陽中華
不出意外的話，全國最有爭議的火車站應該就是蘭州火車站了，如果蘭州火車站的基本上都有這樣的感覺，蘭州火車站的蘭。上面第一橫是最長的，剩下兩個稍微短一些。怎麼看怎麼不像蘭字。所以，很多遊客都會感覺這個字是不是寫錯了。也會有人問出像題主這樣的問題。
但是蘭州火車站的蘭真的寫錯了嗎？答案肯定是否定的，既然是書法家來寫的字，就算是技術不行，這麼簡單的一個字也不會有人看不出來不對啊，更何況這是一個大家呢。所以，這個字自然有他這樣寫的意思，所謂的說這個字寫錯了，只是對藝術字不瞭解而已～
在書法界有這樣的一句話：草書三分賴，意思就是草書的字體沒有一個準確的寫法，一千個人寫草書，可能就有一千個形態。所以，張邦彥先生在寫這個字的時候肯定也加入了自己的習慣，才寫出了這樣的一個蘭字。並不是錯，只是形態不同而已。
所以，題主所說這樣的一個錯了66年的字為什麼不改，還有人嘲笑？我只想說如果改了那才會被人嘲笑，畢竟這不是一個錯字啊。
TMT視界
這個字念蘭，別管怎麼寫，字體如何，那短那長，我就知道它念蘭就夠了。噱頭，哪行哪門都愛搞，這也是一種潛意識的記憶加強，就像我鄰居，經常見面打招呼，偶爾還打牌打球，可突然有一天開業主聯歡會，我主持他有節目，到了他時我猛然發現我忘了他的名字，只能自己嘀咕，這人住我對門，老婆身材挺好，孩子胖的跟球一樣，打牌輸了不愛給錢，打球上次給了我一肘子，對，他姓朱，朱肘子，不對，朱州山，對對！這貨叫朱州山。
這就是一種記憶加強，如果那個蘭字寫的四平八穩，肯定不會讓人印象深刻。
還有亳州的華佗庵，這華佗，佗字是單人旁吧！結果寫成了掛耳旁，寫錯了沒，寫錯了。可它是郭沫若寫的啊！那就沒錯了，後面導遊還會著重介紹，這個字是為了紀念華佗發明了麻沸散，而麻沸散主要成分就是曼陀羅，這個佗寫成陀，就是為了頌揚華佗的功勞，你們信嗎？
半途說書170
今年是改革開放40週年。40年來，中國鐵路尤其是中國高鐵實現飛速發展，成為一張閃亮的“中國名片”。說到中國鐵路的發展，自然離不開鐵路沿線的火車站。
一、寫錯字的火車站是蘭州站
隨著高鐵線路的不斷髮展，各個城市的火車站也在不斷升級改造，越來越有特色。
當然，不論車站建築怎麼讓人驚豔，最大的特色一般都會在建築頂端凸顯自己的地名，這樣做一舉兩得：一是標明自己的地域特色；二是能讓途徑的旅人一眼知道自己究竟身處何處。
在這些火車站中，有一處是特別讓人驚訝的。它地處我國西南交通要道，是古代絲綢之路上的一顆明星。沒錯，它就是蘭州。
讓人驚訝的是，蘭州火車站的“蘭州”兩字皆是錯字：“蘭”字的第一橫最長，下面兩橫較短；“州”字的最後一豎帶了個鉤，讓人看著非常彆扭。
更讓人困惑的是，這兩個錯字居然高掛66年沒有改過來，為什麼？
二、蘭州站是重要的交通樞紐
蘭州，我們都知道，是甘肅省省會，簡稱“蘭”。蘭州是古絲綢之路上的重鎮。
早在5000年前，人類就在這裡繁衍生息。西漢設立縣治，取“金城湯池”之意而稱金城。
古時候這裡就曾是古絲綢之路上的重要城鎮之一。隋初改置蘭州總管府，始稱蘭州。
2012年8月28日，國務院批覆設立西北地區第一個、中國第五個國家級新區——蘭州新區，隨著我國社會經濟的不斷髮展和逐步向西延展，蘭州的交通、經濟、文化、教育和戰略作用等更加凸顯：
是中國西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西隴海蘭新經濟帶重要支點， 西北地區重要的交通樞紐、物流中心和科研教育中心，是新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，也是中國人民解放軍西部戰區陸軍機關駐地。
三、“蘭州”錯字鬧了大笑話？非也！
那麼，在這麼重要的地方怎麼會出現火車站名出錯的謬誤？這兩個字真的是錯字嗎？我們且來看蘭州火車站“蘭州”兩字的由來：
1、從漢字演變上來說，“蘭”字的演繹來自於“蘭”，指香艸也，從艸闌聲。
上世紀五六十年代我國開始大力推行簡化字，1964年發佈《簡化字總表》，一直到1986年重新發布時，還對其中個別字做出調整。
也就是說，在這個時期內，我國通行的簡體字尚處於不斷定型的過程中，“蘭”字之哪橫長哪橫短，“州”字是否加個豎勾，在六十多年前的社會現實裡還不作為最終的書寫標準。
2、從漢字書寫魅力上來說，這兩個字出自甘肅天水籍著名書法家張邦彥先生。懂書法的人都知道，我國書法流派甚多，字體有別，且不同的書寫者有著不同的魅力表達。
“蘭州”這兩個所謂的錯字，就是張先生書寫別具一格的地方，是書法中可以包容和認同的魅力。
3、從歷史文化背景上來說，蘭州是一座歷史文明古城，我們的母親河——黃河穿城而過。
為了凸顯黃河的重要性和這個城市不一般的氣勢，書寫者在寫“蘭州”兩字時，特意拉長“蘭”字的第一橫，並給“州”字帶上勾，將這兩字立在樓頂，氣勢立即就出來了。
作為蘭州來說，有以農耕文明為核心內涵的黃河文化，有以多民族共融而共生的民俗文化，有以絲綢之路為發端而摧生的以佛教為主體的絲綢之路文化。
如今的蘭州，依靠古老的文化底蘊，催生了更加富有自身特色的文化張力。這種張力也表現在對蘭州站“錯字”多年的堅持和包容性上。
另外，從生活習慣上來說，不論這兩個字是否出錯，其出現的背景怎樣，它巍然立在那裡66年，已經成為城市地標，成為蘭州一大特色，很多人也早就看習慣了，真要換掉，恐怕還不習慣吧？
親愛的朋友，你對這個觀點有什麼看法呢？歡迎留言，一起討論！
有書課堂
全國唯一蘭州火車站的“蘭”字備受爭議，很多人質疑這個字的正確與否，甚至心底暗暗嘲笑，堂堂蘭州火車站，竟然會把“錯別字”放在這麼明顯的地方。但“蘭”真的是個錯別字嗎，外地人也許不知道，但咱們甘肅人大部分人都知道，“蘭州站”這幾個字是當時請的書法家張邦彥先生寫的，他是甘肅天水籍的著名書法家，至今蘭州站，進站口，出站口都是他的書作，他被稱為是“簡牘之父”。
蘭州的“蘭”寫成上長下短其實主要的原因是解放後，很多字體被規範為簡體字，包括蘭州的 “蘭”，書法作品裡面習慣用未規範之前的字體，橫豎長短，甚至筆畫順序等等都與現在的簡體字甚至繁體字都有較大的差別，這個"蘭"字寫成這樣是另外一種書寫方式，蘭州車站寫成這樣，更能體現書法家的一種個人風格。
在書法界，對文字的形態要求並不嚴格，俗話說：草書三分賴，書法家張邦彥先生把“蘭”字寫成這樣並不是寫錯，而是故意用他自己的風格寫成如此書法體，我認為“蘭”字寫成這樣沒有什麼可爭議的，他只不過是一個書法家個人書寫風格的體現，也並不是錯別字，一個字在書法界有很多種寫法，一個人和一個人的風格不同罷了，“蘭”字寫成這樣，歸結為張邦彥書法家的個人寫法就對了。希望我的回答能解開您的疑問，歡迎各位在評論區留言參與討論。
草根趙小武
這是一個偽問題！
“蘭州”二字是甘肅書法藝術家的作品，哪有什麼“蘭”字第五畫短就錯了；“州”最後一畫帶鉤也是錯的。按照這個邏輯，那西安碑林的“碑”、尚德門的“德”還少筆畫呢！相信提問題的人沒有書法基礎知識，也沒有讀過多少書法碑帖。那就不妨讀一下刊載於《中國書法》雜誌，陸明君先生的文章《書法創作中異體別字的應用與擇取》，也許就會欣然了。（插圖就是一張異體別體字對照表）
《咬文嚼字》也曾有過類似的話題，似乎已經解決了。書法作品作為招牌還是書法作品，他是漢字文化，不再是單純的漢字，當我們到了蘭州，沒有誰會不認得那兩個字是“蘭州”的，它並沒有錯，也不必改。
以上看法僅是一管之見，還望方家指正🙏
經開劉孟德
蘭州火車站由書法家題寫，要說錯字太勉強，引經據典去論證更沒有意義，談點有趣的事或個人看法，為生活添些樂趣。
- 蘭州火車站的“蘭”字最上面一橫最長，下面二橫較短，按日常書寫應該是二長一短，這二短一長怎麼組合都感覺”怪怪的”。
- 自然書法家沒錯，是否是安裝錯誤呢？將最長一橫裝在最下面，好像更穩當一些！
- 曾多次畫蘭州鐵路幹線通道，常常錯覺蘭州的”蘭”字就體現了影響巨大的幾大幹線通道。
- “蘭”字上面而點，分別代表“河西走廊”蘭新通道及”沿黃河谷”京蘭通道。
- 第一橫是核心、是重點，必須超強體現。黃河之都蘭州命脈，橫穿蘭州的母親河--黃河。
- 因此，蘭州第一橫必須最長、最強大！
- 第二橫為重要通道，青島--濟南--石家莊--太原--蘭州--西寧--庫爾勒--喀什橫向大通道。
- 第三橫同樣為重要通道，連雲港--徐州--鄭州--西安--蘭州--西寧--拉薩橫向大通道。
- 蘭州的”州”體現縱向幹線通道。
- 第一縱，喀什--庫爾勒--西寧--蘭州--西安--武漢--南昌--福州。
- 第二縱，烏魯木齊--蘭州--重慶--貴陽--南寧--廣州(海口)。
- 第三縱，北京--呼市--銀川--蘭州--成都--昆明。
- ”州”是”川”加三點，代表黃河上游城市群三大核心城市西寧、蘭州、銀川相互依存。
天佑中華紫氣東來
火車站是一個城市的門戶，同時，獨具特色的火車站也是一個城市的名片。
每個火車站，都有站名。站名的書寫，往往不一而足，各具特色。
甘肅省省會城市蘭州火車站，1952年10月投入使用的蘭州火車站站名，總讓人誤以為是個錯別字，其實內有深意。
蘭州站的“蘭”字是上面的那一橫最長，下面兩橫很短，看起來就像是簡體字的“蘭”字倒著寫，感覺像是“寫錯了。”
蘭州站的題字是由中國近代著名的書法家，有“簡牘之父”稱謂的張邦彥所寫。
張邦彥是甘肅天水人，家族自古就是著名的書藝傳家，他寫的字蘊含了強烈的個人情感和獨特的個人特色。
蘭州火車站的“蘭”字給人一種寫錯了的錯覺，故而，曾有人建議更正。
但自1952年蘭州站開始使用至今已經過去66年了，期間還進行了多次火車站的改造工程。
到2014年才有瞭如今的規模，但這個所謂的“錯別字”卻從沒有變過。
其實蘭州站這個所謂的錯別字，較真兒來說，應該算不上錯字，而是包含了張邦彥的個人書法特點，和書法家對蘭州這座城市的理解和期望。
在古人書法大家中，顏真卿的書法，很多字也不是正規的上短下長之類的，顏真卿書法更多的是上長中短下長，這都是書法家個人特色的體現。
“上長下短”貌似寫錯了的蘭字，其實還有另外一種解讀，即說張邦彥希望蘭州的發展，與這個獨特的字一樣，別具特色，與眾不同。
24幀半
題主說的這個火車站的確真實的存在，就是1952年投入使用的甘肅蘭州火車站，他的火車站的題字是有當代著名的書法家，被稱為“簡牘之父”的張邦彥書寫的。
他給蘭州火車站的題字很有特點，我們正常的書寫“蘭州”的蘭字一般最後一橫是主筆，是最長的一筆，但是在張邦彥的題字中，他反著寫，把蘭字的第一橫寫的很長，最後一橫反而寫的最短，和我們現在學習和使用的標準漢字差別很大，所以很多人認為張邦彥先生寫了一個錯字，在網上的爭議和很多。
一部分人認為這明顯就是一個錯字，可能是書法家寫錯了，還有可能是工人在安裝的時候，把這三個橫給裝反了，然後就將錯就錯了。我覺得這個可能性不大，因為安裝的時候都會有圖紙和書法作品的複印件，安裝錯誤的可能性不是很大。
更多的人認為這是一種書法藝術的寫法，這個寫法應該是有出處的，不是隨便寫的。我在字典上查了一下，並沒有蘭子的這種寫法，不過唐代書法家顏真卿的寫法和他的寫法很相似，也是第一橫最長，張邦彥學習簡牘書法，應該受簡牘書法的影響比較大。
不知道這個問題你怎麼看？歡迎討論。
不二齋
的確有一個這樣的火車站，就是甘肅的蘭州火車站，以前經過的時候並沒有注意，今天一查的確如網友所說的那樣，貌似“蘭州”的蘭字寫錯了，我們標準漢字正常的寫法是蘭字的三橫最後一橫最長，但是在蘭州站的題詞中，“蘭”字的最後一橫卻寫的最短，和我們小時候學習的蘭字並不一樣，還是反著的。
其實我也覺得很奇怪，難道這個字不是最後一橫長嗎？從書法的結構來看，最後一橫長，才能夠托住這個字上面的部分，形成一個倒三角形的穩定性結構，從漢字的結構角度也應該是最後一橫長比較好看，要不然就顯得頭重腳輕了，不知道當時的書法家運用了什麼書寫手法，有的網友還懷疑這個字使用了“倒裝法”，就像文章裡面的倒裝句一樣，或許是工人一不小心給安裝反了。
在網上查了一下，這兩個字還是以為著名的書法家寫的，這位書法家叫張邦彥，當時的書法大家，他的書法主攻漢代的簡牘書法，我估計是受到了簡牘
書法的影響，才寫成這樣的，還有可能是當時的標準漢字並沒有規定最後一橫必須最長，所以才寫成了這樣。
不管怎樣，網友的討論也讓我獲得了不少的知識，也重新認識了這個火車站。
書法初學
首先告訴你這個車站是蘭州火車站，其次要告訴你的是這個字沒有寫錯，沒有寫錯，沒有寫錯！重要的話說三遍……
看看蘭州火車站的這張照片，這個蘭字怎麼看都不像蘭。上面一橫長，下面兩橫長短差不多。縱觀我們國家的書法類型，找遍也找不出來有這樣的寫法。那這個字真的錯了嗎？答案一定是否定的！火車站是不會允許這種低級情況出現的。
那這個字是怎麼回事呢？我們來看下這個字是誰寫的，蘭州火車站是甘肅著名書法家張邦彥書寫的。這位大名鼎鼎的書法家有“簡牘之父”的稱謂，也就是說他是簡牘字體方面的專家。所以，他書寫的蘭州，肯定也收到了他寫作習慣的影響。
因此，這兩個字是完全正確的，只不過加上了他個人的書寫習慣而已。而且當時在寫這兩個字的時候，相關人員想用簡體來寫。簡體的蘭字本身就很簡單。如何寫的出彩就是一個問題了，畢竟書法家是不會允許自己的字默默無聞的。所以，這樣的一個蘭字就呈現在我們面前了。
當然，這樣寫的另一個原因就是增加人的記憶，有一種增加字體噓頭的感覺。比如現在說到全國唯一寫錯字的火車站，基本上都是想到了蘭州！這就是作用啊，而且因為這個字，很多人都會想到去看看實景，說不定還能增加客流量～
因此，這個字這麼寫是有他的原因的，並不是說隨便找了個人，隨心所欲的書寫！
