在整體車市走低的2018年度，上汽通用的表現卻相對穩健。據乘聯會統計的數據顯示，2018年，上汽通用全年銷量達197萬臺，穩居國內主流車企銷量排名前三的行列。
而縱觀上汽通用旗下凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌的市場表現，我們發現，除了別克品牌有微幅下挫外，其它品牌2018年度均表現出積極的正增長態勢。
接下來，我們從2018年度上汽通用企業大事記中，看看其穩健發展背後的原因。
上汽通用2018年度企業大事記
●2018.04.17 別克VELITE 6聯袂別克Enspire純電動SUV概念車全球首發
●2018.06.13 凱迪拉克Super CruiseTM超級智能駕駛系統正式中國首發
●2018.06.21 上汽通用別克品牌榮譽冠名別克·漢秀劇場
●2018.06.22 全新一代別克凱越煥新上市售價8.39-9.99萬
●2018.08.29 售價25.97-39.97萬元 新豪華運動SUV 凱迪拉克XT4燃情上市
●2018.08.31 上汽通用汽車與寧德時代簽署戰略合作協議
●2018.09.17 上汽通用汽車別克品牌累計銷售突破1000萬輛
●2018.09.21 雪佛蘭沃蘭多上市 售價11.99萬至15.49萬
●2018.10.24 上汽通用汽車與微軟（中國）簽署戰略合作備忘錄
●2018.11.30 上汽通用融資租賃有限公司隆重開業
●2018.12.03 售價37.97 - 53.97萬元 全新一代凱迪拉克CT6智享上市
從上汽通用2018年度企業發展大事記中可以看出，在剛剛過去的2018年度，上汽通用三大品牌在產品和銷量上均實現了新的突破。
在產品層面，別克VELITE 6和概念車Enspire的發佈，標誌著別克品牌在電氣化領域更近一步。事實上，2018年度，別克品牌旗下產品市場潛力依舊很足。比如，在中高級車市場，旗下君越和君威年度銷量超過17萬臺，在該細分市場依舊保持領先地位；另外，高端商務MPV別克GL8在細分市場也保持熱銷勢頭。同時，別克品牌持續推進小排量產品，威朗、閱朗、和別克GL6，以及凱越均迎來了新款，未來市場潛力不容小覷。
雪佛蘭經過前兩年的調整期後，2018年在國內市場持續發力。邁銳寶在中高級車市場中依舊保持出色的發展潛力；而科沃茲以兩萬多臺的單月銷量儼然成為雪佛蘭旗下最暢銷的車型。另外，2017年入市的探界者在SUV市場走勢穩健，生命力強盛。
2018年，雪佛蘭加快了新車型的推進步伐，於下半年推出了多功能家用車沃蘭多。該車型以5+2的空間佈局，主打空間、舒適和多功能性，非常契合多口之家的用車需求，也是雪佛蘭首次進駐的一個全新的細分市場。其未來表現值得期待。
作為二線豪華品牌，凱迪拉克2018年度在國內乘用車市場表現出驚人的增長速度。在主力車型XTS和XT5保持旺盛產品生命力的同時，2018年度，凱迪拉克又推出了緊湊型SUV產品凱迪拉克XT4。這款車型填補了凱迪拉克在A級SUV市場的空白，同時也使得其在這一更具發展潛力的A級豪華SUV細分市場，擁有與奧迪Q3和奧迪Q2L直面競爭的實力。
隨著CT6車系的逐漸豐富，再加上XT4的到來，凱迪拉克在2019年將表現出更多的發展潛力。
此外，2018年度，上汽通用在電氣化、網聯化、共享化方面同樣擁有值得銘記的出色表現。比如，在電氣化領域，其發佈了Enspire純電動SUV概念車，並與寧德時代簽署戰略合作協議，未來將在電池和純電動汽車領域有更多佈局；在智能網聯方面，上汽通用別克eConnect互聯技術落地、凱迪拉克Super CruiseTM超級智能駕駛系統正式在中國首發，與此同時，上汽通用還與微軟（中國）簽署合作備忘錄，未來，雙方將在車聯網、自動駕駛等方面有更多積極進展。
縱觀上汽通用2018年的發展表現，在別克、雪佛蘭、凱迪拉克穩定發展的基礎上，其還積極拓展汽車“新四化”領域，以求在“電氣化”、“智能化”、“網聯化”和“共享化”領域有更多成就。業內認為，上汽通用積極佈局汽車領域前瞻市場，是對未來的投入。在傳統汽車企業面臨產業變革的當下，上汽通用或有實力擔當未來的引路者。
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