各大航空公司都偏愛什麼臉型的空姐?航空招聘看臉嗎?

中公教育883


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各大航空公司對於長相的偏好,江湖上則有很多有趣的傳說。我一朋友是空姐,她說她們公司比較忌諱“墜機臉”,喜歡“菩薩臉”。“菩薩臉”就是耳垂大,臉上有點肉,有福相的女生;至於什麼是“墜機臉”,就自行體會吧。

當然這都是內部玩笑,是江湖傳說罷了,我們還是要職業一點的。空姐門檻相對比較高,有很多需要先天條件,朋友透露,當空姐一般要過“五關”。

  1. 身高關:女生身高需達165cm—175cm,太矮或太高,你的“藍天夢”都有些勾不著;

  2. 年齡關:年齡要求則與學歷掛鉤,大專及以上學歷的應聘者年齡需為18-25週歲;

  3. 面試關:面試關說出指令,跟著學,比如雙腿併攏,眼睛直視前方,保持露齒微笑,觀體形,看體質;

  4. 長相關:大眾審美,大眼睛、高鼻樑、身材高挑,走進機艙簡直賞心悅目,至於“菩薩臉”或者“墜機臉”都是傳說。

  5. 心理關:高空飛行會遇到各種意外,或者突發狀況,心裡素質非常重要,需要做心理測試。

當空姐,真是要“過五關斬六將”,競爭非常激烈。

有人說空姐這個職業好,可以飛遍四海八荒賞盡良辰美景,事實上遠沒有我們想象的那麼光鮮亮麗啦!所以,大家對空姐態度都好點!

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航空公司喜歡什麼樣臉型的女生一直以來都被人津津樂道,不光是圈裡等待面試的準空姐們,還是圈外湊熱鬧的看客,她們都熱衷於談論這個話題。

國航喜歡國字臉;海航喜歡菩薩臉,外加觀音大垂耳;川航廈航喜歡瓜子臉,小臉;山東航空喜歡敦實厚重的大餅臉;南航喜歡微胖圓臉;東航喜歡氣質臉。

以上基本就是各坊各巷的傳聞彙總了,久而久之,大家也對這段總結趨於認同。

實際上航空公司喜歡什麼樣臉型的空姐,並沒有一個準確的說法。或許和企業文化有一定聯繫,也或許和當地女性穿著打扮有關係,更有可能與網友的第一印象有聯繫。

就比如說大家認為南航喜歡微胖臉這個事兒,那一定是和這張圖有關係

但實際上,南航也有很多空姐是這樣的



所以印象流是絕對不靠譜的啦!

那川航喜歡瓜子臉有什麼說法嗎?我個人認為這應該算一方水土養一方人。

四川盆地沃野千里,氣候宜人,當地女性皮膚白嫩,且骨架細膩,自然臉小的女生居大多數。

至於第二個問題,航空公司招聘看臉嗎?我認為這個問題需要用辯證法的方式來看問題,即看不看臉我不知道,但我一定知道8分臉比5分6分面試成功的幾率大的多。


川航花旦小菜牙


各大航空公司在錄取乘務員時偏向於什麼樣的臉型,還真不知道。但在招聘錄取時要看臉是肯定的。

不過,也許人們會這樣理解:既然要看臉,那肯定是要選擇臉蛋漂亮的唄,臉蛋長得越漂亮,當空姐的概率就會越大。

其實,我們理解錯了,恰恰相反,凡是臉蛋長得漂亮的女孩,當上空姐的概率要比臉蛋長得一般的女孩更低。換句話說,臉蛋長得特漂亮的女孩,基本上會與空姐這個行業無緣,而臉蛋只要長得端正、氣質高雅的女孩,則有更多的機會當上空姐。

為什麼會是這樣的情況呢?據說這是航空公司長期以來在招聘空姐的實踐中總結出來的經驗教訓。

在上世紀九十年代以前,各大航空公司在招聘空姐時,第一個條件就是要臉蛋長得漂亮,甚至越漂亮越好。這樣做,可以為樹立本航空公司的形象起到積極的作用。

然而,隨著市場經濟的發展,有錢的人們乘坐飛機頻繁,使得一些富豪乘客坐上幾次飛機就把漂亮的空姐給“吸引”走了,很多的還結了婚。這種情況造成的後果是:年年招聘漂亮的空姐,年年都會出現空姐不夠用的情況。同時,也會給航空公司帶來培訓和經費投入上的負擔。於是,各大航空公司後來就形成了一個不成文的規定:招聘空姐不能唯臉蛋漂亮來錄取,只要五官端正、牙齒整齊、身材適中、身體健康就可以的。這樣一來,就大大地減少了空姐“流失”的情況。

所以說,招聘空姐時要看臉,但不是唯漂亮而錄取。


潤友


在中東某土豪沙漠國航空公司任職多年,簡單說說個人看法。

航空公司招聘當然看臉,以本人所在公司為例,公司對空乘的要求有一點為warm and approachable, 即和藹可親。所以所謂的一些犀利臉美女,厭世臉美女,以及最近大火的不好惹的高級臉美女,基本不太符合航空公司招聘官的眼緣。

我們公司入選乘務員後需要提供醫院拍攝的牙片,查看牙齒狀態,牙齒不健康白皙,公司也會認為你的身體狀況不好。

整體皮膚狀態要良好。中東飛行強度很高,全球飛行,時差不要倒的太酸爽,沒有良好的身體素質,抗壓能力很容易內分泌失調。如果本身就容易長痘長斑,估計適應不了這個強度。

以上,個人認為是看臉的部分。

至於身高,倒是沒有硬性規定必須165以上,只需光腳摸高達到214cm即可,可踮腳。這點比較人性化,這是一般客艙關行李架必須要達到的高度。

其實真的沒有必要糾結航空公司喜歡圓臉,國字臉還是瓜子臉,面試真的其實是在展示自身的Personality ,空乘的職責不光光是可以為頭等商務艙的貴賓搭配美酒佳餚,提供無微不至的服務,更需要能夠冷靜面對突發狀況,掄起滅火器救火,抱起氧氣瓶救人,心肺復甦,心臟起搏器的操作更是不在話下。所以,外航面試的時候,第一輪就是摸高和簡單的自我介紹,以及英語考試,篩查一下外語水平。重頭戲便是第二輪小組討論,和最後和麵試官的面談。小組討論考官旨在觀察每個人的團隊合作配合能力,以及解決問題的能力。終試是你一個人和兩位考官面談,考官會無孔不入的拋給你各種犀利的問題,足足問夠兩小時。這時,你的心理素質,性格特徵,真實的外語水平顯露無疑。這也是為什麼外航花重金費時費力的從大幾百甚至上千的面試者中,每次只會帶走個位數的人。

所以,我認為與其投其所好迎合航空公司偏愛什麼臉型,真的不如全方位的提升自我。而且,真金不怕火煉,適合做這份工作的人一定適合所有的航空公司。比如和我一起選上去中東的一位姑娘,當時手頭還拿到了日航的offer,後來中東飛了兩年,辭職回國結婚,沒多久後又拿到了新西蘭航空的offer。可見,文化差異極大的國家之間,也並不會因為特定的審美去招人,打動面試官的一定是你的能力和親和力。

也許在許多看官看來,空乘只會端茶倒水,購物裝逼,吃碗青春飯。然後我可以很自豪的告訴你,我在公司任職的這些年,我們公司的航班上成功接生了兩名嬰兒,用AED成功搶救回3位心臟停跳的乘客,以及各類的如羊癲瘋發病的處理等。我的空乘同事來自100多個不同國家,會4,5種外語的比比皆是,而有的人還會抽時間學習考試獲得學位。有的人堅持健身,馬甲線蜜桃臀。有的人會收集大家不要的舊衣服,酒店的咖啡茶包,一次性洗漱用品,然後在飛尼泊爾,孟加拉,印度,尼日利亞等過夜航班的時候帶去給當地的學校和慈善機構....所以這個世界上,有的空乘過著你無法想象的多姿多彩的生活,也請你們不要用這麼陳舊的觀念和偏見看待我們。😃



超超👑


一、各航空公司招聘不會看臉,前提是不會讓人反感,五官端正即可!!!

二、本人97年在民航學院上學時,每年招聘100人以內的乘務班,但面試的足有三五萬人,按說算是百裡挑一,不論學習還是外貌都應該非常拔尖,但實際上並不是這樣。我們每一屆的乘務班,總會有兩三個微胖或者長相中等偏下的,甚至身高勉強達標的。

三、只要外貌(五官端正)、身高163-173,(露在外面的皮膚)無明顯疤痕,無皮膚病傳染病精神病、口齒伶俐即可(只是針對外貌)


飛天八戒


航空公司,在國內還是挺看重臉的,

至少都是膚白貌美大長腿,溫柔說話聲音甜

好像長的漂亮是我們國內航空公司的特色

沒有說規定什麼臉型,長的漂亮就行

漂亮讓人賞心悅目,當然服務也好

國內川航服務就挺不錯的,還有泡菜,老乾媽什麼的,挺好

國外就不一定了,那種老大媽什麼的都有,注重服務,外在不是特別在乎,

幾十歲的大媽也一樣在工作,為旅客服務



用戶54634357385


這個選的有點隨意



皮皮84914


據說:國航偏愛端莊的國字臉, 東航喜歡瓜子臉嫵媚型 ,南航喜歡大方 幹練型 ,而海航喜歡親切熱情的圓臉。。。這可能是根據各個地方的地域特色或者航空公司的服務宗旨來招聘空乘的。航空招聘看臉麼,,,肯定看啊 這個社會就是個看臉的社會 你去應聘服務員還要求五官端正 18-25歲的美女呢!



暖暖zZ殤戀絕歌


廈門航空空姐比較美相對,喜歡招圓臉的,看上去比較可愛,空姐招聘我只能說含有水分,每個行業其實都一樣


破產創業小夫妻第一人


我做過海南航空的面試官,海航要招西藏密宗的佛爺臉型,好看的一律不要。


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