盤，彩色行車電腦顯示屏等功能，這些功能在實際使用的時候都是非常的方便的，可以看出這款車型其實還是非常有誠意的，可能是因為名字的原因，所以很多的消費者沒有選擇這款車型。
動力方面，這款車型全系搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，總得來說，動力和燃油經濟型方面的表現還是非常不錯的，工信部給出的百公里綜合油耗為6.8L，這樣的表現還是非常不錯的。
如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
看你看重哪些方面了，別的廣告不多介紹，你可以自己上網搜到處都是，下面僅說說我的觀點。
哈佛H4今年三月份還是四月份剛剛上市，當時我就挺喜歡，我當時看重了，榮威rx3自吸自動旗艦版，還有長安cs55自動炫色版，後來這個哈佛H4也上市了，這三款車，一對比馬上喜歡上哈佛了，你也可以去實體店看看！哈佛的厚重感立馬吸引了我，但是沒有試駕。靜態體驗，哈弗H4我個人喜歡。
至於動態，我個人沒有體驗，你也可以去體驗一把。
至於油耗，仁者見仁智者見智了，別聽網上瞎得得。不過哈弗車整體來說確實比別的車費油，但沒多那麼多，哈弗主打安全。車重！你個人體會
幽憂子12345
哈弗這個品牌在國內的名氣可以說是相當的大，它旗下的每一款SUV車型基本都處於排行榜的前列，而且旗下的哈弗H6更是一度在冠軍寶座上穩坐了好幾年，這樣的現象在汽車市場中實在是不多見。
本次為大家帶來的同樣是哈弗旗下的一款SUV車型，雖然不如哈弗H6的名氣大，但是它的實力完全可以取代當下大火的哈弗H6，它就是哈弗H4。該車的定位也同樣是緊湊型SUV，官方的售價區間為10.60萬元到11.60萬元，大部分地區都有著2萬多元的優惠，所以8萬元的價格拿到低配版本還是沒問題的。
哈弗在國內和大眾的風格比較相似，因為它們都喜歡採用“套娃臉”，家族式的前臉在視覺上帶來了很高的辨識度，矩形的大燈造型也呈現出了較為犀利的效果。兩側的霧燈周圍均採用了燻黑的飾板拼接，也讓顏值有了一定的提升。
主打運動的它更多的優勢都在車身的側面，雙五幅式的運動輪轂與黑色的輪眉相結合，帶來了較為狂野的風格，溜頂式的設計和粗壯的D柱也使得運動氣息更強。
如果說外觀已經有著很不錯的表現，那內飾絕對會給你驚喜，比較個性的方向盤帶來了更為年輕的態度，中控部分的按鍵更是有著很高的逼格，部分版本上的全景天窗也使得車內有著更強的豪華感。
長城的手動擋一直都是大家吐槽的一個點，一檔難掛的事實也確實是在一定程度上影響了它的銷量，不過該車全系都沒有配備手動擋。哈弗H4全系搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，最大的輸出功率分別可達102千瓦和124千瓦，最大的扭矩分別可達235N·m和285N·m。在傳動方面，與之匹配的均為7檔雙離合變速箱。有些遺憾的是，這兩套動力總成都沒有太好的表現，百公里的加速時間也均在10秒以外，這樣的實力對於自主品牌來說也比較正常，但是它的油耗還是讓人很驚喜的，百公里的綜合油耗僅為6.5L，這樣的表現基本上都可以和小型車相比了。
白希文
3個多月7千公里，剛剛的！高速穩！超車隨便！
