說到B級車，大部分朋友都會馬上想到帕薩特、雅閣、凱美瑞這些比較大眾的合資品牌車型。但是有一款國產B級車卻是非常低調，售價不足前面合資三者的二分之一，甚至比對手車型，國產吉利博瑞還要便宜兩萬，長安的這波操作讓合資品牌都感到驚訝。雖然在價格方面略顯低廉，但是在氣場上是沒有表現出有絲毫的示弱。而且在上市初期，睿騁CC就以時尚運動的外觀備受關注，下面我就們就來了解一下，這輛車到底為何方產物？
長安睿聘CC是長安新設計的時尚外觀的首款車型，用了5年時間將其打造出來併成功上市，其定位於一款運動中型車，指導售價8.99萬—13.89萬。車身尺寸方面，睿騁CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。睿騁CC外觀設計很有視覺感，全LED的大燈配合大面積格柵，顯得比較兇猛。車身側面線條流暢修長，體現了很強的力量感。尾部的設計也是非常新潮，配合著時尚的造型，動感十足。
睿騁CC的內飾在同級別中可謂對手難尋。進入車內空間後，就能感受到它的高級感。車內使用了大面積軟質材料，而且縫線點綴做工精細，座椅配色也是非常講究。獨立的懸浮式中控屏設計具有科技感，而且分辨率顯示也非常清晰。這些豪華車才有的配置，在十萬左右的睿聘CC上展現了出來，睿騁CC的內飾比很多同級車還要表現都要優秀。乘坐空間的表現也很理想，前排的座椅支撐性還不錯，但是包裹性略顯雞肋。後排空間無可挑剔，是標準的B級車水平，舒適度也很不錯。
長安睿騁CC搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力156Ps，最大功率115KW，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩225Nm。根據官方的油耗信息可以看到，睿騁CC市區工況百公里油耗9.0L，綜合工況百公里油耗6.6L，市郊工況百公里油耗5.2L，表現一般。渦輪增壓2000轉爆發最大扭矩有些遲滯，不過覆蓋到4000轉中端發力還算強勁。多點電噴的技術已經明顯落後了，大部分同級別自主品牌基本以高壓缸內直噴為主，有更出色的節油能力還能獲得更強勁的動力，睿騁CC沒有在技術上做到這一點，可謂是失去了相應的優勢。
長安睿聘CC在2018年的C-NCAP碰撞測試中也獲得了非常不錯的五星成績，超越了同級別中其他車型。作為一款售價十萬左右的國產轎車，能獲得如此高分的成績，著實讓人刮目相看，這不僅體現對長安睿騁CC安全性能的考驗通過，也表現出對其產品品質的認可。
不足之處：根據汽車論壇的車主反映，睿騁CC起步時動力稍有不足，給人感覺起步無力。而且胎噪較大，降噪有待改善。市區行駛油耗偏高，爬坡動力差勁，方向盤調校過輕。
總的來說，睿騁CC這款車作為國產最便宜的B級車，表現的非常不錯，本小編對睿騁CC的推薦分值為8分。無論是外觀造型還是內飾做工和動力，都達到了理想的水平。且在性價比方面佔有很大的優勢，口碑和產品力都還不錯。在動力和油耗上還有待加強，就整體而言，是一個很棒的選擇。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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