前一段時間跟幾個朋友在街頭偶遇一輛紅標本田思域，朋友都說本田思域改裝很常見，但是不至於連車標都改了啊。我在旁邊兒馬上拉住朋友不要說了，免得萬一車主在附近聽見說我們沒見識！紅標本田不是自己改裝的，其實是屬於買不起的系列。除了紅標本田外，還有銀耳奧迪、黑標雪佛蘭、B標奔馳。
紅標本田又稱hondamentalism（本田精神），俗稱紅頭機。當然了不是所有的本田都能冠以紅色本田的車標。只有本田的高性能版本”車型，如Civic Type-R、Integra Type-R、Accord Euro-R等才能冠以紅頭機的稱號。就拿開頭說過的紅色本田思域來說。該車基於兩相思域進行再升級，搭載2.0L的地球夢發動機可以爆發出320匹的最大馬力，匹配6速手動變速箱，這款車以7分43秒8的優異成績跑完了整個紐北格林賽道，直接拿下紐北最速前驅車的名頭。此車只能通過平行進口才能進入到國內，開票價就大概70多萬。
雪佛蘭好一點兒的車也就是我們熟知的大黃蜂科邁羅，但是黑標雪佛蘭要比大黃蜂強。黑色小領結看著要比紅標本田的逼格高很多，一般只會掛在旗下的跑車上也是屬於高性能的標誌。如果你買了雪佛蘭的車，你可改成黑標，讓自己的車變得更大氣、炫酷。
所謂的銀耳奧迪是奧迪兩個後視鏡是銀色的，這個標誌只有在高性能車型——S系列/RS系列才能見到。上至頂配180萬開票價的RS7，下至36萬開票價的S3，全都裝配有銀耳，最擅長的是跑直線。路上碰到銀耳奧迪不要跟它比速度，也不要離它太近。
B標奔馳其實就是巴博斯，與寶馬M，馬自達AE一樣是屬於第三方改裝廠，巴博斯是奔馳御用改裝廠。同其他改裝廠不同的是，巴博斯一年改裝的奔馳車有80000餘輛。巴博斯的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。它所打造的每一輛車均達到了性能與奢華的完美平衡，不僅收藏家喜歡，更成為是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。
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