2019第四屆中國（西安）問題車展即將拉開序幕，
這是車主們反饋汽車質量問題的高峰期，
大家都想借著3.15，
（車企們最緊張的時刻）
解決自己的用車難題，
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為何車主們都選擇在3.15反饋車輛問題
車企們最緊張的3.15馬上就要到了，今年哪個品牌會被“點名”？
每天看到車主們發來的“踩雷”血淚史，
終於有機會把大家瘋狂吐槽的車型拿出來做評選，
下面這些車，
哪一款最讓你失望，
歡迎大家來投票~
東風日產——軒逸
燒機油，剎車泵故障，變速箱頓挫、異響
軒逸作為緊湊級家用車，銷量基本是同級別前三，舒適+省油俘獲不少車友的芳心。但日產的節操早已碎落一地，燒機油，變速箱頓挫、異響，剎車泵故障......
廣汽豐田——雷凌
變速箱異響，減震器漏油
雷凌新車變速箱就有口哨聲，售後基本都會告訴車主這是正常的，“熱情”一點的還會讓車主試駕店內其他車型，證明他們的車都有異響。都有異響就是都有問題，為什麼說是正常的，這是什麼邏輯？拿消費者當猴耍？
一汽大眾—奧迪——A4L
變速箱頓挫、異響，燒機油，天窗漏水
“官車”自從走了降價路線後，屢屢被人誇性價比高，但奧迪這幾年深受大眾“薰陶”，減配手藝精湛。除過變速箱頓挫、異響，燒機油之外，很多車主反饋天窗漏水。豪華品牌奧迪天窗漏水也“與眾不同”，導水管沒能和排水孔連接好，雨水會直接灌入車內，究其原因，奧迪連接橡皮套都減配，不信你們拆開看...
廣汽本田——冠道
機油液位增高，發動機噪音大
預算二三十萬，選擇冠道的消費者基本上都是被它的大空間和“奢華內飾”吸引，但隨著公里數增高，怠速抖動，發動機噪音大等問題逐一顯現，很多車主吐槽，性價比一點也不高。
一汽大眾——速騰
變速箱頓挫、異響
說到速騰，沒有哪個人不知道這款“神車”。憑藉神一樣的品牌影響力，大眾速騰在國內的銷量可謂是“唯我獨尊”。但變速箱頓挫、異響飽受消費者詬病，買回家之後就等著被虐吧。
長安汽車——CS75
機油液位增高，發動機異響，變速箱頓挫
說到長安CS75，總有車主說這車性價比挺高，外觀看起來很有越野感。車內很有科技感，智能語音、360全景影像、併線輔助、自動泊車.....感覺NB到起飛。但是買回來之後開半年，變速箱就壞了，這時候才發現高大上的智能配置都成了擺設。長安造車不行，造勢倒是很厲害。
點擊下方藍色字體查看往期留言板，見證長安“水軍”的實力。
充電5分鐘行駛百公里，長安汽車能把燃油車先造好嗎？
廣汽三菱——歐藍德
車身共振，底盤異響，發動機抖動
買三菱的車主多少有些信仰在，神車EVO曾叱吒賽場，是一代人共同的回憶，三菱4G63更是拯救了一票國產汽車廠商。俗話說“好馬配好鞍”，三菱家的發動機確實成熟，但三菱為了解決成本，採購劣質機腳墊，熱銷車型歐藍德發動機抖到車主懷疑人生，彷彿真的置身於“賽場”。
上汽通用別克——英朗
變速箱頓挫，發動機漏油，轉向卡滯
選車時很多人都覺得英朗性價比高，動力、空間基本都OK，但買回來之後就發現通用的變速箱頓挫真的“名不虛傳”。最近，很多車主又反饋發動機漏油和轉向卡滯，這種存在安全隱患的故障，別克難道不該儘快召回？
長城汽車——哈弗H6
變速箱異響、頓挫，空調異響
曾經的銷量冠軍哈弗H6，足足給國產爭了一口氣，賣得好沒多久，長城就飄了，變速箱異響、頓挫飽受消費者詬病，一到夏天空調異響讓車主很心累。
長安福特——福克斯
無法換擋，變速箱抖動，離合器，水壺漏水導致模塊損壞
很多年輕人對這個百年老品牌抱有很大希望，經典福克斯在很多人心中有著不可磨滅的“傳奇印象”。但垃圾變速箱很快把這款車的名聲搞臭了。看福特的銷量，一度覺得它會被擠出中國市場。這款車到底能不能“死灰復燃”，得看新福克斯的三缸機給不給力了。
北京現代——領動
轉向系統異響，車身生鏽
韓系車去年一直處於水深火熱之中，機智的是它們懂得“屈服”。降價後性價比確實很高，但質量也開始縮水，方向盤自帶音效嘰嘰嘰嘰的響，車主開車真的很苦惱。車漆生鏽、皸裂也是韓系車老掉牙的問題了，但人家就是不改。
上汽通用別克——威朗
無法加速，變速箱抖動、異響
通用的變速箱基本都有問題，威朗當然也不例外，但威朗車主遇到的不僅僅是變速箱抖動、異響，無法加速的信息反饋也比較多。論別克變速箱之“坑”，威朗似乎更勝一籌。
上汽大眾——朗逸
發動機異響、燒機油，變速箱異響
大眾非常懂中國人，朗逸就是一個例子，外觀大氣，空間寬敞，動力也夠用，再加上這個很“高級”的車標，消費者自然願意掏腰包。但大眾總是在看不見的地方減配，雙離合變速箱缺陷，很多用這款車跑滴滴的司機頭痛不已。發動機異響，燒機油，車主反饋反覆進店檢修，4S店都只是做機油稱重測試。這還用稱重嗎？自己家的發動機自己心裡沒點數嗎？
東風風神——AX7
變速箱異響、頓挫，發動機異響，小毛病不斷
提到東風什麼，很多人就覺得老牌子、大牌子，買，肯定不會錯，但東風風神就是不爭氣。車輛常見的故障它幾乎都有，變速箱發動機都有問題，車主反饋說：“2015年買的AX7，自開回家之後問題不斷，換了發動機，換了方向機，換了變速箱，現在天窗總成又壞了，剛換完，發動機故障燈又亮了，哎不說了，我著急趕路去換配件呢。”
東風日產——逍客
變速箱抖動、頓挫，怠速不穩
日產產品定位精準，銷量確實很不錯，逍客可以說是同級別“王者”。外觀內飾平平，但很多人覺得買它最起碼不會“犯錯”。買了之後才發現,日產CVT變速箱真的很不可靠，變速箱抖動、頓挫，怠速不穩......本以為是務實之選，最後才發現買了就後悔。
上汽通用雪佛蘭——科魯茲
變速箱頓挫，發動機漏油
還是那就老話，通用的變速箱都問題，旗下車型無一倖免。科魯茲變速箱問題我們從2016年就開始報道，到現在還沒有解決，目前又有車主反饋發動機漏油，今天再說一遍，通用的車不能買。
上汽大眾斯柯達——明銳
變速箱故障燈亮，車內異味大
老款明銳確實很經典，但新明銳名聲很臭，源於新明銳的毒內飾，劣質隔音棉讓人覺得辣眼睛、頭痛，開這車就相當於慢性自殺。而且這款車變速箱也不咋滴。
吉利汽車——博越
發動機抖動，離合器異響，油耗高
我們對吉利有多期望，吉利就讓我們有多失望。好不容易有了幾款熱銷車型，好景不長，問題就來了。過於追求發展速度卻忽視了產品質量，博越油耗高，2.0L版本的發動機抖動，離合器異響讓消費者飽受折磨。
梅賽德斯奔馳——E級
斷軸
連續多起北京奔馳E級減震器斷裂事故發生，“受外力所致”的謊言不攻自破。中國汽車質量網發文徵集關於“北京奔馳E級減震器變形、斷裂問題投訴”案例，這次希望北京奔馳能給車主們滿意的答覆。要想保命，這款車千萬不要買。
比亞迪——宋MAX
宋MAX濾淨功能與宣傳不符
藉著新能源，比亞迪的發展可以用突飛猛進來形容。但最近宋MAX卻背上了欺詐消費者的罵名，原因是宋MAX濾淨功能與宣傳不符。另外，宋MAX的雙離合也很坑爹。起了這麼具有中華文化底蘊的名字，卻沒有傳承中國傳統美德，不丟人嗎？
一汽大眾——高爾夫
變速箱頓挫、無法換擋
國人迷信大眾，對大眾的印象還停留在二十幾年前的老捷達上。時境過遷，現在大眾已經成為車圈渣男，雙離合變速箱飽受消費者吐槽。但大眾不缺粉絲，不缺銷量，不缺仰慕者，當然也就看不見消費投訴。還認為高爾夫是“小鋼炮”？買了你就會知道“童話裡都是騙人的”。
東風標緻——408
水泵異響、輪胎開裂，正時皮帶脫落，發動機故障燈亮
東風標緻銷量節節敗退，產品質量越來越差。408底盤異響，燒機油，劣質正時皮帶掉皮導致機油泵堵塞，輪胎鼓包、起皮。關鍵神龍還在忙著調整人事，核心問題產品質量得不到提升，就算請來“神仙”，都救不活這個車企。
一汽馬自達——阿特茲
發動機爆缸，轉向異響
馬自達“魂動紅”確實很吸引人，很多車主都為它的顏值買單，但買回家後才發現這車就是個樣子貨。創馳藍天發動機爆缸，4S 店用涉水搪塞敷衍，拆開發動機之後卻發現一點水漬都沒有。質保期內故障燈頻頻亮起，從故障碼來看是三元催化問題，但4S店售後好像就會清洗油路，故障燈亮一次，洗一次，亮一次，洗一次......洗來洗去問題還是解決不了。最近又大規模爆發轉向異響問題...這車看看就算了。
一汽豐田——卡羅拉
變速箱異響
車主反饋豐田卡羅拉、威馳、威馳FS......CVT車型的變速箱拖擋、共振、異響，低速行駛變速箱有打呼嚕聲（類似於燒開水的聲音）。車主還反饋，投訴量大，豐田暗中召回，更換漲緊輪和皮帶，但有車主前後已經更換5次，都只是治標不治本。
東風雪鐵龍——C4L
發動機燒機油，轉向系統異響
銷量不高，故障率量倒不低，要不是消費者反饋C4L質量問題，這個車企恐怕已經快被遺忘了。車主吐槽C4L發動機燒機油、轉向異響，廠家、4S店置之不理。首先，C4L這款車燒機油是通病，他們自己也治不了；其次，神龍集團的員工自己都在維權，誰還顧得上消費者。
BMW——5系
發動機、方向盤抖動
不得不說，豪華品牌現在也變成了“吊兒郎當”的樣子。主打操控性的寶馬被車主爆料發動機、方向盤抖動嚴重。和其他的車企發動機抖動的處理方案一樣，寶馬也為車主更換機腳墊，但效果甚微，看來車企們現在都在勒緊褲腰帶過日子，豪華品牌也不例外。
東風本田——CR-V
機油液位增高，召回後動力減弱，變速箱抖動、脫檔、異響
CR-V是國內市場推出的首款城市SUV車型，曾經一度出現加價購車，排隊提車現象。飛得越高，摔得更慘，自從出現機油液位增高，廠家冷漠態度，消費者們對這款車由期望轉變成失望。車主哭訴：買CR-V算是上當了，升級後問題解決不了，反倒出現動力下降，冒黑煙等“副作用”，不做召回的話，4S店直接以出保對待，真讓人苦惱。
【投票】哪一款車讓你失望至極
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