清理發動機積碳還“拉高速”？有兩個方法，這才是問題的“根”！
看到上下班來來往往的車輛，上下班高峰期堵車最常見不過的了。現在每個家庭都有車，但是很多人只會開車並不會保養他，如果自己學習一些保養的知識，就不用花大錢去那些昂貴的保養店去保養。不過即使自己再會保養，有一些問題也是沒有辦法進行避免的，有些問題還是長出現的。
舉一個例子，我們不能始終保持在一個非常高的轉速狀態下，這樣就使得我們汽車發動機裡面的汽油沒有完全燃燒，若不完全燃燒的話非常容易產生積炭，很多車主也是花了不少的心思，往這上面投了不少的錢，但是不會自己給他減輕積碳，而是採用上高速拉高轉速來清理積碳，只能拉高速嗎？學會這兩招，讓你那積碳一掃而光。
我們也都知道量變發生質變，而對於積炭這個現象的形成就是一個比較緩慢的過程，由於日常的不斷的這樣使用汽車，這個現象往往會發生，不過如果人們用清洗劑清洗的話，能夠減少積碳的存在，但是這是一個價格問題，有些人不想這麼清洗，讓人表示拉高速的方法還是有效的，但是如果為了清積炭而跑去高速，就有些費勁了，不僅耽誤人，也耽誤事，還耽誤錢，如今有沒有比較好的效果呢？
下面小編教大家兩招，第一招就是清洗節氣門，首先要取下發動機的機蓋進行節氣門清洗，其實我們在4s店看，專業工作人員在保養的時候，他們也會建議我們經常自己這樣做，如果自己手動清理的話能省下這筆錢，而且自己勞動成本比較低，只需要一瓶化油清洗劑就行。第2個方法。我們需要專門清理積碳的燃油寶進行清理，燃油寶它是一種技術門檻非常高的燃油清潔劑，它可以幫助車主們起到清理發動機的作用，但是對於燃燒室內的火花塞和噴油嘴清理積碳的效果還是非常好的，不過每款車的節氣門位置不同，清理不到的，然而發動機上的積炭就會全部跑光。
其實以上兩個方法一個是，及時的清洗節氣門，畢竟每個車的節氣門的位置也不一樣，第2個可以使用適量的燃油寶進行清洗，其實大家最主要的還是不要出現那些開車不好的習慣，避免那些突然的猛加速，剎車，不要讓發動機在高低中速之間猛然切換，這樣對發動機沒有任何的好處，更容易讓積碳生成，同時在生活當中抵制劣質的燃油，一個開車習慣，還有一個劣質的燃油，這才是解決這個問題的根。
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